Fear of Missing out (FOMO) under 60 Seconds #shorts
Bailes no izlaišanas var būt emocionāli nogurdinoša, bet tā var būt arī fiziski bīstama. Zinātnieki apgalvo, ka gandrīz trīs ceturtdaļas no jauniešiem apgalvo, ka viņi ir pieredzējuši vislielāko FOMO, kas savukārt ir saistīts ar zemāku vispārējo noskaņojumu un apmierinātību ar dzīvi. Bet saskaņā ar jaunākajiem pētījumiem žurnālā Riska analīze, to var saistīt arī ar aizraujošu rezultātu: automašīnu avārijas.
Bažas, kas izraisa vilšanos, izraisa tūkstošiem nāves gadījumu gadā, tomēr daudzi autovadītāji neuzskata, ka vienlaicīga īsziņu sūtīšana un braukšana ir obligāti bīstama, Austrālijas pētnieki to apliecina. Pētījumā komanda atsaucas uz pētījumiem, ka runāšana par mobilo tālruni palielina risku, ka krīt ar 2,2 reizes, bet īsziņu sūtīšana palielina risku par 6,1 reizes.
Savā 447 autovadītāju aptaujā Austrālijā komanda mēģināja atklāt iemeslus, kāpēc cilvēki turpina braukt novārtā, pat ja tas ir acīmredzami bīstams. Divi no galvenajiem iemesliem, kādēļ cilvēki turpina nosūtīt īsziņu braukšanas laikā, pētnieki paskaidro pievienotā paziņojumā, kas publicēts pirmdien, ietver atšķirības trauksmes sajūtu un „bailes no izlaišanas” par to, ko draugi dara vai runā.
„FOMO ir spēcīgs uzvedības motivētājs, tostarp viedtālruņu pārbaudes uzvedība,” cyberpsychology pētnieks Jon Elhai, Ph.D. Apgrieztā.
“Apsverot viedtālruņa pārbaudi, neskatoties uz braukšanas rādījumiem, dalībnieki iesaistījās ļoti riskantā un kaitīgā uzvedībā. Lai gan tas nav pārsteidzoši, jo cilvēki bieži zina viedtālruņu izmantošanas risku braukšanas laikā, tas pierāda, ka cilvēki pārāk augstu novērtē savu spēju veikt vairāku uzdevumu veikšanu un domā, ka citi cilvēki ir tie, kas to nevar darīt. ”
Elhai, kura paša pētījumi par FOMO pierāda, ka sajūtu vada nepieciešamība pēc taustes sajūtas par sociālo piepildījumu, FOMO visbiežāk piedzīvo jaunāki indivīdi. Šis jaunais pētījums sasaista arī FOMO ar jauniem pieaugušajiem: Pētījumā pētnieki pierāda, ka jo ilgāk personai ir vadītāja apliecība, jo lielāka iespēja, ka viņi piedalīsies novirzītajos braukšanas palielinājumos.
Aptaujas rezultāti arī parādīja, ka sievietes biežāk nekā vīrieši izmanto savus tālruņus, un viņi, iespējams, nav pārsteidzoši, ka tie, kas lieto savus tālruņus, visbiežāk visticamāk ticēs, ka tas radīs viņiem avāriju. Kopumā pētnieki raksta, 68% aptaujāto autovadītāju „ziņoja, ka viņiem ir nepieciešams pārliecinoši ticēt īsziņu sūtīšanas un braukšanas briesmām.”
Šis apdraudējums ir labi dokumentēts. Amerikas Savienotajās Valstīs 2016. gadā aptuveni 3450 nāves gadījumi bija saistīti ar novirzītu braukšanu ar faktisko vadītāju, savukārt 562 nāves gadījumi (gājēju, velosipēdistu un citi) bija saistīti ar novirzītiem vadītājiem.
Lai cīnītos pret īsziņu sūtīšanas problēmu braukšanas laikā, pētnieki norāda, ka vairākām valdībām ir jāizstrādā likumi, kas paredz, ka cilvēkiem, izmantojot automašīnu, jāizmanto brīvroku ierīces. Joprojām nav redzams, vai ir efektīvs veids, kā cīnīties pret FOMO.
Vēsture ir parādījusi, ka nākotnes darbi ir pamatdarbība, atrod jaunu pētījumu
Pamata ienākumi rada bažas par masveida bezdarbu, bet Čikāgas Universitātes Harisa publiskās politikas skolas pētījumi liecina, ka tas nav taisnība.
Plīsis starp diviem mīļotājiem: kā pieņemt pareizo lēmumu jums
Jūs varētu nonākt starp diviem mīlētājiem un jums ir vajadzīga palīdzība. Ja jums paveicas, ka jums ir šī problēma, lūk, kā jūs varat izlemt.
Šaubas par attiecībām: kā tās atpazīt un pieņemt pareizo lēmumu
Šaubas par attiecībām ir iepazīšanās sastāvdaļa. Cilvēka daba ir sekundāri uzminēt sevi un partnerus, bet jūs varat ievietot šīs šaubas gultā.