Обзор Pioneer SPH-DA120 вместе с 3BEPbE
Apple ir izvietojusi autonomo automobiļu floti, izmantojot tās tempus Kalifornijas ielās. Valsts autopārvadājumu departaments izlaida savus jaunākos statistikas datus par paštraucošiem automašīnu testētājiem, kas atklāj, ka uzņēmums ir nosūtījis lielu skaitu automašīnu uz ceļa - ar dažiem rezultātiem.
Rezultāti liecina, ka no 2017. gada decembra līdz 2018. gada novembrim Apple bija 62 autonomi testa transportlīdzekļi uz ceļa. Tas padara to par otro lielāko testa transportlīdzekļu skaitu no 21 uzņēmuma, kas sniedza šos skaitļus, uzvarot tādus lielus vārdus kā Mercedes, Nissan un BMW. Tikai GM Cruise ar 162 automašīnām uz ceļa ierindojās augstāk. Vēl septiņi uzņēmumi, tostarp Waymo un Tesla, neatklāja testējamo automašīnu skaitu. Šā ziņojuma sākumā šīs nedēļas sākumā ziņojumi tika publicēti īsā laikā, kura laikā Pēdējais vadītāja apliecības īpašnieks varēja sagrābt skaitļus, un valstij ir jāatsāk skaitļi vēlāk šajā nedēļā.
Apple automašīnu iniciatīva, par kuru ziņots ar nosaukumu “Project Titan”, ir izstrādājusi diezgan interesantu ceļu. Kamēr uzņēmums parasti nespēj paziņot par visiem projektiem, pirms tie nonāk tirgū, 2017. gada jūnijā izpilddirektors Tims Kūks paziņoja, ka autonomās sistēmas ir “visu A.I. projekti. ”Pirmais ieskats lidostā aprīkotajā Titan automašīnā tika noķerts video. 2017. gada oktobrī. Pētījumi un patenti norāda uz modernu sistēmu, kas apvieno Apple A.I. un papildinātās realitātes talantus jaunajā automašīnā. Analītiķis Ming-Chi Kuo ir ierosinājis, ka Apple varētu laist automašīnu kaut kur laikā no 2023. līdz 2025. gadam.
Kuo: Apple uzsāks AR brilles 2020. gadā, Apple Car 2023.-2025. Gadā http://t.co/G0xf0u28fH @julipuli pic.twitter.com/8bTeeh2m1n
- MacRumors.com (@MacRumors) 2018. gada 15. augustā
Kamēr Apple uz ceļa ir liels skaits automašīnu, šķiet, ka katrs automobilis ir tikai neliels attālums, pirms cilvēks pārņem. Apple automašīnas vidēji pirms nobraukšanas brauca vidēji 1,1 jūdzi, kas bija vissliktākais no visiem uzņēmumiem ar sniegtajiem skaitļiem un atpaliek no pirmās, kas bija Waymo, kas nobrauc 11 154 jūdzes. Periodā Apple kopā brauca 79.745 jūdzes, aptuveni četri procenti no visiem 2 miljoniem jūdžu no visām firmām, savukārt Waymo 1,3 miljoni jūdžu bija nedaudz vairāk nekā 63 procenti no visām ziņotajām jūdzēm.
Šie atlaišanas ziņojumi, lai gan tos pilnvaro valsts, ir kritizējuši, jo nav skaidrības par to, kas ir atteikšanās. No Uberas testiem Arizonā izdots ziņojums parādīja, ka cilvēks pārņēma katru 0,67 jūdzi vienā ceļa posmā. Pārstāve teica Apgrieztā 2017. gada martā uzņēmuma pārskats aptvēra visus atteikumus, nevis tikai ārkārtas pārņemšanu drošības nolūkos, un tas, iespējams, nav precīzi atbilstīgs citu uzņēmumu ziņojumiem.
Šķiet, ka Apple neceļas uz lauriem, kad runa ir par nākamo lielo projektu. Tikai tik ilgi, kamēr tas integrējas ar iPhone.
Projekts Titan: Apple automobiļu projekts virzās uz ambiciozāku virzienu
Apple Car var būt elektriskā furgona formā, ceturtdienas ziņojumā. Ziņojumi par "Project Titan", apgalvoto Apple vārda nosaukumu, ir pakāpeniski pārvietojušies pēdējos mēnešos no papildpārdošanas papildierīcēm vai piederumiem uz kaut ko daudz drosmīgāku, aptverot pilnvērtīgu transportlīdzekli.
Tesla: Elona muskuss “Pretty Excited” par autonomo autonomo braucienu ar piekrasti
Tesla izpilddirektors Elons Musks informēja investorus par 2017. gada ceturtā ceturkšņa peļņu, ko drīzumā varētu debitēt patstāvīga braukšana. Šī funkcija ļautu piekrastes un piekrastes autonomu braukšanu vieglākos braucienos no Losandželosas uz Ņujorku visā ASV.
Tesla sargā Gigafactory 3 zemi, lai izveidotu milzīgu automašīnu skaitu Ķīnā
Tesla trešais Gigafactory, kas ražos vairāk nekā 500 000 automobiļu gadā, sāk veidoties. Uzņēmums trešdien paziņoja par "zemes nodošanas līguma" noslēgšanu 210 akru platībā Lingangā, rajonā Šanhajas dienvidaustrumos.