Tesla Q3 akcionāru vēstule atklāj patiesību par 3. modeļa īpašniekiem

$config[ads_kvadrat] not found

Tesla Q3 earnings: Telsa beats expectations as deliveries ramp up

Tesla Q3 earnings: Telsa beats expectations as deliveries ramp up

Satura rādītājs:

Anonim

Tesla, Elona Musksa elektriskā automobiļu kompānija, apgalvoja, ka vairāki 50 procenti no tiem, kas ir ļoti aizrautīgais modelis 3, izmaksāja mazāk par 35 000 ASV dolāriem, kad tie bija jauni, statistika atklāj patiesību par jaunajiem Tesla īpašniekiem: vairākums no viņiem ir priecīgi maksāt vairāk par „modeli 3” vai „tirgoties”.

Sīkāka informācija tika sniegta trešdien nosūtītajā vēstulē akcionāriem pirms uzņēmuma ceturkšņa peļņas izsaukuma.

„Daudziem cilvēkiem tas ir visdārgākais automobilis, ko viņi jebkad ir nopirkuši,” Musks investīciju analītiķiem pastāstīja par konferences zvanu. „Viņi ar savu naudu skaidri pierāda, ka viņi ir gatavi tērēt papildus naudu, lai saņemtu Teslu. Tā ir masveida tirgus prēmija. ”

Trešajā ceturksnī, kas ir pirmais peļņas ceturksnis kopš 2016. gada, Tesla guva peļņu 311 milj. Musks un Tesla CFO Deepak Ahuja vēstulē ieguldītājiem raksta, ka „2013. gada trešais ceturksnis Teslai bija patiesi vēsturisks kvartāls.”

2018. gada trešajā ceturksnī Tesla klientiem piegādāja 56 065 3. modeļa transportlīdzekļus, kas vairāk nekā divas reizes pārsniedza Tesla pārējo divu automobiļu ražošanas jaudu, modeļa S sedānu un X paraugu SUV, kurā tika piegādāti 27 710 transportlīdzekļi.

35 000 ASV dolāru skaitlis ir bijis Tesla piedāvātā bāzes cena par 3. modeli, kopš auto debitēja, bet uzņēmumam tas vēl nav jāsamazina. Lētākais 3. modelis maksā $ 49,000.

„Mēs smagi strādājam, lai samazinātu 3. modeļa cenu līdz 35 000 ASV dolāriem,” nolasa vēstuli. „Mēs esam spēruši soli uz priekšu, nesen ieviešot vidēja diapazona versiju, kurai ir 260 jūdžu EPA paredzamais diapazons un sākuma cena ir 46 000 ASV dolāru. Labāks nekā gaidīts 3. modeļa izmaksu samazināšana ļauj mums ātrāk piedāvāt tirgū pieejamākas iespējas. ”

Tesla apgalvo, ka tas ir labvēlīgs salīdzinājums: tas rada tirdzniecības automobiļa izmaksas pret vēl nepastāvēja automobiļa izmaksām - 35 000 ASV dolāru 3. Tas arī nenorāda, vai tas veido inflāciju pārdotās transportlīdzekļa jaunās cenas cena. Tomēr jaunumi ziņās par labu Tesla nākotnei, jo tās klienti ir gatavi tirgoties ar varbūtējiem gāzes un hibrīdautomobiļiem dārgākiem visiem elektriskajiem transportlīdzekļiem. Ar dzinējiem, kas var sasniegt miljonus jūdžu, ietaupījumi kompensē izmaksu atšķirību.

Lai samazinātu izmaksas, Tesla apstiprināja, ka tā arī sāks ražot transportlīdzekli arī Ķīnā. Bet negaidiet, lai iegūtu Ķīnā ražotu modeli 3, izņemot Ķīnu, jo Tesla saka, ka viņi tiks pārdoti tikai „vietējiem klientiem”. 3. modeļa ražošana Ķīnā sāksies 2019. gadā, pēc uzņēmuma domām.

Tesla arī norādīja uz ziņojumiem, ka cilvēki atceļ 3. modeļu atrunas, atzīmējot, ka no 455 000 iepriekš pasūtītajiem pasūtījumiem 2017. gada augustā mazāk nekā 20 procenti tika atcelti. Tomēr šie skaitļi neietver 11 mēnešus, kas bija pagājuši pirms Tesla pārtraukuma 3.modelis atrunas Ziemeļamerikā pagājušā gada jūlijā.

3. modelis ir ieradies Eiropā 2019. gadā

Tesla arī paziņoja, ka nākamā gada laikā Eiropa ieviesīs Eiropā 3. modeli un pirms gada beigām sāks pieņemt pasūtījumus klientiem Eiropā un Ķīnā. (Trešdien Reuters ziņoja, ka Tesla izmantos savu jauno rūpnīcu Ķīnā, lai sāktu Y modeļa SUV būvniecību.) Modeļa 3 transportlīdzekļi, kas tiek piegādāti Eiropas klientiem, tiks izgatavoti Kalifornijā un nosūtīti.

$config[ads_kvadrat] not found