NĀKOTNES PILSĒTAS | Maiami

Līdz šim lielākais izaicinājums, ar ko nāksies saskarties Miami nākamajā gadsimtā, ir mainīgais jūras līmenis. Neskatoties uz acu satverošo līkņu reputāciju, tā ir plakana pilsēta, kas pašlaik nav gatava risināt paredzamo četru pēdu pieaugumu līdz 2050. gadam. Liela daļa pilsētas (un puse Florida iedzīvotāju) dzīvo zem šī līmeņa.

Bet Maiami nav svešs plūdiem. Jau tagad pilsēta attīsta veidus, kā tikt galā ar applūstošiem ceļiem un ēkām, palīdzot cilvēkiem pielāgoties sāls videi. Apgrieztā runāja ar arhitekta Džonu Stuartu, Floridas Starptautiskās universitātes profesoru, lai uzzinātu vairāk par to, ko pilsēta līdz šim ir darījusi, un par to, kā vietējie iedzīvotāji gatavojas plūdiem.

Kā jūs redzat jūras līmeņa paaugstināšanos Maiami? Kāda ir jūsu pieeja?

Veids, kā es personīgi domāju par prognozēm, ir tāds, ka tie ir mazliet līdzīgi laika apstākļiem - mēs varam paredzēt lielākas kustības un lielāku kontekstu, bet to, kā tos spēlēt konkrētos reģionos līdz pat noteiktām ielām vai vietām ir ļoti grūti noteikt.. Ja nākamo 50 gadu laikā jūras līmenis palielināsies par 10 pēdām, tas nozīmētu zināmu steidzamību rast risinājumus nākamo 50 gadu laikā. Mana personīgā sajūta ir tāda, ka mums vajadzētu sākt ūdens pārvietošanu ātrāk un efektīvāk. Es uzskatu, ka tas ir tas, ko mēs darīsim: paskatīsimies, kā pārvaldīt un pārvietoties un dzīvot kopā ar ūdeni un apiet to vairāk, nekā mēs esam dzīvojuši līdz šim.

Daži cilvēki ir koncentrējušies uz „Zemi 2.0”, bet tas ir pretējs manam personīgajam domā- jumam par to, kas ir mācīties un saprast vairāk niansētā veidā, kā darbojas ūdens. Ar ūdeni mums ir iespēja saprast, kā to pārvietot, un kā katrs mūsu dzīves aspekts mainīsies, mainoties klimatam. Es salīdzinu to ar rūpniecisko revolūciju, kas būtībā mainīja visu par mums kā cilvēkiem - no brīža, kad mēs pamodāmies, uz to, ko mēs ēdam, uz kādām drēbēm, ko mēs valkājam, uz to, ko mēs smieties un ko mēs izklaidējam… Klimata pārmaiņas ietekmēs visas šīs lietas vēlreiz.

Vai Miami ir pilsētas dizaina elementi un infrastruktūra, kas pašlaik ir aprīkota, lai risinātu krasus jūras līmeņa pieaugumus?

Nu tas būtu tāds, kā jautāt kādam, kam pieder zirgu un buggys, „Cik lielā mērā tas var tikt apstrādāts ar naftu?” Iespējams, ka ne tik daudz. Un vēl joprojām ir zirgi - tā nav līdzīgi zirgi ir atstājuši planētu, jo viņi vairs nav liela daļa cilvēku pārvadāšanas. Un tā tas ir ar pašreizējām lietām, kas ir spēkā - tās nav īsti paredzētas, lai apmierinātu nākotnes pārmaiņas, bet tas nenozīmē, ka mums tas viss ir jānobloķē.

Kādas ir dažas konkrētas stratēģijas vai projekti, ar kuriem pilsēta strādā, vai tai būtu jāstrādā?

Pašlaik tiek īstenotas vairākas dažādas stratēģijas. Viens no būtiskākajiem ir palielināt izturību, paaugstinot ceļus un radot jaunus kanālus pa ceļiem, kas noved ūdeni. Tas ir līdzīgs tam, ko jūs pats varētu redzēt dažās Ņujorkas vai Bruklinas daļās, kur ēkām ir soļi, kas ved līdz pirmajam stāvam, un arī līdz grīdai, kas atrodas pusē zem trotuāra. Tas ir tas, kas tiek darīts šeit. Tajos ir kafejnīcu galdi vai citas lietas, kas ir sausas. Lietus laikā ūdens nonāk šajos kanālos, turot ceļus no applūšanas.

Vēl viena stratēģija ir celt ēkas pašas. Šīs stratēģijas ir jānovieto kopā un jāizmanto tandēmā, lai jūs varētu pārvietot ūdeni pa kanāliem, kā arī saglabāt ūdeni no esošajām ēkām un būvēm. Pašlaik dažām ēkām es esmu redzējis, ka šāda veida asmeņi nokrīt un novērš ielas ūdens nonākšanu veikalos.

Ir arī idejas izmantot sūkņus kanalizācijas sistēmās - kaut kas nav lielāks par virtuves jaucējkrānu -, bet jūs varat to ieslēgt, un tas pārvietos ūdeni prom no ielām un apdraudētajām ēkām. Miami jau ir izveidojusi vairāku veidu sūkņu stacijas, kas atrodas pilsētas kodolā, kā arī tālāk uz jūru, lai izveidotu barjeru pret ūdens vidi.

Šādi elastīgi, masveidā pielāgojami risinājumi, kas uztur ūdeni, patiešām ir viegli veidojami un izmantojami, un vēl joprojām ir tālu, lai risinātu pieaugošās plūdmaiņas, lietus un neparedzamus plūdus.

Bet mēs arī varētu pilnībā apsvērt ēku un kopienu tiešu pārvietošanu no plūdu ceļiem. Kaltainās stratēģijas ir īstermiņa veids, kā noturēt ēkas un cilvēkus. Bet ASV ir tradīcijas pārvietot ēkas, īpaši 1930. un 40.gados. Mums tas nav jādara nesen, bet mēs varētu saskarties ar to.

Kas vēl? Vai ir jauna veida materiāli, ko cilvēki testē vai izstrādā, lai palīdzētu ar plūdiem?

Daudzi ļaudis meklē vairāk caurlaidīgas virsmas. Šeit ir jauns produkts, kuru mēs šeit ieviesām Maiami - to sauc par "Woodcrete" - koka betona izstrādājumu, kas ir izgatavots no mineralizēta melaleuca, kas ir koku stādījis armijas inženieru korpuss 40.gados, lai dzert Everglades.. Ko tas patiesībā nedarīja, bet tas viss izplatījās un nogalināja vietējo faunu un floru. Tātad ir milzīgs šī koka krājums. Mēs sadarbojamies ar privātajām nozarēm, lai mineralizētu šo melaleucu, lai to izmantotu betona paneļos, kurus mēs esam sākuši izmantot Miami publiskajos parkos. Tie darbojas kā porains materiāls ietvēm un citām virsmām un samazina jūras līmeņa paaugstināšanās un ūdens notikumu pūlinga efektu. Caurlaidīgas virsmas galvenokārt palīdzēs notecēt ūdeni ātrāk un noturēt peļķes no augšanas un uzkrāšanās lielākos plūdu apstākļos.

Vai ir rīki vai stratēģijas, kas ne tikai fiziski maina, kā pilsēta pielāgosies šiem apstākļiem?

Es patiešām strādāšu pie programmas ar riska kapitāla uzņēmumu. Tas ir līdzīgs Waze, kas atbilst laika apstākļu pazemei. Tā apvieno Waze interaktivitāti ar Weather Underground atstarošanas kartēm un ļauj indivīdiem ziņot par to, kur reālā laikā veidojas lielas peļķes. Tas ir veids, kā domāt par pilsētas auduma niansiju - satiksmes negadījumu vietā ir dažādi ūdens notikumi, kas ir svaigi vai sāļi, un var palīdzēt noteikt, vai jūs braucat caur tiem.

Tātad tādas lietas var dot pilsētas audumam mazliet nianšu, jo šis jautājums virzās uz priekšu.

Kādas mācības no citām pilsētām varētu piemērot Miami izstrādātāji?

Tas ir interesants jautājums, jo citas pilsētas ir risinājušas daudz ūdens. Piemēram, Venēcija pacēla visu virs ūdens, bet jums ir jāatceras, ka tās spēka augstumā ceļojums pa ūdeni bija lielākais veids, kā pasaule darbojās. Amsterdamā un Nīderlandē viņi ir parādījuši, kā pārvaldīt un pārvietot ūdeni. Bet tie ir atšķirīgi, jo ģeoloģija - Floridas dibināšana ir gandrīz pilnībā veidota no fosilizētiem radījumiem, kas pārsniedz desmitiem miljonu gadu, tāpēc ūdens var iet jebkur. Dambis nedarbosies, jo ūdens filtrēs caur valsts pamatu un atradīs veidus, kā nonākt pie virsmas.

Kā jau teicu, mūsu problēma ir jārisina tādos veidos, kā pārvietot un novirzīt ūdeni un domāt par mijiedarbību ar mainīgiem apstākļiem. Tas nenozīmē, ka mēs nevaram mācīties no citām pilsētām, taču neviens vēl nav atrisinājis šo problēmu. Sienas un dambji ir viduslaiku risinājums, kur pilsēta bija sienu iekšpusē un viss ārpusē ārpusē Pilsēta. Bet Maiami ir mūsdienu pilsēta, un siena neatrisinās lietas. Visām daudzām pilsētas tīkla sistēmām ir jāapvienojas.