MIT "Bioinspired" betons var ievērojami uzlabot vidi

$config[ads_kvadrat] not found

Minute Cement- EPFL-MXG

Minute Cement- EPFL-MXG
Anonim

Pēc ūdens betons ir visplašāk patērētā viela uz Zemes. Bet tā ir dārga atkarība: katrs cementa tonis rada gandrīz tonnu oglekļa emisiju. Betona rūpniecība ražo aptuveni 5 procentus no oglekļa emisijām pasaulē - gandrīz tādā pašā apjomā kā Indijas fosilā kurināmā kopējā emisija. Bet betona nozarei katru gadu ir jāturpina pieaugt par gandrīz 4% klipu, betona ietekme uz vidi palielināsies tikai lielāka.

Viena MIT pētnieku grupa, kuru vada civilās un vides inženierzinātņu profesors Oral Buyukozturk, uzskata, ka viņiem ir risinājums betona rūpniecības energoietilpībai. Viņi pārbauda dabiski cieta materiāla, piemēram, kaulu, čaumalu un dziļjūras sūkļu, strukturālo sastāvu, lai radītu paradigmas maiņu, kā cementa pasta tiek veidota, kā norādīts jaunajā žurnālā, kas publicēts žurnālā Celtniecības un celtniecības materiāli.

Darbā ir izklāstīta „bioinspired” metodika, ko zinātnieki varētu izmantot, lai izstrādātu cementu. Jauna cementa versija, kas paredzēta jaunu dabisko materiālu integrēšanai, varētu ilgt un būt ilgtspējīgāka. „Ja mēs varam daļēji vai pilnīgi aizstāt cementu ar dažiem citiem materiāliem, kas dabā ir viegli un plaši pieejami, mēs varam sasniegt mūsu ilgtspējības mērķus,” paziņojumā presei paziņoja Buyukozturk. Viens no potenciālajiem dabas materiāliem ir vulkāniskie pelni, ko Buyukozturk pašlaik veic kā piedevu vai cementa aizstājēju.

Betona rūpniecība ir tik liela - katru gadu liela miljardu tonnu, ka nelielas izmaiņas būvmateriālu sastāvā var radīt milzīgu ietekmi uz siltumnīcefekta gāzu emisijām. MIT pētnieki nav vienīgie, kas meklē ilgtspējīgāku cementu. Spānijas vadītais konsorcijs, ko atbalsta ES, nesen atklāja materiālu, kas izgatavots no akmeņogļu lidojumu pelniem (akmeņogļu sadedzināšanas atkritumi, kas galvenokārt tiek izmesti poligonos) un kas ir lētāk un ilgtspējīgāka nekā betons.

Betona ar bioloģiju projektēšana varētu novest pie ilgstošākiem ceļiem, tiltiem, konstrukcijām, samazināt oglekļa un enerģijas nospiedumu, kā arī ļaut mums noārdīt oglekļa dioksīdu, kad tiek izgatavots materiāls, līdzautors un MIT inženierzinātņu profesors Markus Buehler teica: atbrīvot.

Kas attiecas uz CO2, kas palicis no bioloģiski iedvesmota betona ražošanas? Acīmredzot Ford padarīs to par automobiļu turētājiem.

$config[ads_kvadrat] not found