CES 2019 video šovs Kā nākamais Gen Automotive Tech attīstīsies no spēlēm

Videospēles, kas iebūvētas Tesla automašīnās, var šķist triks, lai iegūtu Elon Musk sekotājus čivināt, bet tie faktiski pierāda, ka automašīnu ražotāji ir paredzējuši. Galu galā, kad būsim autonomi transportlīdzekļi, nākotnes automobiļi tiks pārdoti, pamatojoties uz to, ko viņi vēlas braukt, un vairāk par to, ko jūs varat darīt, kamēr braucat.

Citiem vārdiem sakot, nākotnes automobiļu kompānijām, ja tās pastāvēs, būs daudz vairāk prieka. Japāņu autoražotājs Nissans šos centienus iekļāva 3. janvāra paziņojumā CES 2019, kas attēlo braukšanu ar automašīnu kā iespaidīgu, videospēļu līdzīgu pieredzi. Kam, vadīt šajā brīdī Nissan pat sadarbojās ar azartspēļu kompāniju, lai izveidotu saskarni futūristiskām, paplašinātām realitātes uzlabotiem vējstikliem.

Nissan lēmums sadarboties ar Unity Technologies - pazīstams ar savu darbu Cuphead un Hearthstone - diez vai ir vienīgais piemērs sadarbībai automobiļu un izklaides jomā. Tā arī nav visdziļākais.

Tātad, kā tas būtu, piemēram, brauciens ar Nissan piedāvāto „Invisible-to-Visible” (I2V) automašīnu sistēmu?

Kā Nissan AR Tech ir iedvesmojusi no Gaming

Interfeiss Nissan koplietoja kā populārās PC spēļu VRChat automobiļu versiju. Iepriekš redzamais videoklips parāda, kā I2V koncepcija varētu ļaut pašautomātiskajiem automobiļu pasažieriem izsaukt draugu, ģimenes locekļu vai mīļāko anime rakstzīmes, lai tērzētu, kamēr viņi atrodas tranzītā.

„Automašīnas būs autonomas, dodot autovadītājiem vairāk laika cilvēku mijiedarbībai,” sacīja Nissana pētnieks Tetsuro Ueda. „Jūsu braukšanas pavadonis var būt ikviens, pat ja viņi nevar būt ar jums automašīnā.”

Nissan un Unity arī vēlas padarīt jūsu apkārtni pielāgojamu. I2V vadītāji varētu izmantot AR, lai filtrētu sliktos laika apstākļus, piemēram, pievienojot filtru attēlam uz Instagram vai Instagram. Tas varētu nekavējoties palīdzēt sliktas sliktas redzamības situācijā, bet tas paver durvis autonomām automašīnu izklaides sistēmām.

Iedomājieties, ka sēžat pašdzinošajā automašīnā, braucot pa tuneli. Tā vietā, lai skatās tumsā, pasažieri varētu izmantot I2V, lai pārklātu dabas ainavu.

Nissan redzējums par autonomiem transportlīdzekļiem rada tos kā bezgalīgi pielāgojamus AR tērzēšanas paliktņus.

Spēlēt VR spēles no aizmugures Audi

Maz ticams, ka Audi, Disney un Marvel trio ir apvienojušies, lai radītu Holoride, virtuālas realitātes pieredzi automašīnas aizmugurējā sēdeklī. Šī augsto tehnoloģiju taksometru spēle pirmo reizi tika paziņota CES 2019, un apmeklētājiem bija iespēja to izmēģināt jaunā, elektriskā Audi E-Tron. Žurnālistiem un tehnoloģiju entuziastiem bija jāpiespiež uz Oculus Rift un spēlēt a Galaktikas sargs spēle ar nosaukumu “Rocket's Rescue Run”.

Mērķis ir izveidot VR spēli vai filmu, kas var izklaidēt pasažierus, kamēr viņi ceļo, kaut ko Holoride sauc par “elastīgu saturu”. Domājiet par to, kā virtuāls izvēlēties savu piedzīvojumu, kamēr braucat uz lidostu.

„Infrastruktūra mainīsies, mainīsies arhitektūra vai transportlīdzekļi, mainīsies veids, kā mēs piekļūstam mobilitātei,” teica Holoride līdzdibinātājs Nils Vollijs The Verge. „Un, pats galvenais, pieredze mainīsies. Tātad pasažieris pievēršas uzmanībai, un saturs - īpaši izklaide - būs galvenais nākotnes mobilitātes pieredzes virzītājspēks. ”

Tas var tikt nekavējoties piemērots gariem Uber braucieniem, lai izvairītos no neērtām nelielām sarunām. Taču ilgtermiņa redzējums ir padarīt to pieejamu pašpiedziņas automašīnās.

Jūsu vējstikls kļūs par ekrānu

Ikviens, kurš kādreiz ir nopircis sacīkšu spēli, visticamāk, spēlēja kontrolpunkta mini spēli, kur jums ir jābrauc cauri diviem karogiem, lai izietu sacensībās. Šveices kompānija WayRay vēlas izmantot automašīnu vējstiklus, lai dotu vadītājiem tādu pašu pieredzi.

WayRay parādīja, kā AR, galvas displeju (vai HUD) pievienošana mūsdienu automašīnām varētu palīdzēt cilvēkiem vadīt drošāku, mācīt iesācējiem vadītājiem virves un izmantot izklaides satura demonstrēšanai, ja automašīnas jebkad kļūs pilnīgi autonomas.

Uzņēmums ieviesa savu sistēmu Genesis G80, lai pierādītu, ka tas neprasa iedomātu transportlīdzekļu ieviešanu. AR automašīnās ir iespējama, bet drīzumā, iespējams, vispārēja īstenošana nenotiks.

CES 2019: Vai tas ir pārāk agri, lai spēlētu automašīnas automašīnās?

Jebkurš no šiem jēdzieniem radītu zibspuldzi sci-fi fanu vai tehnoloģiju entuziastu acīs, bet ceļu likumi radīs būtisku kaitējumu ikvienam, kurš tuvākajā nākotnē vēlas izmēģināt šo tehnoloģiju.

Nissan I2V pieprasa vadītājiem valkāt lielgabarīta AR austiņas. Tas varētu būt labi, ja kāds brauc ar bisi - tāpat kā Holoride -, bet nav nekādu iespējamu satiksmes likumu, kas ļautu šo slaidu vadītājiem pat tad, ja viņi austiņas izmantotu drošāk, piemēram, mainot laika apstākļus vai radošos virzienus. Dažas valstis pat aizbrauc austiņas un austiņas, bet vēl viens faktors, kas padara plaisu starp tehnoloģiju solījumu demonstrēšanu un patiesībā to īsteno - jo īpaši lielu.

Tomēr šīs CES kabīnes ir pierādījums tam, ka automobiļu ražotāji, tehnoloģiju uzņēmumi un izklaides uzņēmumi arvien biežāk viss tajā pašā lapā: mājās izklaides tendences aizvien jūtīgākas automašīnās.

Daudzas no šīm idejām joprojām ir to prototipa stadijā, bet tas ir labs, lai spēlētu jūsu nākotnes SUV. Līdz tam laikam Tesla autovadītāji var izbaudīt nākotnes izskatu, spēlējot Atari spēles, kamēr viņi ir novietoti savā 3.s modelī.