Seniors React to Waymo Self Driving Cars (1/4) + A Sudden Stop | JJRicks Rides With Waymo #8
Satura rādītājs:
Otrkārt, Kalifornijā tika piešķirta 9 gadus veca vadītāja atļauja. Precīzāk, Google 9 gadus vecajam autonomajam transportlīdzekļa startam Waymo otrdien tika piešķirta pirmā Kalifornijas atļauja, lai sāktu vadītāju bezkontakta testēšanu uz koplietošanas ceļiem. Cue flotes cute, balta minivans.
Waymo's var pateikties Kalifornijas DMV regulatīvajām izmaiņām par tās jaunizveidoto brīvību. Viens no izmaiņām ļauj uzņēmumiem bez tradicionālajām automašīnu daļām, kas nebūtu nepieciešamas vadītājiem, piemēram, stūres riteņiem, pievilcīgu kustību tiem, kam ir ilgtermiņa vēlmes palielināt ražošanu. Pēc pieteikumiem, kas tika atvērti pagājušā gada aprīlī, Waymo kļuva par pirmo veiksmīgo saņēmēju, lai gan, visticamāk, sekos.
Ja jūs dzīvojat Mountain View, Sunnyvale, Los Altos, Los Altos Hills vai Palo Alto, jums ir taisnīgs šāviens, lai redzētu vadītāju bezpilota lidmašīnas darbībā. Atļauja ļauj Waymo automašīnām braukt ar (vieglu) lietus vai spīdumu, kā arī dienas vai nakts laikā uz pilsētas ielām, lauku ceļiem un automaģistrālēm ar ātruma ierobežojumiem, kas nepārsniedz 65 jūdzes stundā. Tas var arī izturēt miglas apstākļus.
Protams, mātes daba neierobežo vieglu lietus, sauli vai miglu.
„Ja Waymo transportlīdzeklis nonāk situācijā, ko tas nesaprot, tas dara to, ko darītu jebkurš labs vadītājs: nonāk drošā apstāšanā, līdz saprot, kā rīkoties,” Waymo komanda sacīja * CNBC *. „Mūsu automašīnām tas nozīmē sekot labi izstrādātiem protokoliem, kas ietver sazināšanos ar cilvēka inženieriem un testētājiem Waymo, lai palīdzētu atrisināt šo problēmu.”
Lai būtu godīgi, Waymo ir virzījis daudz vairāk, nekā jebkuram pusaudžu vadītājam, kam ir jāsaņem licence. Simulācijas programmatūrā, ko sauc par Carcraft, 25 000 virtuālo pašdzinošo automašīnu kopīgi vada apmēram 8 miljonus jūdžu dienā, saskaņā ar ziņojumu Atlantijas okeāns. Tas ir vairāk nekā 16 reizes mēnesī un atpakaļ vienā dienā, visi datu vākšanas vārdā. Šomēnes Waymo arī paziņoja, ka tās reālās dzīves transportlīdzekļi kopš to izveides 2009. gadā ir reģistrējuši vairāk nekā 10 miljonus jūdžu.
Kad Waymo sāks doties braucienos?
Godīgi, kas zina. Noslēpumainais uzņēmums pat sabiedrībai nepaziņoja par pirmo pilnībā vadītāja braucienu, kas notika 2015. gada oktobrī - līdz vairāk nekā gadu vēlāk, 2016. gada decembrī.
Ikreiz, kad Kalifornijas atklāšana sāk lietot cilvēku kravas, pirmie laimīgie pasažieri būs Waymo darbinieki. Tas nebūs pirmā reize, kad Waymo uzņemsies šofera lomu: 2017. gada aprīlī Waymo izpilddirektors Džons Krafkiks (John Krafcik) piesauca Arizonans, lai pievienotos pirmajai pirmās braucēju programmai Phoenix. Uzņēmums cer līdz 2018. Gada beigām paaugstināt un oficiāli atvērt braukšanas pakalpojumu Phoenix.
Tā kā Waymo gatavojas uzsākt nejauši braucienus pa Kalifornijas ceļiem, tradicionālie autorūpniecības automobiļu ražotāji šifrē elektriskos, savienotos un autonomos transportlīdzekļus, kas pakļauti ES sankciju un nozares traucētāju spiedienam no Silīcija ielejas. Bijušie konkurenti, piemēram, Ford Motor Company un Volkswagen, apsver iespēju apvienoties, lai ietaupītu naudu, novēršot liekos pētījumus un samazinot ražošanas izmaksas.
Pēc pagājušā gada martā nokļūšanas pasažierī Ubera autonomie projekti. Tesla Autopilota režīms kopš 2015. gada ir uzkrājis vairāk nekā 1,2 miljardus jūdžu pēc MIT Human-Centered AI komandas, bet Waymo tikai 2016. gadā reģistrēja 2,5 miljardus virtuālo jūdžu.
Sacensībās par pilnīgi funkcionāliem autonomiem transportlīdzekļiem Waymo, šķiet, ir daudz, daudzus jūdzes uz priekšu.
NASA video novieto gaismu uz saviem plāniem izveidot Mēness priekšposteni
16. novembrī NASA publicēja mārketinga videoklipu, lai saprastu savu plānu uzsākt orbitālu un stacionāru Mēness priekšposteni. [National Space Exploration Campaign Report (Nacionālās kosmosa izpētes kampaņas ziņojums) ierosina cilvēku atgriešanu mēness "ne vēlāk kā 2029. gadā.
Pubertāte: ģenētiskā "On-Switch" novieto gaismu, kāpēc pusaudži pēkšņi iegūst skaistu
Kolumbijas universitātes zinātnieku komanda ir norādījusi, ka ir īpašs ģenētiskais slēdzis, kas varētu ietekmēt pubertātes nonākšanu smadzenēs. ELife publicētajā dokumentā viņi norāda, ka tas var ietekmēt smadzeņu attīstību un ietekmēt uzvedību.
Uber-Waymo izmēģinājums: 5 iemesli, lai noskatītos pašpiedziņas auto izmēģinājumu
Uber vs Waymo izmēģinājums ir uzsākts, un šeit ir pieci iemesli, lai noskatītos, kā cieši apstrīdēt pašapkalpošanās auto.