Take My Breath Away: Testing Tesla Bioweapon Defense Mode HEPA filters
Jebkurš Tesla īpašnieks, kurš vēlas aizsargāt pret bioloģisko karu uzbrukumiem, ar prieku dzirdēs, ka nāksies izvēlēties aizsardzības sistēmu, lai izvēlētos S modeļus. Saskaņā ar avotiem, kas runā The Verge „Boweapon defense mode” funkcija būs pieejama kā papildiespēja modeļa S pasūtījuma tīmekļa vietnē, kā arī vēl viena jauna iespēja, lai iekļautu lielāku 100 kWh akumulatoru.
Bioloģisko ieroču aizsardzības režīms debitēja uz Tesla X modeli. Aktivizējot ar pogas nospiešanu, režīms nokļūst gaisa filtrēšanas sistēmā overdrive, kas spēj filtrēt vīrusus 800 reizes labāk nekā parasti. „Mēs cenšamies būt līderis apokaliptisku aizsardzības scenāriju gadījumā,” Musks teica, kad tas sākās.
100kWh akumulators arī noteikti iepriecinās Tesla ventilatorus, kuri meklē ilgāku braucienu. Pašlaik lielākais akumulators Tesla pārdod kā opcija ir tikai 90kWh, kas nodrošina apmēram 6 procentus garāku diapazonu nekā standarta 85kWh baterija Tesla izmanto automobiļu testēšanai.
Tesla šobrīd gatavojas atbrīvot 3. modeli, pieejamu modeli savā elektromobiļu līnijā. Lai gan kompānija savu svaru aizkavē, gatavojoties automobiļa gatavošanai 2017. gada vēlu debatēm, jaunās iespējas, ko piedāvā Tesla, joprojām ir dažas lielas idejas par to, kā saglabāt esošo automašīnu diapazonu svaigu.
Tomēr, saskaroties ar avārijas situācijām, kas saistītas ar biļauja, tas var nebūt saprātīgi atkarīgi no Tesla iezīmes. Kad Gizmodo pastāstīja vienam biomasa speciālistam par šo režīmu, viņš smējās. „Vai muskuss to reklamē?” Jautāja pulkvedis Randals Larsens.
Tesla mērķis ir Ķīna ar gaisa kvalitātes uzlabošanas prasībām attiecībā uz Bioweapon aizsardzības režīmu

Nav noslēpums, ka Elons Musks un Tesla Motors kopā dodas pēc Ķīnas elektromobiļu tirgus. Tā ir milzīga, strauji augoša vidusšķira, un valdība vēlas, lai šie iedzīvotāji vadītu elektriskos transportlīdzekļus. Piesārņojuma līmenis valsts lielākajās pilsētās ir nežēlīgs un neveselīgs. Nevienam nedrīkst būt pārsteigums ...
ASV armija neveiks autonomus slepkavas robotus, saka aizsardzības aizsardzības sekretārs

ASV Aizsardzības sekretārs Ashton Carter saka, ka armija nekad nesniegs saviem robotiem "patiesu autonomiju", lai nogalinātu - cilpā vienmēr būs cilvēks.
Tesla finansējums: vai Google vai Apple var piedalīties Tesla privātā ieviešanā?

Tesla izpilddirektors Elons Musks apsver iespēju plānot savu uzņēmumu privātu, pērkot akcionārus no uzņēmuma par vienu akciju par 420 USD. Plāns ir jēga daudzos veidos, bet tam ir vajadzīgs naudas kalns, lūdzot jautājumu, vai Tesla būs partneris ar citu tehnoloģiju gigantu.