Tesla saules jumts: Elon Musk deklarē 2019. gadu par jumta gadu

$config[ads_kvadrat] not found

Joe Rogan Experience #1470 - Elon Musk

Joe Rogan Experience #1470 - Elon Musk
Anonim

Tesla centienus koncentrēsies uz Saules jumtu nākamajam gadam. Uzņēmuma enerģijas savākšanas flīzes, kas izskatās kā standarta jumts uz neapmācāmām acīm, ir skatījušās skatītājus ar savu gludu dizainu, bet līdz šim ir tikai ceļā uz nedaudzām mājām. Pamatojoties uz muskusa komentāriem, tas viss mainīsies.

"Tas noteikti būs gads, kad saules jumts un Powerwall," Musks teica, atklājot Tesla Model Y sākuma līmeņa kompakto SUV Tesla dizaina studijā Hawthorne, Kalifornijā. „Ņemot vērā ārkārtas izaicinājumus, kas saistīti ar 3. modeļa ražošanu, mums bija jāpiešķir visi resursi 3. modeļa ražošanai, jo pretējā gadījumā mēs nobeigāmies.”

Muskuss paskaidroja, ka šie centieni „galu galā būs ļoti svarīgi, lai pārietu uz ilgtspējīgu enerģiju pasaulē.” Saules paneļi izmanto saules gaismu tīrā enerģijā, bet baterijas visu laiku glabā jaudu.

"Solar plus akumulators un elektriskie transportlīdzekļi, mums ir pilnīgi ilgtspējīga nākotne," Musks teica. „Tā ir nākotne, ko jūs varat justies satraukti un optimistiski. Es domāju, ka tas patiešām ir svarīgi. ”

Pagājušā gada jautājumi, kuros muskuss atsaucas uz Tesla modeli 3, kas ir sākuma līmeņa sedans, kas nonāca ražošanā 2017. gada jūlijā. Tesla centās saražot pietiekami daudz automašīnu, lai strādātu ar gandrīz 500 000 pasūtījumu, jo uzņēmums ražoja tikai aptuveni 2 000 premium S un X modeļu transportlīdzekļu nedēļā pirms tās ieviešanas. Tesla 2018. gada jūlijā beidzot sasniedza iknedēļas 3. modeļa ražošanas līmeni, sasniedzot 7000 automobiļu, bet haotiskais posms, kas sasniedza šos skaitļus, noveda pie tā, ka Tesla saskārās ar “nopietnu nāves draudiem”. iespējams, piecus gadus vecumā. ”

Tas atstāja saules jumtu uz aizmugurējā degļa. Muskuss 2016. gada novembrī demonstrēja jumtu kā daļu no integrētas nākotnes mājas, ar akumulatoru uzglabājot enerģiju un 3. modeli uzlādējot garāžā. Tesla 2018. gada sākumā Kalifornijas iedzīvotājiem, piemēram, Amandam Tobleram un Tri Huynh, uzstādīja jumtu smaržojošu jumtu, bet 3. modelis atstāja citus projektus, nepietiekot spēka šūnu pasūtījumu izpildei.

Muskuss ceturtdien sacīja, ka komanda var „beidzot piešķirt inženieru uzmanību” saules projektiem. Tas atspoguļo viņa paziņojumus trešā ceturkšņa peļņas izsaukumā, kur viņš teica: „mēs arī sākam iekļūt Saules jumta apjoma ražošanā nākamajā gadā.”

Agri seansi glezno siltu jumta attēlu. Tobler 2000 kvadrātpēdu jumts maksā apmēram $ 50 000, kad tiek ņemts vērā federālās saules investīciju nodokļa kredīts, kuram ir 42 ASV dolāri par vienu kvadrātpēda no saules flīzēm, $ 11 par kvadrātpēda kājām. -sola flīzes. Tas rada 9,85 kilovatus jaudas. Tobler teica Apgrieztā ka „es nevilcināšos to darīt vēlreiz.”

Muskuss arī norādīja, ka uzņēmums turpinās centienus ar biznesa centru Powerpack. Uzņēmums ir piegādājis vairāk nekā 1,5 gigavatstundu enerģijas vairāk nekā 30 valstīs. Tā ir pabeigusi pasaules lielāko litija jonu akumulatoru Dienvidaustrālijā 2017. gadā 100 megavatos, un tagad plāno uzbūvēt gigavatstundu sistēmu Dienvidkalifornijā.

Lai gan pagājušajā gadā Tesla varēja būt tumšs, saule var sākties spīdēt vairāk saules jumtu nekā jebkad agrāk.

$config[ads_kvadrat] not found