Tesla nākotnes baterija ir izdevīga

Tesla CTO uzskata, ka nākotnē ar baterijām darbināmas baterijas. Konferencē Intersolar 2015 kompānija dibināja J.B. Straubeli, kas prognozēja, ka enerģijas uzkrāšana kļūs daudz lētāka un daudz lielāka, pateicoties pieaugošajam pieprasījumam pēc lieljaudas baterijām. Un viņš nerunā par AA jūsu Wii; viņš runā par automobiļu, māju un pat komerciālu ēku barošanu ar uzglabātu enerģiju gan no saules bateriju paneļiem, gan no tradicionālā tīkla.

"Tas ir līdzīgs atšķirībai starp saules baterijām, kas tiek izmantotas kabatas kalkulatoriem un satelītiem, salīdzinot ar saules enerģijas izmantošanu ēkās," viņš teica galvenajā adresē. “Pieprasījums ir lielāks par lielumu, un tas rada atšķirīgu trajektoriju, lai samazinātu izmaksas.”

Eksperti Sustainnovate ir izdevušas līdzīgu prognozi, norādot, ka lielo bateriju izmaksas līdz 2020. gadam samazināsies par 40–60 procentiem. Tā kā enerģijas iepirkšana no tīkla kļūst dārgāka, lietderības līmeņa baterijas kļūst daudz pievilcīgākas, palielinot pieprasījumu. Gan komerciālās, gan dzīvojamās nozares var tās izmantot, lai pārvietotos “aiz skaitītāja” - terminu, kas attiecas uz enerģijas ražošanas un enerģijas uzkrāšanas sistēmām, kas atrodas uz vietas, nevis no tīkla puses. Tas nesāpēs, ka šīs sistēmas kļūst lētākas, pateicoties saules tehnoloģiju sasniegumiem.

Uzskatiet, ka vidējai amerikāņu mājai ir 30 kWh elektroenerģijas dienā. Baterijas, piemēram, Tesla 100 kWh Powerpack, kā arī mazākā Powerwall var uzlādēt no tīkla laikā, kad tās ir ne pīķa laikā, kā arī dienas laikā uzglabā saules enerģiju, atbrīvojot to, kad tas ir visekonomiskākais. Powerpack var pat palielināt līdz masīvam, lai izveidotu mini elektrostaciju lielākiem uzņēmumiem.

Pateicoties pieprasījumam pēc lielākas un lētākas noliktavas, Straubel arī uzskata, ka gandrīz visas mūsu automašīnas būs elektriskas mazāk nekā 10 gadu laikā. Labāk nokļūt savā modelī X.