Tesla Gigafactory: Vācija, Nīderlande Abi atrodas Eiropā

Lai gan Tesla lielāko daļu automašīnu apkopo Kalifornijas galvenajā mītnē Fremontā, lielākie elektrisko automobiļu tirgi ir ārpus Amerikas Savienotajām Valstīm. Tas izskaidro spekulāciju virpuļošanu par iespējamo atrašanās vietu nākotnes Gigafactories - masveida rūpnīcām, kas ražo gan Tesla automobiļus, gan Tesla baterijas, lai kalpotu Āzijas un Eiropas tirgiem.

Šomēnes laikā Tesla paziņoja, ka tās ķīniešu atrašanās vieta būs Šanhajā, un plāno uzrādīt aptuveni 500 000 automobiļu ražošanu ik gadu divu gadu laikā pēc tā pabeigto atļauju saņemšanas. Šī ziņa sekoja ziņojumiem, ka alus tirdzniecības tirdzniecības strīds starp ASV un Ķīnu jau bija izraisījis cenu pieaugumu Tesla transportlīdzekļiem Ķīnā, kas pašlaik ir jāimportē.

Kas attiecas uz Eiropas atrašanās vietu, nesen Wall Street Journal Ziņojumā norādīts, ka diskusijas ir vērstas uz divām valstīm - Vāciju un Nīderlandi -, un abu valstu amatpersonas norāda WSJ notika diskusijas par Tesla Gigafactory celtniecību. Nīderlandes amatpersona atteicās pateikt, vai sarunas turpinās vai ne, norādot, ka Vācija var kļūt par līderi.

Tas, ka muskuss teica, ka Vācija ir „vadošā izvēle Eiropai”, komentēja ģenerāldirektora Elona Muska komentārus nesenajā Twitter diskusijā, piebilstot, ka viņš īpaši meklē vietas gar Francijas un Vācijas robežu netālu no turīgajiem “Beniluksa” Beļģijas, Nīderlandes un Luksemburgas valstīm.

Vācija ir Eiropas vadošā izvēle. Iespējams, ka Vācijas un Francijas robežās ir jēga tuvu Beniluksa valstīm

- Elon Musk (@elonmusk) 2018. gada 19. jūnijā

Kur Tesla veidos savu Eiropas Gigafactory?

Diskusijas joprojām ir diezgan agrīnā stadijā, saskaņā ar WSJ Ziņojumi, bet divas Vācijas valstis, jo īpaši Reinzemes Pfalca un Zāra, atrodas pie Francijas robežas, ir bijušas vokāls par viņu Tesla laipnību. The WSJ atzīmē arī to, ka Tesla nesen iegādājās robotu kompāniju Reinzemes Pfalcā, kas piegādā mašīnas Nevada Gigafactory.

Tāpat pastāstīja arī nācijas ekonomikas ministrijas pārstāvis WSJ notika diskusijas par Gigafactory celtniecību (Nīderlande jau ir Teslas Eiropas mītnes mājvieta).

Kā tas ir bijis ASV, Tesla jau dominē Eiropas luksusa tirgū, bet tai ir jāpalielina 3. modeļa ražošana, lai panāktu panākumus masu tirgū. Elektrek šogad ziņoja, ka modelis S un modelis X jau ir nodevuši dažus ar gāzi darbināmus vācu automobiļus prēmiju tirgū.

Tas, protams, viss notiek pirms Tesla ienākumu izsaukuma trešdien, kas, domājams, būs mazliet bloķējošs. Cita starpā ir sagaidāms, ka Elon Musk atbildēs uz grūtiem jautājumiem par 3. modeļa ražošanas rampu un var nonākt pretī dažiem uzņēmuma īsajiem pārdevējiem, kas noticis pagātnē.