COMO VIAJAR AL 50 DE DESCUENTO O GRATIS Y GANANDO DINERO 2018 InCruises Productoyoutube com
Apple vadītājs Tim Kukss Ķīnā un Indijā šonedēļ, svaigi atnāca pagājušās nedēļas ziņās, ka Apple ieguldīja $ 1 miljardu Didi Chuxing, Ķīnas lielākajā braukšanas akciju sabiedrībā. Tas ir radījis spekulācijas par amerikāņu uzņēmuma nodomiem padarīt Apple automašīnu, kas neoficiāli pazīstams kā Project Titan, bet nozares analītiķis saka, ka Apple motivācija ir vairāk par iPhone.
“Jebkuram uzņēmumam, kuram ir Apple tirgus lielums, šajā brīdī vismaz ir jāpārbauda pašpasākušās automašīnas tikai tāpēc, ka šajā produktā ir tik daudz potenciālu,” Harry Campbell, populārā emuāra rakstnieks un dibinātājs Rideshare Guy, stāsta Apgrieztā.
The Wall Street Journal ziņo, ka Apple pēdējo divu gadu laikā ir strādājis ar slepeno automobiļu projektu, veidojot komandu, kurā ir vairāk nekā 1000 cilvēku, un automašīna varētu iznākt līdz 2020. gadam.
Bet viņš saka, ka tā nav galvenā motivācija, vismaz īstermiņā vai vidējā termiņā.
“Apple demogrāfiskais mērķis ir daudz braukt ar kopīgiem lietotājiem, cilvēkiem, kuri ir tehniski gudri un kuriem ir viedtālrunis,” saka Campbell. „Apple ir diezgan acīmredzama sinerģija, kas nozīmē, ka tā noteikti var palīdzēt, ja Didi jau sasniegs daudz Apple mērķa tirgus Ķīnā.”
Šogad Apple paziņoja par savu pirmo ieņēmumu kritumu 13 gadu laikā, jo tā ir centusies pārdot tālruņus pasaulē visvairāk apdzīvotajā valstī. Campbell to uzskata par soli, lai palīdzētu pārdot savus salīdzinoši dārgākos tālruņus jaunos tirgos.
Pavārs pagājušajā nedēļā teica, ka ieguldījums tika veikts, lai labāk izprastu Ķīnas tirgu, un preses sarunas laikā piektdiena Didi prezidents Žans Liu teica, ka abi uzņēmumi plāno sadarboties ar produktiem, bet atteicās izstrādāt plānu autonomiem transportlīdzekļiem.
Pirmdien Didi vadītāji ziņoja, ka Ķīnas automobiļu kompānija varētu ierasties Amerikā, lai līdz 2017. vai 2018. gadam uzņemtu Uberu.
Uber atrodas arī Ķīnā, taču ir cīnījies, lai turpinātu vadītāja krāpšanas problēmas. Tikmēr Didi apgalvo, ka tas veic vairāk nekā 11 miljonus braucienu dienā un kontrolē 87% no privāto automobiļu tirgus Ķīnā.
Šis ir lielākais ieguldījums, ko saņēmis ķīniešu braukšanas uzņēmums, un tas ir lielākais ieguldījums citā uzņēmumā Apple, kopš tā ieguvusi Beats par $ 3 miljardiem.
Pastāv iespēja, ka vairākus gadus pēc kārtas labā asinīs starp šiem diviem uzņēmumiem var rasties autonoma automašīnu partnerība, bet ar tik mazām zināšanām par projektu Titan, kas ir tikai spekulācijas. Tiešākais mērķis joprojām ir tikai pārdot tālruņus.
Elons Musks tikai ieguldīja Tesla modeli 3 "Noslēpums" investoriem
Tesla Motors izpilddirektors Elons Musks ļāva investoriem un zvanītājiem maz noslēpumā uzzināt par 3. modeļa ražošanu šodien: uzņēmums glabā piegādātāju „kājas uz uguns”, lai izpildītu 1. jūlija ražošanas datumu. Tesla modeli 3 rezervēja 325 000 cilvēku, kurus muskuss atklāja pagājušajā mēnesī un kurš bija lielākais produktu ...
"Inside Amy Schumer" uzņemas seksismu Holivudā un plašsaziņas līdzekļos
Pēc nedēļas, kas veltīta ieroču drošībai, šīs nedēļas Inside Amy Schumer, ar nosaukumu “Brave”, konstatē, ka Schumer ņem vērā savu iecienītāko ienaidnieku: nikns seksisms. Divi no epizodes spēcīgākajiem skices bija vērsti uz sieviešu uztveri un attieksmi gan izklaidē, gan ikdienā. Steve Buscemi atver izstādi ar awar ...
Elizabete Vorena ir gigantiskā ekonomika - un tas varētu dot labumu Uberam, Lyftam
Gig ekonomikā strādājošie bieži nonāk darba tiesību plaisās, ne patiesi kvalificējot kā tradicionālos darbiniekus, ne arī kopējos brīvos aģentus. Juridiskā slepkavība ir radījusi tiesas prāvu un juridisku saikni - pēdējais ir $ 100 miljonu norēķinu Ubers, kas sasniedzis savu vadītāju ...