SpaceX: Elon Musk Gears Up, lai pārbaudītu Starship Raptor Engine

Elons Muskuss silda siltumu. Darbs notiek SpaceX Boca Chica iekārtā Teksasā, kur uzņēmums gatavojas izmēģināt savu Starship Raptor dzinēju, kas paredzēts izmantošanai nākotnes Marsa misijā. Piektdien Muskis pirms lielā testa sāka jaunus sagatavošanās attēlus.

Tas ir galvenais pagrieziena punkts uzņēmuma centienos veidot līdz šim vērienīgāko raķeti, kas paredzēts, lai izmantotu šķidro skābekli un metānu kā propelentu, lai astronauti varētu lidot uz Marsu, uzpildīt degvielu ar novāktajiem resursiem un atgriezties. Muskuss paskaidroja, ka uzņēmums sākotnēji izstrādā vienu 200 metrisko tonnu vilces dzinēju gan pastiprinātājam, gan kuģim uz augšu, bet nākamā versija sadalīs to starp vakuuma optimizētu versiju ar īpašu impulsu virs 380 sekundēm un jūras līmeņa versiju, kas optimizēta aptuveni 250 tonnas vilces. Kamēr kuģis izmantos septiņus dzinējus, pastiprinātājs izmantos satriecošu 31 dzinēju - lai gan muskuss atzīst, ka komanda „droši vien lidos ar mazākiem sākotnēji, ja tas pūš.”

Skatīt vairāk: Skaties SpaceX komandas biedriem Blast Starship Heat Shield With Flamethrowers

Dzinējs, kas pirmo reizi tika paziņots 2008. gadā, ir paredzēts kā alternatīva Merlin dzinējiem, ko izmanto Falcon 9 un Falcon Heavy. Šie vecāki modeļi izmanto šķidru skābekli un raķešu degvielu kā degvielu, padarot tos nepiemērotus izpētei un degvielas uzpildīšanai. Muskuss jau iepriekš ir runājis par savu mērķi izveidot Raptor propellantu augus uz citām planētām un pārveidot cilvēci par planētas lēciena sugu.

Raķetei ir bijuši vairāki atkārtojumi, jaunākais sporta veids a Tintīns - nerūsējošā tērauda konstrukcija ar trim spurām. Sistēma ir izstrādāta, lai izmantotu dzesēšanu caur caurlaidību, lai novērstu siltuma bojājumus. Muskuss paskaidroja, ka, lai gan materiālam ir vairākas priekšrocības, viņš ir “pārliecināts, ka nerūsējošā tērauda kuģis būs vieglāks par modernu alumīnija vai oglekļa šķiedru, jo tas ir izturīgs pret svaru un temperatūru un samazinās vajadzība pēc siltuma aizsargiem”, piebilstot, ka „raķešu masa attiecība ir aptuveni vienāda alumīnija-litija vs 301 nerūsējošā pilna cietumā, bet pēdējais maksā mazāk, ir stingrāka un pat nav vajadzīgas krāsas! ”Muskuss arī atzīmēja, ka dizains ir svarīgs, jo„ kuģim jābūt vienkāršam remontēt mēness un Marsa. ”

Ja tiks uzskatīts, ka muskusa jaunākās čivinātnes ziņas, Miniatūrais "Stars" versija Starship varētu lidot no iekārtas relatīvi drīz. Paredzams, ka raķete veiks īsus apiņu testus, lai pierādītu tās efektivitāti.

Ja tas būs veiksmīgs, tas varētu pavērt ceļu uz pilnīgu orbitālo prototipu jau 2020. gadā.