S modelis stendi drošības jostai: Tesla atgādina katru no automašīnām

$config[ads_kvadrat] not found

Как проходят кастинги в мировые модельные агентства?

Как проходят кастинги в мировые модельные агентства?
Anonim

Tā ir laba diena būt jebkuram citam autoražotājam nekā Tesla vai Volkswagen.

Tesla modeļa S īpašniekiem nosūtītajā e-pasta vēstulē autors saka, ka drošības jostas “nav pareizi savienotas ar ārējo klēpja priekšspriegotāju” un ka tas brīvprātīgi atsauc visus 90 000 sedans.

Tas izriet no viena gadījuma Eiropā: „Šis transportlīdzeklis nebija iesaistīts avārijā un nebija ievainojumu. Tomēr avārijas gadījumā drošības jostu šādā stāvoklī nenodrošinātu pilnīgu aizsardzību, ”lasa Kalifornijas kompānijas Palo Alto vēstule.

“Novembra sākumā klients, kas sēž priekšējā pasažiera sēdeklī, pagriezās, lai runātu ar pasažieriem aizmugurē, un drošības jostu atvienoja,” Teslas pārstāvis pastāstīja finanšu vietnē Bloomberg ziņas. “Drošības josta ir piestiprināta pie ārējā klēpja priekšspriegotāja ar divām enkurplāksnēm, kas ir pieskrūvētas kopā. Skrūve, kurai bija paredzēts sasiet abus enkurus, nebija pareizi samontēta. ”

Tesla sāka piegādāt sportisko modeli S klientiem 2012. gada jūnijā.

Tesla krasā kustība nav raksturīga uzņēmumam, kas uzsvēra drošību no augšas uz leju: dibinātājs Elons Musks vadīja modeli X - Tesla SUV (viens ar piekūnu durvīm) - jau septembrī ar visiem tās dažādās drošības pazīmes. Daži varētu būt domājuši, ka viņš apglabā lede (piekūnu durvis), bet ar Autopilot debiju jau oktobrī, ir skaidrs, ka drošība ir pareiza elektroenerģijas ražotājam.

$config[ads_kvadrat] not found