Krasta apsardze vēlas izmantot Drones, lai virzītos ledus Lielajos ezeros

Katru gadu milzīgas Ziemeļamerikas Lielo ezeru daļas sasalst, bieži vien gigantiskas, nodevīgas ledus pakas. Ledus, kas atrodas dažādās ezera daļās, var būt gan pietiekami plānas, lai cilvēki varētu nokrist cauri vai pietiekami bieziem, lai aizkavētu vai pat izlietotu kuģus, kas mēģina piespiest ceļu cauri ziemai. Tā ir USCGC Mackinaw nāk Mackinaw ir vienīgais smagais ledlauzis uz lielajiem ezeriem, kas ir atbildīgs par ledus iesaiņošanu, aršanu un drupināšanu, lai atvērtu kuģu ceļus ziemas dziļumā.

Iepriekš, Mackinaw ir izmantojis satelītus, lai uzņemtu ledus iepakojuma pieskaitāmās bildes, ko viņi var izmantot, lai apzinātu ledus vājas vietas. Satelītu attēli var būt lēni, dažkārt aizkavējot drošāko un ātrāko ceļu caur ledu. Tā vietā kuģa apkalpe ir ierosinājusi izmantot drones, lai iegūtu tiešraides plūsmu no priekšā esošajiem ūdeņiem, jo ​​īpaši ar pieaugošo augsto tehnoloģiju lidaparātu skaitu.

“Tā kā šis video nonāk kuģī, mēs iegūstam priekšstatu par iezīmēm, ledus īpašībām un to, vai ir vadi, kas ir atvērtā ūdens apgabali, vai grēdas, vai kaut kas ir sarežģītāks ledus veids, lai pārvietotos,” Džordžs Leškevičs, fiziskais zinātnieks NOAA Lielo ezeru vides izpētes laboratorijā, teica WCMU Radio.

The Mackinaw nebūtu pirmais kuģis, kas izmanto bezpilota lidaparātus, lai iepazītos ar trasi. Februārī Krasta apsardze Polar Star ledlauzis izmantoja Puma AE UAV, lai izdzēstu ledus ap to krājumu piegādes misijā uz Nacionālā Zinātnes fonda McMurdo staciju Antarktīdā. 2014. gadā krasta apsardzes griezējs uzsāka un izkrauj UAV, kas bija krietni virs arktiskā loka, un NASA regulāri izmanto neticami sarežģīto Global Hawk dronu, lai kontrolētu laika apstākļus, tāpēc Mackinaw Ekipāžai būtu labs uzņēmums ar lidojošu ledus monitoru spēku, lai palīdzētu viņiem.