How Moon Express could use robots to mine the Moon
Moon Express vēlas dzīvot līdz tās nosaukumam. Tie nav smalki par to - viņi ir privāti uzņēmumi, kas vēlas doties uz Mēness un atvērt to cilvēku tirdzniecībai, mazinot plaisu starp Zemi un to, ko izpilddirektors un dibinātājs Bobs Ričards sauc par „astoto kontinentu”.
Ričards deva būtībā stundu ilgu pārdošanas piķi, kas šajā mēnesī iepriecināja SETI sarunu, runājot par komerciālo kosmosa izpētes nākotni un kur MoonEx vēlas būt gadā (spoileri: tas ir mēness).
Ričards teica, ka cer, ka viņi varēs lidot savu pirmo misiju 2017. gadā, bet tur ir daudz kas notiks, pirms MoonEx izkāpj no zemes. Ilgtermiņā uzņēmumam ir ļoti ambiciozi mērķi: viņi vēlas būt pirmais privātais uzņēmums, kas izkrauj mēness, un vēlas izveidot tirdzniecības ceļu starp to un Zemi, pētot, iegūstot un iegūstot mūsu orbitālā drauga resursus ekonomiskajiem un zinātnisko ieguvumu.
Tomēr tas ir ļoti tālu. Ričards teica, ka viņš negaida „paraugu atgriešanas misijas” (t.i., atgriežot preces atpakaļ) līdz 2020. gadam, un uzņēmumam vispirms ir jāiet uz Mēness, kaut kas ir skeptisks.
"Dodoties uz moonshot, ir ticamības plaisa, jo tā nekad nav bijusi darīta," sacīja Ričards. „Mūsu NASA partneriem ir ļoti svarīgi redzēt, ka privātais sektors var to izdarīt, tāpēc mūsu pirmais mērķis bija tikai tur nokļūt, lai nebūtu pārāk sarežģīts… pieskāriens mēness būtu laba lieta, tā pieskāriena klātbūtne būtu maiga vēl labāk."
Ričards jokoja, ka viņa uzņēmums pirmo reizi mēģina izkraut „mini-rover” uz mēness, tāpat kā Elons Musks redzēja agrākos Falcon 9 raķešu testus.
Viņi 2013. gadā atklāja savu koncepciju par „mini-lander” ceļu, bet ceru, ka nākamo 12 mēnešu laikā to saņems uz raķetes virsmas.
„Mana uzticība ir patiešām augsta, ka mēs būsim pirmais privātā sektora uzņēmums, kas nokļūs mēness, tas ir tikai jautājums par to, cik daudz mēs tur nonākam,” viņš teica.
Sākotnējais plāns bija nopirkt raķetes no SpaceX, bet izstrādes gaitā MoonEx atklāja, ka jūs varat iegādāties raķeti tiešsaistē no Rocketlab, ASV dibinātā uzņēmuma, kas privātām korporācijām sniedz vienas pieturas aģentūru, lai uzsāktu mikro satelītus. Richards teica, ka pilnas raķetes cena ir aptuveni pieci miljoni dolāru. Viņš teica, ka MoonEx līdz šim ir palielinājis investīciju finansējumu aptuveni 30 miljonu ASV dolāru apmērā un cer, ka šogad šis skaitlis būs divkāršots.
Papildus neskaitāmām loģistikas problēmām MoonEx var rasties arī juridiski jautājumi. Vairāki uzņēmumi ir izteikuši interesi par mēness ledus ieguvi ūdenim, lai ražotu raķešu degvielu, bet mēness resursi ir sava veida pelēkā zonā, kad runa ir par privātu uzņēmumu. Richards saka, ka viņš ir ceļā uz Vīni un Hāgu, lai tiktos ar pasaules līderiem, lai apspriestu šo jautājumu, bet tagad MoonEx ir skaidrs. Saskaņā ar 2015. gada Kosmosa resursu izpētes un izmantošanas aktu, objektu ņemšana no kosmosa ir “meklētāju turētāji”, sacīja Richards, salīdzinot to ar zveju starptautiskajos ūdeņos.
MoonEx ir daudz plānu, testu un līdzekļu vākšanas priekšā - lai gan tie, protams, šķiet reālistiskāki nekā vislabāk dziļi kļūdaini, sliktākajā pilnā krāpšanas „Mars One” eksperimentā, mēs esam bijuši iepriekš apmānīti. Bet NASA tic viņiem - pietiekami, lai dotu viņiem $ 10 miljonu stipendiju, un viņi darbojas Google Lunar X balvai, un kļūst arvien skaidrāk, ka kosmosa gaisma nākotnē var būt privātajā sektorā, nevis sabiedrībā. vienu.
Jūs varat skatīties Ričardas pilnu runu zemāk (tas sākas apmēram 7:20 šajā videoklipā).
Apple vēlas piedāvāt bezvadu tālruņa uzlādi līdz 2017. gadam

Ja Apple inženieri var pielikt piezemēšanos, nākamās paaudzes iPhones nav nepieciešams pieslēgties pie sienas. Saskaņā ar „cilvēkiem, kas ir iepazinušies ar plāniem”, Apple vēlas 2017. gadā piedāvāt bezvadu uzlādi. Tas, ka viedtālruņi var bezvadu režīmā saņemt enerģiju, nav tieši jauns - piemēram, Samsung tālruņi var sabojāt ...
Tesla 2016.gadam ir jātērē nauda, lai līdz 2020. gadam panāktu pasaules dominēšanu

Trešdiena atzīmēja Tesla ceturkšņa ieguldītāju reģistrāciju. Kā viņš pirms trim mēnešiem, Elon Musk pārliecināja investorus, ka viņu ieguldījumi ir droši viņa rokās. Izņemot vienu nelielu brīdinājumu: Tesla Motors, Inc., visticamāk, 2016.gadā būs jāzaudē nauda, lai neatpaliktu no 3. modeļa pieprasījuma. Elektriskā automobiļu kompānija ...
Vācijas Bundesrāts vēlas, lai ES līdz 2030. gadam aizliegtu sadedzināšanas dzinēju automobiļus, lai samazinātu emisijas

Padome pieņēma priekšlikumu, kas aicināja Eiropas Komisiju īstenot aizliegumu.