Kāpēc uzņēmums aicina ziedot, bet čekā parādās, ka tas ir pirkums?
Ford Motor Company jau vairāk nekā 100 gadus ražo automobiļus. Bet uzņēmums vairs nav tikai automašīnām.
Faktiski Ford ir futūrists, kura darba apraksts ir paredzēt nākotni par visu bet automašīnas. Vakar publicētajā videoklipā uzņēmums paskaidroja, kā tas nonāk citā nozarē, kas nav transportlīdzeklis - ilgtspējīga plastmasas ražošana.
Tas ir bijis notikumiem bagāts gads uzņēmumam automobiļu jomā, protams: Ford pārmaksāja par Teslas, izgatavoja nekļūdīgus policistus automobiļus un paziņoja, ka tikai dažus gadus plāno iegūt autonomus transportlīdzekļus. Bet tagad uzņēmuma „nerd rockstars” komanda (viņu valoda, nevis mūsu) strādā pie tā, lai oglekļa dioksīdu pārvērstu putos un plastmasās. Attīstību vada nesen paziņotā partnerība ar ilgtspējības uzņēmumu Novomer, Kvarcs ziņojumus.
„Oglekļa dioksīds ir atzīts par reālu vides jautājumu,” stāsta stāstītājs Ford inovācijas video. “Liels ieguvums sabiedrībai, visai planētai, ir sadalīt šo oglekļa dioksīdu un faktiski darīt lietas, kas mums ir jāizmanto.”
Iespējams, procesu iedvesmoja tas, kā augi ņem CO2 un izmanto to cukura ražošanai. Ford strādā, lai izmantotu CO2 (un pēc tam izgāzt dažās piedevās), lai izgatavotu plastmasu. Tas nav veids, kā stiprināt plastmasas, kas var tikt novietots uz automašīnas ārpuses. Domājiet, piemēram, mazi kausiņu turētāji. Citiem vārdiem sakot, šajā brīdī tas nav automobiļu tehnoloģija.
Videoklips pārņem pamatjēdzienu par oglekļa dioksīda ņemšanu no koncentrētas atkritumu plūsmas (piemēram, rūpnīcas) un pēc tam polimerizējot, lai izgatavotu plastmasu.
“Mēs to sajaucam ar citām piedevām, mēs iesmidzinām to tā, kā vēlamā daļa,” skaidro video balss. „Tātad atkritumu materiāli kļūst par izturīgiem materiāliem.”
Fakts, ka Ford dažādojas ilgtspējīgā ražošanā, nevajadzētu būt pārsteigumam. „Ford” raugās ārpus savas saknes kā automobiļu kompānija, kas paplašinās par “mobilitātes” uzņēmumu. Mobilitāte aptver visus iespējamos veidus, kā cilvēki apiet, Forda viceprezidents pētniecībā un progresīvajā inženierijā Ken Washington teica Apgrieztā martā.
Ilgtspējībai ir jānāk ātrāk, nevis vēlāk, jo īpaši tādās pilsētās kā Miami un New Orleans. Bet daudz kas būs jāmaina, lai izvairītos no neizbēgamās nogrimšanas. Tomēr Ford šķiet optimistisks.
Jaunais Ford video tiek aizvērts ar cerīgo stāstītāju, paskaidrojot: „Mēs meklējam ceļu nākotnē un mēs sakām, jūs var darīt to, ko lielākā daļa cilvēku domā, ka jūs nevarat. ”
Pirmā lieta, ko pamanāt par Fisher 7 Space Pen, ir tas, cik labi būvēts tas ir jūsu rokās. Tas ir spīdīgs un svarīgs, un jūtas vairāk kā tintes pildspalva, kas turams par klikšķi. Citam tas ir
Smooooooth
Singapūra apliek Tesla modeļa klientus par oglekļa emisijām
Dažreiz šķiet, ka viss ir lielāks izaicinājums Singapūrā. Pat košļājamā gumija ir noziegums. Tagad Āzijas valstī rodas šķēršļi Tesla Model S automašīnu importēšanai. Viens klients, Joe Nguyen, mēģināja 2015. gada jūlijā uzvilkt elektrisko automašīnu no Honkongas.
Lietu internets kļūs "daudz sliktāks, pirms tas kļūs labāk"
Runājot par pasaules lietām, kurās dominē lietiskais internets, drošības pārkāpumi „pasliktināsies, iespējams, daudz sliktāk, pirms tas kļūs labāk”, saka Teds Harringtons, neatkarīgo drošības vērtētāju un organizatoru partneris Ted Harrington. ikgadējā DEFCON hacker konference. Harrington zina, ko ...