Hyperloop konkurentu poza televīzijā braucot uz prototipiem

$config[ads_kvadrat] not found

Hyperloop Explained

Hyperloop Explained
Anonim

Paātrinās sacensība nosūtīt cilvēkus, kas izplūst caur vakuuma caurulēm gandrīz 800 jūdzes stundā. Bibop Gresta, COO un Hyperloop Transportation Technologies priekšsēdētāja vietnieks, CNBC ir apgalvojusi, ka viņa uzņēmums šobrīd ražo pirmo pilna mēroga prototipa trasi savos objektos Kajū ielejā Kalifornijā. Jaunumi nāk, jo HTT tiešais konkurents, līdzīgi nosauktais Hyperloop Technologies, būvē testa objektu netālu no Lasvegasas, Nevada (caurules jau atrodas uz zemes).

Elona Muskusa koncepcija, šķiet, tuvojas tirgum, bet to var būt grūti pateikt; dažas caurules un paziņojums nav jauna infrastruktūra.

Gresta saka, ka HTT ir „vienīgais uzņēmums, kas veido pilnvērtīgu hiperloopu”, norādot, ka viņa konkurenti gatavojas tikai izmēģinājuma trasē. Viņš arī atzīmē, ka HTT nesen paziņoja par pirmo partnerību ar valsts valdību, lai nākotnē izveidotu hiperloopu sistēmu. HTT saka, ka ir panākusi vienošanos ar Slovākijas valdību, lai savienotu galvaspilsētu Bratislavu ar Vīni, Austriju vai Budapeštu, Ungāriju. Kad CNBC enkurs Kelly Evans piespieda viņu, sacīdams, ka Hyperloop Tech ir “iegūt to līdz aptuveni 400 jūdzēm stundā,” Gresta izgāja.

"Labi, un mums patīk konkurence," viņš teica, pirms satvera, ka Hyperloop Tech izvēlējās šādu līdzīgu nosaukumu un apliecina Evansam, ka viņa uzņēmumam bija arī izmēģinājuma trase.

Hyperloop ir Elon Musk, kurš ir rīkojis sava veida tehnoloģiskās badu spēles, kā konkurējoši uzņēmumi un studentu komandas cenšas panākt nākamo soli masu transportā. HTT un Hyperloop tehnoloģijas šobrīd ir divas galvenās pozīcijas, bet detalizēta informācija par to faktisko progresu ir maza. HTT pirmo reizi 10. martā pirmo reizi atjaunināja savu emuāru, un kopš decembra Hyperloop Technologies nav publicējusi nevienu ziņu par testiem. Izņemot iepriekš minētos materiālus, faktiskie pierādījumi par Hyperloop testēšanu nav viegli atrodami.

Lai gan abas kompānijas nepārprotami strādā pie kaut ko, televīzijas intervijas nav daudz ko turpināt, ņemot vērā faktisko progresu. Šeit var apskatīt pilnu Gresta interviju (http://linkis.com/video.cnbc.com/galle/LHIxH) - un, neskatoties uz to, konkurence var būt laba tikai patērētājiem, cerot, ka jaunais transporta veids ir pieņemams.

$config[ads_kvadrat] not found