Internets pilnīgi mīl šo videi draudzīgo Pod Bike un tā radītāju

Lielākā daļa vīriešu, visticamāk, kļūs par interneta mīļotājiem tikai vienu reizi savā dzīvē, bet Zviedrijas Mikael Kjellman jau divreiz ir kļuvis par veiksmīgu vīrusu slavas rindās, pateicoties ierakstam Reddit ceturtdienas pirmajā lapā. PodRide laukums, viņa dizains pārklātajam četrriteņu velosipēdam.

Lai gan vīrusu slava mēdz ātri pievērsties neskaidrībai vai kritikai (skatīt: Bone, Kenneth), Kjellman ir tikpat mīlēts kā tad, kad video pirmo reizi debitēja aprīlī. Ceturtdienas Reddit pavediens ietvēra tādus komentārus kā: „Es cīnīšos pret visiem, kas sāp šīs cilvēka jūtas,” un „Es tikai jūtos, ka tas ir manas dzīves aicinājums aizsargāt šo cilvēku neatkarīgi no tā, ko viņš dara”. komentāri, piemēram, „Es gribētu, lai šis cilvēks lasītu man stāstu grāmatu.”

Viņa tagad pazīstamās balss balss izrādījās caur Taivānas zvanu (kur viņš bieži lido, lai apmeklētu viņa līdzdibinātāju un izpilddirektoru Deividu Rosvelu un aptvertu rūpnīcas). Kjellman stāsta Apgrieztā ka viņš bija “šokēts” ar mirdzošajiem komentāriem Reddit pavedienam.

Rozvels saka, ka profesors Kjellman, kas ir profesionāls projektēšanas inženieris, ir tikpat pazemīgs un laipns, kā viņš parādījās video, un ka viņš, izplūdis dažas no šīm reakcijām, izplūdis.

Biznesa partneri pamanīja, ka šodienas abonementu abonementi ir lēkuši, bet tikai pirms stundas Apgrieztā sazinājās ar viņiem, ka saite ir ievietota Reddit.

Bet Kjellman ir vairāk ieinteresēts, ko internets ir darījis, lai stumtu savu velosipēdu, lai tas sāktu darbu, nevis personīgo slavu. Sākotnēji tas tika izstrādāts kā mājas inženieru projekts, un PodBike ieguva 76 702 ASV dolāru finansējumu no savas kampaņas IndieGoGo.

PodRide ir velomobilis, kuram ir tāda pati vieta kā automašīnai, bet gan velosipēda rāmis. Tam ir četri riteņi un elektriskais velosipēdu motors. Vissvarīgākais ir tas, ka tā ir pilna ūdensnecaurlaidīga ārpuse, lai saglabātu jums siltu un sausu sniega Norvēģijas ziemā.

"Visvairāk aizraujoši ir tas, ka tik daudz cilvēku interesē ražojums," saka Kjellman.

Pieprasījuma dēļ Kjellman ir saistīts ar Roswell, lai velosipēdu ražotu. Lai gan pāris vēl optimizē dizainu un padara velosipēdu rāmi vieglāku, viņi cer, ka produkts nonāks tirgū nākamo 12 mēnešu laikā. Viņi nespēja pateikt, kādas izmaksas būtu velosipēdam.

Lietotāji no visas pasaules jau ir ietekmējuši velosipēdu dizainu. Tagad modelis būs aprīkots ar opciju pārvadu, lai lietotāji varētu veikt savus bērnus. Roswell saka, ka 30 procenti no velosipēdu atbalstītājiem ir sievietes.

Kaut arī PodRide jau izplūda bez piepūles, tas ir arī par vides, viena riteņa velosipēdu vienlaicīgu palīdzību.

„Mēs esam apņēmušies nodrošināt ilgtspējību un samazināt siltumnīcefekta gāzes,” saka Kjellman.

"PodRide" pat ir dzirdējis no potenciāla, nenosaukts ASV Senators (ko viņi nesaka), kurš bija sašutējis, kad viņš uzzināja, ka velosipēdu četrriteņu dizains bija atļauts tikai ASV bez motora. (Motorizēti četru riteņu velosipēdi ir likumīgi Eiropā). Riteņbraukšana kļūst par aizvien kritiskāku Eiropas transporta infrastruktūras daļu, bet ASV joprojām daudzējādā ziņā atpaliek.

Cerams, ka ar interneta atbalstu vairāk ASV politiķi ņems vērā regulējuma trūkumu.

„Mēs esam saņēmuši fenomenālu atbalstu no visas pasaules,” saka Rosvels. „Internetam ir daudz naidu, bet mēs neesam saņēmuši tikai pozitīvu atgriezenisko saiti.”