Tesla nomaina modeli Y Teaser Video stundas pirms SUV atklāšanas

$config[ads_kvadrat] not found

Mustang Mach-E: The Making-Of Trailer | Mustang Mach-E | Ford

Mustang Mach-E: The Making-Of Trailer | Mustang Mach-E | Ford
Anonim

Stundas pirms Tesla modeļa Y izlaišanas Elon Musk elektrisko transportlīdzekļu kompānija publicēja kompakto SUV tantaru, kas bija gandrīz četri gadi.

Tas būtu labākais izskats, ko EV fani jebkad ir guvuši no Y modeļa, neņemot vērā apmetumu, bet vēl ir daudz ko nākt.

Īss videoklips ceturtdien parādījās Teslas sociālo mediju kontos un parādīja Y modeli, kas iesaiņots matēts melnā vāka perlamutra garāžā. Tajā stundas laikā tika uzkrāti gandrīz 3000 retweets un gandrīz 130 000 patīk Instagram.

Apraksts ir īss, bet sniedz svarīgu informāciju ikvienam, kas interesējas par noregulēšanu, lai redzētu Y parauga tiešo atklāšanu.

“Y paraugs, pulksten 8:00 PDT”, izlasiet parakstu, kam seko saite uz Tesla livestream izvietošanas lapu. Reakcijas lielākoties bija satrauktas reakcijas GIF kombinācija ar labu sirds-acu un ugunsgrēka emožu devu. Labs iemesls ir tas, ka Y modelim Tesla pašreizējam EV žurnālam ir jāpiedāvā daudz vairāk dziļuma.

Skatīt šo ziņu Instagram

Y modelis - 14:00 PDT Livestream.Tesla.com

Tesla (@teslamotors) koplietotā ziņa

Sākotnējais automobilis ir paredzēts, lai palīdzētu paplašināt Tesla no augstākās klases automobiļa, lai sasniegtu plašāku tirgu, tādu pašu mērķi kā 3. modelis, kas 2017. gada jūlijā ieradās, un „Pickup Truck” uzstādīja atklāšanu vēlāk šogad. Y modeļa bāzes cena varētu būt aptuveni $ 38,500, un tas varētu būt arī katalizators, kas revolucionē braukšanu, kā mēs to zinām.

Tas varētu būt uzņēmuma pirmais transportlīdzeklis, kas kuģo ar pilnīgi autonomu braukšanu tieši no starta dienas. Pagājušajā mēnesī intervijā prezidents Elons Musks teica, ka šogad kompānija piedāvās autonomu vadītāja funkciju, pirms nākamā gada beigās pāriet pie aizmugurējā līmeņa.

Tesla vispirms 2016. gada oktobrī iepazīstināja ar saviem pilnīgajiem autonomijas plāniem, uzsākot platformas “Hardware 2” ieviešanu. Tas ietvēra virkni kameru, radaru, ultraskaņas sensorus un GPS, kas vienu dienu spēj atbalstīt pašdzinošas automašīnas.

Nākamais transportlīdzeklis varētu būt pirmais Tesla modelis, kas sāksies ar “Hardware 3” uzvalku tieši no pirmās dienas. Tas varētu būt lēciens punkts, kad Tesla sāk koncentrēties uz automobiļu autonomijas nodošanu lielākam patērētāju tirgum, nevis braukšanas pieredzi.

$config[ads_kvadrat] not found