VW emisiju skandāls beidzot ir sudraba odere

$config[ads_kvadrat] not found

Sudraba Jera (Jermax) - Saldi par damam

Sudraba Jera (Jermax) - Saldi par damam
Anonim

Ņemot vērā pagājušā gada Volkswagen skandālu, kurā uzņēmums bija pakļauts automobiļu izgatavošanai, kas apzināti piesārņoja piesārņojuma testus, VW vadītājs Matthias Mueller ir ieviesis plānu, kura mērķis ir panākt, lai līdz 2025. gadam tiktu izstrādāti 30 elektriski darbināmi transportlīdzekļi ar uzlabotu iekšējo darbību. baterijas un braukšanas iespējas.

Mueller dublēja plānu „Kopā - stratēģija 2025” un izklāstīja vērienīgu programmu, kas cer uzplaukt ik gadu pārdot divus līdz trīs miljonus vienību, kas veido 20–25 procentus no uzņēmuma kopējā pārdošanas apjoma un, iespējams, ceturtdaļu pasaules pasažieru automobiļu tirgū.

„Nākotnes Volkswagen iedvesmos savus klientus ar aizraujošiem transportlīdzekļiem, finanšu pakalpojumiem, kas pielāgoti pieprasījumam, un viediem mobilitātes risinājumiem. Mēs būsim tehnoloģiju līderis un lomu modelis, kad runa ir par vidi, drošību un integritāti, ”sacīja Mullers. "Īsāk sakot, Volkswagen būs uzņēmums, kuru mēs visi varam lepoties."

Volkswagen zīmols ir pazeminājis savu augsto vides standartu līmeni. 1999. gada Volkswagen dīzeļdzinējs Jetta bija iespaidīgs naudas taupīšanas un degvielas patēriņa ziņā efektīvs mašīna. Tajā uzbrauca 44 km uz galonu uz šosejas ap laiku, kad Hummers pārņēma ceļus.

Šķiet, ka Mueller ir gatavs diezgan tieši pārņemt citus elektrisko transportlīdzekļu ražotājus, piemēram, Tesla, lai atgrieztu uzņēmumu savam bijušajam videi draudzīgajam statusam.

Tomēr detalizēta informācija par uzņēmuma „iekšējo” akumulatoru darbības plāniem joprojām ir nestabila. Baumas šogad pagriezās, ka uzņēmums Eiropā uzbūvēs kādu objektu, piemēram, Tesla Gigafactory, lai ražotu baterijas un izstrādātu uzlabojumus, lai palielinātu to klāstu. Muller savā paziņojumā nenokļuva tik tālu, ka uzņēmums varēja mēģināt iegādāties baterijas no citiem ražotājiem.

Muller arī plāno pārcelt uzņēmumu uz „mobilitātes pakalpojumiem”, kas ietver braukšanu un mobilo sakaru piegādi. Volkswagen jau pagājušajā mēnesī ir noslēgusi partnerību ar mobilitātes uzņēmumu pēc pieprasījuma. Muller saka, ka uzņēmums sāks darboties kā braukšana ar savu kodolu un paplašinās līdz robo taksometriem, automašīnu koplietošanai un transportam pēc pieprasījuma.

Volkswagen izplūdes skandāla sudraba uzliku var būt tas, ka tas ir tikai sitiens, kas nepieciešams, lai pārietu uz pilnībā elektriskiem transportlīdzekļiem un kļūtu par patiesu Tesla konkurentu.

Lasiet pilnu VW paziņojumu.

$config[ads_kvadrat] not found