Pašapkalpošanās autobusi Maijā vāc holandiešu ielas

Savukārt pašpārvaldes automašīnu uzmanības centrā ir personīgie automobiļi no Google un Tesla, kā arī Uber un Lyft koplietošanas programmas, sabiedriskais transports nav pilnībā aizmirsts, jo viena holandiešu universitāte ievieš bezceļa autobusus tās pilsētiņa maijā.

Dublējot WEpods, kas ir Wageningen un Ede saīsinājums, divas pilsētas Gelderlandes dienvidu-centrālajā provincē, Nīderlandē, autobusi var pārvadāt sešus cilvēkus ar blisteru (bet drošu) ātrumu 15 mph.

Tie izskatās mazliet līdzīgi kā Mini mēģinājums autobusā, jo tam ir ļoti labi zināms autobusu izskats mazāks.

Bet svarīgākais ir tas, ka viņi, šķiet, strādā un bez liela tehnoloģiju uzņēmuma atbalsta. Pašvaldība paziņoja, ka Google sazinājās ar savu autovadītāja bezceļu tehnoloģiju izmantošanu, un nav pārsteigums.

Tāpēc viņi turpināja un attīstīja tehnoloģiju. Strādājot kopā ar Delftas Tehnisko universitāti, viņi varēja saņemt finansējumu un virzīt uz priekšu modificējošus transportlīdzekļus, kas paredzēti robotikas ražotājam EasyMile. Transportlīdzekļus divus mēnešus pārbaudīja pa 200 metru ceļa posmu, pirms tika saņemts apstiprinājums šogad.

Tikai divus gadus transportlīdzekļi sanāca kopā un maksāja pašvaldībai 3,4 miljonus eiro (3,8 miljonus ASV dolāru) par pāris transportlīdzekļiem, kas bija paredzēti Wageningen universitātes ielu šķērsošanai kopā ar citiem automobiļiem un gājējiem. Studenti, viesi un skolotāji var vienkārši izsaukt transportlīdzekli ar iPhone lietotni, soli pa labi un aizbraukt līdz galamērķim, ja vien tas atrodas pa atsevišķu ceļa posmu.

WEpods ir arī atklātā pirmkoda projekts, tāpēc citas kompānijas un valdības var izmantot šo tehnoloģiju. Acīmredzot Roterdama, Amsterdama un Brisele jau ir ieinteresētas.

Pat ja tas ir tikai ierobežots lietojums, tas ir aizraujošs progress autonomo transportlīdzekļu priekšā.