Video: kā šis mazais roveris būs ceļš uz dzīvi uz Mēness

Pašreizējā kosmosa rovera stratēģija ir nosūtīt vienu masveida transportlīdzekli ekstremālai videi, ko atbalsta cilvēks, kas ir atpakaļ uz Zemes. Ja kaut kas notiek ar vienu braucēju, misija tiek pēkšņi pārtraukta.

Colorado balstīta starta programma „Lunar Outpost” piedāvā citu ideju: sūtīt labi aprīkotu mazu, kopīgu braucēju ratu.

Tehnoloģiju kompānija, kas dibināta 2017. gada sākumā, pirmdien publicētajā videoklipā atklāja savu Lunar Resource Prospector. Spīdošs roveris varēja iesākt Mēness resursu nozari, sniedzot detalizētas kartes un datus par turpmākajām misijām mūsu iecienītajā putekļainajā satelītā un par galīgo mērķi - pastāvīgu Mēness kopienu.

"Mēs vēlamies redzēt, cik daudz cilvēku dzīvo un strādā pie Mēness, cik vien iespējams, mūsu dzīves laikā," stāsta Lunar Outpost galvenais tehnoloģiju virsnieks AJ Gemers. Apgrieztā.

Augšup Aizvērt un Personiski

Lai sasniegtu vērienīgo Mēness ciemata sapni, zinātniekiem vispirms ir nepieciešams rūpīgāk apskatīt, kas mūs gaida - Lunar Resource Prospector uzdevums ir to darīt. Iepriekšējie pētījumi ir apstiprinājuši resursu, piemēram, ūdens ledus, hēlija-3 (piem., Izmantošanai kodolsintēze), un retzemju metālu klātbūtni, kas ir būtiski tehnoloģijās, uz kurām mēs paļaujamies, no viedtālruņiem līdz MRI iekārtām. Tas padara šos resursus kalnrūpniecības perspektīvu, ko sauc par “in situ resursu izmantošanu” vai ISRU.

Liela daļa ISRU zināšanu nāk no orbitēriju un triecienelementu kombinācijas, padarot kosmosa kopienas speciālistus, dodot mēness vadītāju vai vienkārši crashing to. Taču šo misiju dati var būt ierobežoti. Piemēram, Chandrayaan-1 klāja Moon Mineralogy Mapper 2009. gadā apstiprināja ūdens ledus molekulu esamību mēness stabos, bet, apstiprinot tās dziļumu un daudzumu, ir vajadzīgi vairāk datu. Tas ir kā skats uz peldbaseinu no gaisa un uzminēt, cik daudz ūdens ir iekšā.

Ko Prospektors rada tabulā

Lunar Outpost Prospector ir paredzēts, lai aizpildītu šīs zināšanu nepilnības. Aprīkots ar masu spektrometru, lai identificētu materiālus, un uz kuģa esošās apakšējās virsmas paraugu ņemšanas urbji, lai uzkrātu uzreiz, 10 kilogramu autonomais robots var saņemt ātru atgriezenisko saiti par to, kas ir priekšā. (Atsaucoties uz to, ziņkārība bija 900 kilogrami.) Autonomais bots izmanto arī LIDAR, lai pārvietotos, ierakstot savu ceļojumu ar 4K kameru. Papildu 5 kilogramu ietilpības telpa ir pieejama citiem instrumentiem, un tas ir pielāgojams arī dažādām misijām.

Lai gan alumīnija un oglekļa šķiedras roveris var būt neliels, Lunar Outpost plāno novērst stresu, kas saistīta ar vienu masveida roveri, nosūtot tā vietā meklētāju, vai ko viņi sauc par autonomajiem Mēness izpētes bariem (ALPS). Lai gan agrīnās misijas var aizņemt tikai dažas no tām, Gemer iedomāsies 20 līdz 25 braucēju spoku. Vairāki braucēji aptvertu vairāk zemes, neraizējoties par to, ka viena kļūda varētu apturēt visu misiju.

Ar Kolorado Mīnu skolas palīdzību Lunar Outpost prospektors apgalvo, ka pirmais komerciāli pārbaudītais braucējs, kuru viņi pirmo reizi sāka izmēģināt pirms pāris mēnešiem, ir nosaukts. Lai gan testējamā iekārta pēc iespējas atdarina Mēness, no augsnes ķīmiskā sastāva līdz graudu izmēram, mēness smaguma vai ekstremālos termiskos apstākļus ir grūti ņemt vērā.

ISRU tehnoloģijas izstrāde ir konkurences telpa. Ar kosmosa līgumu, kas paredzēts, lai novērstu Mēness ekspluatāciju un nodrošinātu godīgu izmantošanu, praktiska metode komerciālās rentabilitātes sasniegšanai ir izrādījusies sarežģīta. Saskaroties ar augstu konkurenci un neskaidru ceļu uz panākumiem kā uzņēmumam, Lunar Outpost uzņēmums kā pirmais uzņēmums, kas veic komerciālas pārbaudes, ir nozīmīgs solis uz priekšu kosmosa izpētē.

Palieciet līdz 2019. gadam, kad komanda izlaidīs sīkāku informāciju par savu pirmo Mēness misiju.