1. Misstaget
Vairāk nekā pirms pusgadsimta auto nozare cīnījās pret drošības jostām. Tad 70. gados viņi cīnījās pret smoga noteikumiem, jo dārgi katalītiskie pārveidotāji. Viņi arī iebilda pret citiem drošības standartiem, piemēram, gaisa spilveniem. Šodien mantojuma automobiļu ražotāji pieliek dīzeļdegvielu un cīnās pret emisiju samazināšanu. Jaunākais viņu neapmierinātības un satraukuma mērķis? Elektriskie transportlīdzekļi.
BMW ir jaunākais piemērs. John Carey apsēdās kopā ar 58 gadus veco BMW valdes locekli Klausu Frölichu. Saskaņā ar vecāko BMW izpilddirektoru, elektriskie transportlīdzekļi vienmēr būs dārgāki nekā gāzes degļi. “Nē, nē, nē,” bija Frölich atbilde, kad jautāja, vai EVs kādreiz būs vienāds ar līdzvērtīgu parasto automašīnu cenām. "Nekad."
„Tas ir ļoti vienkārši,” saka Frölich. EV ar 90 līdz 100kWh bateriju vienībām, šūnu izmaksas vien būs 17 000 līdz 25 000 ASV dolāru. „Jūs varat ražot veselas automašīnas tikai ar akumulatora izmaksām,” viņš saka. Un Frölich nepērk teorijā, ka tad, kad baterijas tiek ražotas lielākos skaitļos, cenas samazināsies. Tā vietā viņš novirzās - atzīmējot dažus materiālus baterijās, kas var kļūt dārgākas.
Piemērs, viņš apgalvo, ir kobalts. „Kad visi vēlas kobaltu, kobalta cenas nepaliks, tās iet uz augšu,” Frölich prognozē. Tomēr viņš saka, ka BMW strādā, lai līdz 2030. gadam nodrošinātu zemas kobalta cenas. „Mēs esam vienīgie, kas to dara,” viņš saka. Bet Tesla jau ir uzstādījusi savas vietas uz kobalta nesaturošām baterijām.
Lai gan BMW plāno paplašināt savu elektrificēto transportlīdzekļu portfeli, Frölich ir nobažījies par to, ka atpaliek no dīzeļdzinēja iekšdedzes dzinēja. "Tātad, tas ir murgs, ka elektrificēts transportlīdzeklis maksās tādu pašu kā degvielas dzinējs," saka Frölich. Tas varētu veicināt uzņēmuma pārdošanas apjoma samazināšanos šogad un kāpēc daudzi no saviem klientiem varētu vērsties pie Teslas.
Raksts, kas sākotnēji publicēts evannex.com vietnē Matt Pressman. EVANNEX piedāvā pēcpārdošanas piederumus, detaļas un rīkus Tesla īpašniekiem. Floridā dibinātais uzņēmums arī uztur ikdienas emuāru par jaunākajām Tesla ziņām.
Senie cilvēki mazu rīku izmantošana ir milzīgs iemesls, kādēļ mēs esam unikāli
Martā / aprīlī izdotajā "Evolucionārās antropoloģijas" izdevumā apgalvots, ka iepriekšējie pētnieki ir nepietiekami novērtējuši, cik lielā mērā aizvēsturiskie instrumenti ir gājuši nelielu. Tagad ir teikts, ka miniatūru rīku izveide bija agrīnās tehnoloģijas galvenā sastāvdaļa un ļāva mums zelt.
Zinātniskais iemesls, kādēļ internets vēlas, lai Bang Šis skaists Gorilla
Internetā dzīvojošie iedzīvotāji joprojām turpina apjautāt par Šabani, kas dzīvo Higashiyama zooloģiskajā dārzā un Botāniskajā dārzā Nagojā, Japānā. Pēdējo dažu mēnešu laikā viņam ir bijusi milzīga sieviešu fanu bāze, kas viņu uzmāca par sociālajiem medijiem, lai kļūtu par „tumšu un brāķējošu” un izskatās kā “a.
Ir iemesls, kādēļ sievietes mazāk ēd ēst gaļu no bērnu dzīvniekiem
Psiholoģiskā pētījumā par visēdāju uzvedību un motivāciju pētnieki atklāja, ka sievietes ziņoja, ka zaudējušas apetīti gaļai, skatoties gaļas attēlus blakus bērnam no tā dzīvnieka. Vīrieši to nedarīja. Pētnieki aizdomās par "bērnu shēmu", kas varētu kļūt par spēļu, izraisot aizsardzības reakciju.