Tesla Model 3 (2017) Elon Musk's keynote
Tesla ir bijis aizņemts, veidojot 3. modeli, un tas daudzus cilvēkus izmanto, lai veiktu darbu. Kaut arī izpilddirektors Elons Musks reiz norādīja uz Gigafactory kā „mašīnu, kas būvē mašīnas”, viņš kopš tā laika ir atlaidis savu vīziju par ļoti automatizētu rūpnīcu, lai vienādojumā veidotu vairāk cilvēku. Svētdien publicēts jauns video parāda, kā šī pārveidotā automatizācijas līnija darbojas praksē.
Video rāda plašu cilvēku grupu, kas komponenti ievieto 3. modelī, kad tā pārvietojas cauri montāžas līnijai, ar plašu smaidu un roku vilni video sākumā, pārvietojoties kā robotu ieroču piķis līdzās cilvēku kolēģiem. Rezultāts ir gandrīz kustības simfonija, kurā cilvēks un mašīna strādā efektīvi - dažos punktos robota ieročiem ir krēsls ar personu no automašīnas un no tās, lai novietotu konkrētas daļas. Tas beidzas ar automobiļa izbraucienu ar cilvēka vadītāju, kas komplektā ar “Factory Mode”, kas skrūvēts jaunizveidotajā skārienekrānā.
Jā, pārmērīga automatizācija Teslā bija kļūda. Precīzāk, mana kļūda. Cilvēki ir nepietiekami novērtēti.
- Elon Musk (@elonmusk) 2018. gada 13. aprīlī
Skatīt vairāk: Elon Musk teases Tesla pikaps „Nākamā līmeņa” nākotnes transportlīdzekli
Pirms 3. modeļa ražošanas uzsākšanas 2017. gada jūlijā Muskis pasludināja, ka vēlas izveidot „svešzemju dreadnought” ar augstu automatizācijas līmeni. Diemžēl Teslas pārmērīgā attieksme pret automatizāciju nozīmēja to, ka tā neizmantoja savus ražošanas mērķus, un tagad noņemtā video no muskusa 2017. gada oktobrī parādīja, ka automašīnas pārvietojas desmitajā vajadzīgajā ātrumā. Tesla 2017. gada 4. ceturksnī saražoja 2425 automašīnas, kas ir puse no plānotā nedēļas mērķa 2017. gada decembrī. Tesla beidzot sasniedza savu mērķi jūnija beigās.
Muskuss nav vienīgā persona autobūves nozarē, kurai bija jāsamazina savas lielās sapņi par autonomiju. General Motors arī iztērēja miljardus uz ātru pāreju uz automatizāciju 1980. gados. Paul Ingrassia un Joseph White grāmatā “Comeback”, pāris apraksta, kā „aerosola krāsošanas roboti… izsmidzina viens otru, nevis automobiļus… ja masveida datorizēta“ robogāta ”metināšanas iekārta sabojāja automašīnas korpusu vai metināšanas iekārta apstājās miris, visa Hamtramck līnija apstāsies. ”
Tesla, visticamāk, atkārto šīs kļūdas, kad ražošana sāksies Tesla modelī Y, kas ir sākuma līmeņa sporta palīglīdzeklis, kas paredzēts atklāšanai 2019. gada martā.
Related video: Skatīties Tesla modeļa 3 domuzīmi ar sniega Jaunzēlandes sacīkšu trasi
Tesla 3. modelis: Elon muskuss izskaidro, kāpēc 35 000 ASV dolāru nav izlaiduma datuma
Tesla modeļa 3 lētākais variants ir ceļā, CEO Elon Musk pārliecināja skatītājus intervijas laikā, kas svētdien svētīja. Uzņēmums solīja ieviest elektrotransportlīdzekļa 35 000 ASV dolāru versiju, bet gandrīz 18 mēnešus pēc tam, kad 3. modelis pirmo reizi uzsāka piegādi, šī cenu zīme joprojām nav atrodama.
6 Lieli un pilnīgi nepietiekami novērtēti Prince albumi
Vēlamais un pārāk lielais princis ir izveidojis albumu katalogu, kas visvairāk pašciejošiem popmūzikas faniem ir pazīstams ar: Dirty Mind / 1999 līdz Purple Rain, lai parakstītu O 'the Times. Šī mūzika gandrīz pilnībā tika ierakstīta 80. gados. Tomēr Minneapolis lielākais zvaigzne turpināja darboties 26 gadus, atbrīvojot albumu o ...
Tesla 3. modelis: Elona muskuss izskaidro augstu drošības rādītāju ar ledus slidošanas analoģiju
Tesla modelis 3, pateicoties fizikas likumiem, varētu būt viens no drošākajiem automobiļiem. Valsts autoceļu satiksmes drošības administrācija piektdien paziņoja, ka 35 000 $ elektriskā automašīna ieguva pilnas atzīmes visās drošības pārbaudēs, un detalizēts sadalījums bija paredzēts vēlāk.