How We Prevent Car Cyberattacks at Karamba Security
Ļaunprātīga programmatūra var pārņemt un sabojāt automašīnu tādā pašā veidā, kā tas var būt datoram. Atšķirība ar transportlīdzekļa vīrusu ir tāda, ka, ja kāds no jums uzbrūk, pastāv īpaša iespēja, ka jūs nobrauciet pa šoseju 70 jūdzes stundā.
Ar Izraēlu bāzētā Karamba Security cenšas risināt šo precīzo jautājumu ar jaunu automašīnu programmatūras drošības sistēmu, ko tā paziņoja šonedēļ.
„Automašīnas kļūst arvien vairāk savienotas, un savienojums nozīmē, ka jūs tos atverat internetā dažādos veidos,” stāsta Karamba Security izpilddirektors un līdzdibinātājs David Barzilai. Apgrieztā. „Viņi kļūst par hackers mērķiem, un ideja nav tā, ka tas ir punktu-pret-punktu. Hackers noziedzīgu vai terora iemeslu dēļ varētu ielauzties vienā modelī metropoles teritorijā un slēgt dzinējus visiem šiem automobiļiem tajā pašā laikā. ”
Šodienas automobiļi ir daži no augstākās tehnoloģijas datoriem pasaulē. Viņiem ir augsto tehnoloģiju multivides atskaņotāji, kas var savienot ar vadītāja tālruni, izmantojot Bluetooth, WiFi vai USB, un dzinēji, kas tos virzīs uz priekšu, pat vāc un pārsūta datus elektroniski. Mūsdienās uzlabotas sistēmas ietver avāriju novēršanu, automatizētu paralēlo novietošanu, atslēgas aizdedzes un bloķēšanas tehnoloģiju un dažreiz pat pilnīgu autonomiju. Bet viss, kas papildina datora savienojamību, rada tādu pašu trūkumu - vīrusu iedarbība.
Visas šīs savienotās automašīnas funkcijas kontrolē elektronisko vadības bloku (ECU) tīkls, kas mazina dažādās automašīnas funkcijas, kas palīdz vadītājiem neuzvarēt, atskaņot jaunāko podcast un vienkārši sākt un apturēt dzinēju.
Karamba Security programmatūras mērķis ir nolasīt rūpnīcas noklusējuma iestatījumus no automašīnas un nodrošināt, lai nekas, kas neatbilst šiem parametriem, tiktu cīnīts un bloķēts. "Ja tas ir ārzemēs, tas neko nedara, bet hack, tāpēc mēs to bloķējam," saka Barzilai.
Uzņēmums ir nodrošinājis 2,5 miljonu ASV dolāru finansējumu, lai īstenotu šo plānu, un Barzilai saka, ka cer tieši pārdot automobiļu ražotājiem tā, lai patērētāji neuztraucas par to, kā sekot līdzi sava automašīnas drošības aparatūrai, piemēram, bieži vien ir ar datoriem.
Tomēr daži pētījumi liecina, ka Karamba Security metode neattiecas uz visām neaizsargātībām.
Apsekojums par Charlie Miller un Chris Valasek transportlīdzekļu ievainojamību atklāja, ka automašīnas ir neaizsargātas trijās galvenajās kategorijās: attālās uzbrukuma virsmas, kiber-fiziskās īpašības un transportlīdzekļa tīkla arhitektūra. McAfee baltā papīra tas tiek sadalīts vairākos mazākos komponentos, ieskaitot pasīvo un attālo atslēgu ierakstu, USB un Bluetooth. Veidus var atrast arī, izmantojot viedtālruņa savienojumus gan ar automašīnu, gan uz ECU, kas atrodas Karamba Security.
Bet Barzilai uzskata, ka šie ECU galu galā ir vārti uz visām automašīnu datora funkcijām, sakot: „Ja jūs esat pietiekami apņēmies, un ja esat pietiekami izturīgs, un jūs pārliecināties, ka iebraukšanas punkti automašīnai ir slēgti un ka neviens nevarēs iet caur to, tad dzinējs, bremzes, ka drošības spilvenu sistēma ir droša. ”
FBI palielina izpratni par šīm neaizsargātībām, uzņēmumi ņem vērā patērētāju sūdzības, un Senāts apsver Spy Car Act jaunus centienus, lai aizsargātu pret abām automašīnām, kas nāk uz priekšu, un tiem, kas jau ir ceļā. Karamba Security ir derības, jo tai ir risinājums tiem miljoniem automašīnu, kas jau ir ceļā - bet kas tiešām var pateikt, kādas vājās vietas nākošie miljoni transportlīdzekļu varētu piedāvāt?
Sezonas pirmajā ceturksnī Ravens palielinājās līdz 3-1, kas izraisīja karstu uzliesmojumu, ka šogad lietas būs atšķirīgas. Tie nebija tie paši vecie velti. Tad Baltimore zaudēja trīs no nākamajām četrām spēlēm, un, lai izlabotu ierakstu, izcēlās karstās pretuzbrukums un atgādināja mums, ka kā toksiskas attiecības, nekas nav mainījies, un jā, tie ir tie paši vecie Ravens. Ravens uzvarēja Steelers atpakaļ 4. nedēļā, bet 4. nedēļa šķiet jau sen. Nesen iegūtā Ty Montgomery var atcelt Baltimoras lik
Tajā pašā laikā Steelers sāka lēni, sirsnīgs kaklasaite pret pazemīgajiem Browniem, pirms pilieniem nolaižoties pie vadītājiem un Ravens uz 1-2-1 sākumu. Drama bija bagāta. Kopš tā laika tērauda apkalpe ir izveidojusi trīs spēļu uzvaru. Un Le'Veon Bell vēl nav atgriezies komandā, atstājot atvērtu iespēju, ka Steelers pārkāpums joprojām ir cits.
Elon muskuss vēlas, lai Volkswagen tiktu sodīts ar nulles emisijas automašīnu mērķiem
Smagie hitters tehnoloģiju nozarē, tostarp Teslas Elona Muskuss un bijušais eBay prezidents Džefs Skolls, aizņem jaunu plānu, lai no Volkswagen emisiju krāpšanas skandāla izglābtu dažas labas planētas. Nozares līderi domā, ka valdībai ir jāpieprasa, lai Volkswagen paātrinātu savu termiņu ...
FCC priekšnieks Tom Wheeler vēlas, lai interneta privātums tiktu regulēts tāpat kā tālruņa konfidencialitāte
Federālais sakaru komisijas priekšsēdētājs Tom Wheelers pēdējā laikā ir ierindojies, izjaucot kabeļu kastes, piespiežot 9,25 $ platjoslas piekļuvi zemu ienākumu ģimenēm, un tagad viņš tiecas uz privātuma aizsardzības trūkumu pret interneta pakalpojumu sniedzējiem. The Huffington Post izdevumā, kas publicēts ...