ЛОНДОНСКОЕ ТАКСИ!!!
Satura rādītājs:
- 1) Johnson padara Debates personīgo
- 2) Johnson Cares Par emisijām
- 3) Johnson ir zem spiediena no dažiem pissed off Cabbies
- 4) Džonsons patīk darbu
- 5) Džonsons neuztraucas par Parlamentu
- 6) Džonsons varētu būt POTUS
- 7) Džonsons ir liels apvainojumiem. Šeit ir neliels paraugs:
Uberis ir izsaucis Londonas mēru mēru Borisu Džonsonu. Džons Bertrams, kurš vada Apvienotās Karalistes operācijas Sanfrancisko uzvedībā, ir publiski apstrīdējis Džonsonu, kurš cenšas ierobežot minūšu skaitu, kas darbojas viņa pilsētā, lai ierobežotu emisijas un bezceļu ceļus, kas iesprūst ar vadītājiem, kuri pārbauda savus viedtālruņus. Džonsons vēl nav vienojies par šādu sarunu.
Bet viņš varētu būt atvērts, un mēs ceram, ka viņš ir.
Pilsētas mēru pārstāvis jau ir teicis, ka Džonsons neatrodas „Uberas ragana medībās”, kas, iespējams, ir patiess, kā arī diezgan spēcīgs protestēšanas gadījums.
No savas puses, Džonsons ir bijis neraksturīgi diplomātisks attiecībā uz visu, tāpēc nosacītās debates ir tik aizraujošas. Džonsona dabiskā reakcija uz kamerām ir kliegt viņus, un starp viņu un neapšaubāmi bezatbildīga Silīcija ielejas monstru emitentu debatēs ātri. Bertramam jābūt nervam. Lūk, kāpēc:
1) Johnson padara Debates personīgo
2) Johnson Cares Par emisijām
Pirms debatēm par Uberu, Džonsons ar lepnumu izcīnīja programmu, lai līdz 2018. gada sākumam visus Londonas nulles emisijas taksometrus varētu iegūt. Viņa argumenti pret Uberu nav tikai pārraudzība, tā vides aizsardzība.
3) Johnson ir zem spiediena no dažiem pissed off Cabbies
Londonas Melnā kabīnes autovadītājiem ir jāpārbauda sarežģīts tests, ko sauc par „Zināšanām”. Tas var šķist mazliet nevajadzīgs, ņemot vērā, ka viņiem visiem ir viedtālruņi, bet tas ir tāds, kā tas ir, un tas saglabā riffraff. Londona ir ļoti cienījama lieta (vai arī tai vajadzētu būt), tāpēc Ubera vadītāji tiek uzskatīti par mazākiem.
4) Džonsons patīk darbu
Londonas taksometru kompānija Koventrijā gatavojas 250 miljonu sterliņu mārciņu pārvēršanai par 1000 darbavietām. Nav maza lieta.
5) Džonsons neuztraucas par Parlamentu
Nu, rūpējas tādā nozīmē, ka viņš ir tā biedrs, bet viņš neuztraucas par to, kā Bertrams cer, kad viņš saka, ka parlaments neatbalstīs „mēra kaprīzu”. viņš ir miris nepareizi, ja viņš domā, ka Džonsons uztraucas par to, ka viņš nav vienisprātis ar Parlamentu, kas nav gluži populārākais ķermenis Lielbritānijā.
6) Džonsons varētu būt POTUS
Viņš var dzīvot Londonā, bet Boriss ir dzimis valstij un daļēji izaudzis Ņujorkā, kas izskaidro kādu no viņa politikām (puisis mīl sabiedrisko transportu) un nozīmē arī to, ka viņš var darboties ar prezidentu, ja viņš jūtas. Viens nekad nezina. Kā bērns viņš acīmredzami lepojās ar plānu kļūt par „Pasaules karali”.
7) Džonsons ir liels apvainojumiem. Šeit ir neliels paraugs:
- Džordžs Bušs = „Krusta acu Texan Warmonger”
- Tony Blair = “Harija Houdīni un taukainu sivēnu maisījums”
- Nick Clegg = “Neapmierinātības un vakcinācijas žobliņš”
- Nick Clegg Redux = “Lapdogs, kurš ir mizots un pārvērsts vairogā prezervatīvs”
- Arnolds Schwarzeneggers = “Vienbilvēks Austrijas kiberks”
Mums nav jābaidās par gaidāmo robota pārņemšanu, ja mēs runājam par nākotni

Gads ir 2016. gads, un cilvēciskā rase, beidzot pielāgojusies zemes virsotnei, nonāk nepāra kārtā. Tieši tehnoloģijas, kas izlīdzināja dabu cilvēces kaprīzei, samazinot lauksaimniecības un rūpniecības un informācijas laikmeta slogu, ir kļuvušas par tik progresīvām, ka automātikas revolūcija jūtas ...
Black-Cab draiveri: Uber maksā mazāk Lielbritānijas nodokļus nekā jebkurš cits Londonas Cabbies

Melnā kabīnes autovadītāji gatavojas paziņot, ka visi Uberu karš pēc tam, kad vārds iznācis, ka braukšanas aplikācijas uzņēmums maksā nodokļus. Acīmredzot Uber katru gadu izbeidza maksāt tikai £ 22,134 Apvienotās Karalistes uzņēmumu ienākuma nodoklī, lai gan peļņa bija £ 866,000. Un nodokļi, ko tas maksāja, acīmredzot bija tikai r ...
Vai mēs varam „Moneyball” apspriest klimata pārmaiņas?

Ja Maikls Lūiss būtu rakstījis grāmatu par klimata pārmaiņām, viņš centās atrast tādu statistisko virzītājspēku, ko viņš mīl.Skaits, kas ir definējis debates par vidi un palīdzējis zinātniekiem un valdībām noteikt maksu, nav beisbola sacensībā uzlabots. Tomēr tie ir aizraujoši ...