How the Tesla Model S is Made | Tesla Motors Part 1 (WIRED)
Tesla ir pilnīgi unikāls auto zīmols.
Tā vietā, lai tērētu naudu reklāmai, tāpat kā katram citam autoražotājam, Tesla tērē naudu, lai padarītu savus produktus labākus.
Arvien vairāk pārredzamā digitālajā laikmetā, kurā mēs dzīvojam, šķiet, ka tā ir uzvarētāja formula.
2016. gadā Global Equities pētījums lēš, ka Tesla reklamēšanā tērēja tikai $ 6 par automašīnu. Toreiz tas bija nedzirdēts. Otrs zemākais zīmols aptaujā bija Toyota par 246 ASV dolāriem par automašīnu, un augstākais bija Jaguar, kas bija vairāk nekā 3000 ASV dolāru par automašīnu.
Tesla tērē daļu no savas reklāmas reklāmas dolāriem, tomēr tai ir ievērojams pieprasījums pēc saviem transportlīdzekļiem. Nosaukt vienu citu automaker, kas ir radījis 500 000 vienību nepabeigtu automašīnu, ko neviens nevarēja izmēģināt.
2017. gada oktobrī es iepazinu Tesla sociālo mediju, kas sekoja Facebook, Twitter, YouTube un Instagram, salīdzinot ar 11 citiem galvenajiem auto zīmoliem.
Rezultāti bija iespaidīgi. Neskatoties uz to, ka Tesla bija vislielākais jaunākais zīmols, kuram ir mazākās automašīnas uz ceļa, un tērējot vismazāk par tirdzniecību, Tesla bija vairāk nekā septiņi miljoni fanu. Tas ierindoja devīto vietu no 12 zīmoliem.
Kaut arī Teslas kopsavilkums sekoja zemākajam līmenim, tā iesaiste - komentāri un patīkami pa pastu - bija viens no augstākajiem no visiem pētījumā iekļautajiem zīmoliem. Tas lika man secināt, ka Teslas sociālais sekojums tika radīts organiski - pretēji samaksātajām reklāmas kampaņām - un strauji aug.
Tagad aptuveni 5 mēnešus vēlāk es pārrēķināju sekojošos rādītājus, un rezultāti bija satriecoši.
Šie rezultāti runā paši par sevi. Sociālo mediju dati rāda, ka Tesla kļūst arvien nozīmīgāka un straujāk aug, nekā jebkura tās konkurence.
Vēl interesantāk ir tas, ka, ja šajā pētījumā iekļausim Elon Musk personiskos kontus, uzņēmuma vadītājs faktiski padara Teslas sociālo mediju izaugsmi niecīgu. Tajā pašā laika posmā Elons Muskuss pēc saviem ieskatiem pieauga tikai par čivināt un Instagram par 9,8 miljoniem līdz 26,2 miljoniem, kas ir par 60% vairāk.
Tesla 9,5 miljonu fanu un Muskas 26,2 miljonu kombinācija apvienotu Tesla ar divām visvairāk sekotajām zīmolām auto pasaulē, BMW 37 miljonu un Mercedes-Benz 36,7 miljonu apmērā.
Teslas sociālo mediju mārketinga mašīna ir milzīgs ieguvums.
Tesla sociālās klātbūtnes tendence organiski augt ātrāk nekā jebkura tās konkurence ir gatava paātrināt turpmākajos gados. Gaidāmā Roadster 2 palaišana varētu būt vēl viens katalizators, kas palielinātu zīmolu taisnīgumu.
Spēja tieši runāt ar patērētājiem, izmantojot sociālo mediju, ļauj Tesla ievērojami samazināt resursus mārketingam nekā tā konkurence. Tas ir galvenais Teslas uzņēmējdarbības modeļa atšķirības faktors, kas ilgtermiņā tieši novedīs pie augstākas darbības peļņas.
Raksts, kas sākotnēji tika publicēts vietnē evannex.com, viesa blogger Galileo Russell. Viņš ir 25 gadus vecs Tesla akcionārs, kas atrodas Ņujorkā. Kopš 2012. gada viņš ir blogojis par Teslu un ir HyperChange TV dibinātājs, jauns YouTube kanāls par tehnoloģiju un finanšu ziņām par tūkstošgades. EVANNEX piedāvā pēcpārdošanas piederumus, detaļas un rīkus Tesla īpašniekiem. Floridā dibinātais uzņēmums arī uztur ikdienas emuāru par jaunākajām Tesla ziņām.
Pirmā lieta, ko pamanāt par Fisher 7 Space Pen, ir tas, cik labi būvēts tas ir jūsu rokās. Tas ir spīdīgs un svarīgs, un jūtas vairāk kā tintes pildspalva, kas turams par klikšķi. Citam tas ir
Smooooooth
Pandora zaudēs naudu, ja tas nepalielinās tās Premium Streaming opcijas
Interneta radio pakalpojumi, piemēram, Pandora, spēj nodrošināt bezmaksas mūziku, jo viņi maksā valdības dārgas licenču likmes dziesmu tiesībām. 16. decembrī Amerikas Savienoto Valstu autortiesību likums - trīs tiesnešu žūrija, kas lemj par likmēm ik pēc pieciem gadiem - palielināja licencēšanas izmaksas uzņēmumiem ...
Kas padara "Hardcore Henry" unikālo ir arī tas, kas padara to slikti
Dažas šķietami revolucionālas idejas par filmām ir labāk atstātas kā vēlme domāt par īstajām mākslas filmām. Ņemiet Hardcore Henry, jauno krievu režisora Iļja Naishullera jaunāko pretošanās filmu. Protams, tas izklausās kā vēsā ideja - kurš, pieņemsim videofilmas ...