Hyundai Kona-EV 2019 Electric SUV Charging from Tesla Charger | Ludicrous Feed | Tesla Tom
Tesla šonedēļ uzsāk trešās paaudzes kompresoru, svētdien apstiprināja izpilddirektors Elons Musks. Uzņēmuma elektrotransportlīdzekļu uzlādes tīkls, kas šobrīd spēj vadīt vadītāju atpakaļ uz ceļa ar gandrīz pilnīgu akumulatoru apmēram pusstundas laikā, varētu padarīt garo braucienu pieredzi labāk nekā jebkad agrāk, samazinot apstāšanās laiku.
„Pirmā publiskā Tesla V3.0 kompresoru stacija dzīvo pulksten 20:00,” svētdien Musks apstiprināja savu 25 miljonu čivināt sekotāju. Detalizēta informācija ir ierobežota, bet uzņēmuma iepriekšējie apgalvojumi liecina, ka šie jaunie lādētāji varētu iesaiņot spēcīgu perforatoru.
Spēcīgāks lādētājs varētu atrisināt vienu no galvenajiem sāpju punktiem elektriskā automobiļa īpašumā. Dalia Research dati, kas tika publicēti 2017. gadā un kuri aptaujāja cilvēkus 52 valstīs, atklāja, ka 50% uzskata, ka uzlādes staciju trūkums ir galvenais elektrisko automobiļu trūkums, kas ir populārākais uzskaitītais iemesls. "Viņi aizņem pārāk ilgu laiku, lai iekasētu maksu" bija arī populārs iemesls - 36 procenti. Spēcīgāki lādētāji nozīmētu, ka lietotāji ātrāk atgriežas ceļā, kas nozīmē arī to, ka citi lietotāji var veikt bezmaksas uzlādes punktus.
Tesla 2012. gadā pirmo reizi izvērsa savu kompresoru, pakāpeniski palielinot savas spējas, lai vienai automašīnai varētu nodrošināt līdz 120 kilovatu jaudas. Tas ir pietiekami, lai piešķirtu Tesla modelim S 90D aptuveni 170 jūdzes no papildu attāluma 30 minūšu laikā un pilnībā uzlādētu akumulatoru 75 minūšu laikā.
Jaunie lādētāji ir iestatīti vēl tālāk. Muskuss pastāstīja investoriem 2018. gada maija peļņā, ka jaunie lādētāji, visticamāk, piedāvās 200–250 kilovatu jaudas.Tas ir iespaidīgs stuff, bet neliels labojums no iepriekšējām aplēsēm 2016. gada decembrī, kad jaunās versijas bija aptuveni 350 kilovatu jaudas. Muskuss paskaidroja maija aicinājumā, ka „tas patiesībā nedara jēgu, ja vien jums nav monstru akumulatora.”
Šie jaunie lādētāji lielā mērā varētu izmantot arī saules enerģiju. Sākotnēji Tesla 2012.gadā atklāja savus pirmos sešus lādētājus ar saules jumtu, kas darbinātu uzlādes automašīnas, dodot vairāk enerģijas atpakaļ tīklam, nekā tas nepieciešams. 2016.gadā Musks teica, ka trešās paaudzes lādētāja palaišanas brīdī jumti varētu izvilkt vairāk staciju, kā arī jaunu Powerpack bateriju un apvienošanās ar SolarCity. 2018. gada jūnijā Muskis sacīja, ka trešā versija ir “zombiju apokalipses izturīga”, kas, iespējams, atsaucas uz dizainu, kas nav atkarīgs no enerģijas tīkla.
Jaunais jauninājums ir parādījis aizkavēšanos kopš tā paziņošanas: muskuss teica 2018. gada maijā, ka lādētāji visticamāk, ka vasarā saņems lielisku atklāšanu, kas vēlāk atklāja 2019. gada sākumu.
Ar tādiem konkurentiem kā Ionity, kas visā Eiropā piedāvā 400 lādētāju tīklu, piedāvājot 350 kilovatus līdz 2020. gadam, Tesla var saskarties ar spēcīgu konkurenci sacensībās, lai padarītu elektromobiļa īpašumtiesības pēc iespējas vieglāku.
Klimata pārmaiņas: roboti saimniecībās varētu cīnīties pret emisijām un palielināt pārtikas daudzumu
Robo revolūcija nāk uz nākotnes saimniecību, un tā varētu samazināt siltumnīcefekta gāzes un atbalstīt pieaugošo pasaules iedzīvotāju skaitu. Pētnieki Floridas Universitātē publicēja žurnālu Science Robotics, aicinot drones, autonomus transportlīdzekļus, sensorus un vairāk, lai sagatavotu ceļu ilgtspējībai.
Kernel neironu implanti varētu palielināt cilvēka smadzenes
Tā kā nervu implanti kļūst arvien progresīvāki, pētnieki domā, ka cilvēki ar smadzeņu datoriem var pārvarēt slimības un defektus, piemēram, insultu un demenci.
Apple Watch: Pētījums atklāj, kā valkāt varētu palielināt jūsu pievilcību
Laiks izlauzties no Apple Watch. Šonedēļ tika atklāts jauns pētījums, ka 67 procenti no visiem Uber lietotājiem būtu pievilcīgi, ja to datums ir valkājot smartwatch, kas ir visaugstākais vērtējums visiem aptaujātajiem sīkrīkiem. Aptaujā tika aplūkoti Ubera braucēji kā daļa no Match astotā gada "Singles in America" pētījuma.