2019 Tehniskās prognozes: Tesla saules jumta kuģi vēl divos dizainos

Teslas saules jumts spīd, un 2018. gadā tas varēja sasniegt jaunu soli. Kaut arī Elon Muskusa nākotnes nama jumts ir piegādāts nelielos daudzumos, nākotne izskatās gaiša. Apgrieztā prognozē, ka uzņēmums gūs labumu no iepriekšējiem solījumiem un atklās saules jumta stilu klāstu ar vēl diviem stiliem.

Jumts sāka kuģot šogad, un pirmo lietotāju atsauksmes ir bijušas pozitīvas. Amanda Tobler teica Apgrieztā aprīlī „tas noteikti ir bijis cienīgs darbs”, piebilstot, ka „ja jums ir finanses, lai varētu nokļūt sarakstā un to izdarīt drīzāk, nevis ne, es nevilcināšos to darīt vēlreiz.”

Mēs ziņojam par 19 prognozēm par 2019. gadu. Tas ir # 16.

Flīzes ir veidotas tā, lai tās izskatītos kā normāls jumts, slēpjot savas saules kolektora spējas. Pats materiāls sastāv no rūdīta stikla, kas ir trīs reizes spēcīgāks nekā šīfera vai asfalta, ar “bezgalības” garantiju, bet jaudas daļa tiek segta 30 gadus. Bet, lai gan tekstūras un gludie stili ir sākušies, Toskānas un šīfera plāni vēl nav redzami.

Jumta piestiprināšana Saules spīdēšanas laikā

Tesla 2017. gada maijā sāka pirmos divus stilu pasūtījumus ar plāniem nosūtīt vēlāk šajā gadā. Toskānas un šīfera stili tika pieņemti, lai sāktu pieņemt iepriekšējus pasūtījumus 2017. gada novembrī un uzsāktu piegādi 2018. gadā. Tesla neatbilda šiem termiņiem, bet starplaikā tā finansiālais stāvoklis ir ievērojami mainījies.

„Parasti viņu saules jostas roze ir interesants produkts, bet es nesaprotu, kāpēc viņi sviedīs, lai tos atbrīvotu, jo tas ir nišas tirgus ar nelielu vai nekonkurējošu konkurenci,” stāsta Roberto Rodriguez Labastida, navigācijas vecākais pētnieks. Apgrieztā, atzīmējot, ka vairums pārdošanas ir bijuši ieguldītājiem un iekšējiem. „No otras puses, to saules bizness (vecais SolarCity) kļuva rentabls pēdējā ceturksnī.”

Labastida atzīmē, ka Tesla saules bizness 2018. gada trešajā ceturksnī ziņoja par peļņu un izaugsmi, kas ir daļa no uzņēmuma trešā peļņas ceturkšņa kopumā. Rentabilitāti sasniedza arī konkurenti Sunrun un Vivint Solar. Labastida paskaidro, ka tas, iespējams, ir vissvarīgākais pagrieziena punkts, ko līdz šim ir sasnieguši dzīvojamo saules enerģijas pakalpojumu sniedzēji, „tā dod viņiem iespēju izvēlēties savu nākotnes stratēģiju, nevis paļauties uz investoru gribu.”

Paredzams, ka tas izraisīs lielu ražošanas pieaugumu. Trešā ceturkšņa peļņas izsaukuma laikā Musks teica, ka „mēs arī sākam iekļūt Saules jumta apjoma ražošanā nākamajā gadā.”

Tumšas dienas saules jumtam

Ir arī pamats uzskatīt, ka Tesla varētu izvairīties no kuģošanas līdz ilgākam laikam. Sākotnēji flīzes ir lēni sasniedzis patērētājus. Reuters maijā apgalvoja, ka tikai 12 jumti bija tīklā, un Tobler pievienojās Tri Huynh starp laimīgajiem. Otrā ceturkšņa peļņas izsaukums augustā Musks teica: „Tagad mums ir vairāki simti māju ar saules jumtu,” ko uzņēmums vēlāk izskaidroja, norādot, ka tajā ir iekļautas arī daļēji uzstādītas iekārtas.

„Es esmu diezgan skeptiska attiecībā uz iespēju, ka 2019. gadā Tesla saules jumta diapazonā tiks ievēroti laika grafiki”. Apgrieztā. "Arī tāpēc, ka tie ir ievērojami pārspīlēti … es domāju, ka viņiem vispirms būs jārisina ar izmaksām saistīti jautājumi, pirms tie palielinās savu produkciju."

Jumta cena, iespējams, ir paredzēta debatēm. Saules flīzes maksāja par kvadrātpēda 42 ASV dolāriem, bet ne-saules jumti maksāja tikai $ 11. Teslas ieteikums par 35% saules flīzēm noved pie pasūtījuma cenas par kvadrātpēda 21,85 ASV dolāriem, kas ir labāks, bet joprojām ir apmēram divreiz vairāk. Cerams, ka šī cena būs pietiekama, lai padarītu to pievilcīgu izredzes pircējiem, kuri nevēlas pilnībā aizstāt savu jumtu.

19 Prognozes 2019. gadam: Ko inverss domā

Kamēr jumts ir bijis ilgs laiks, sākotnējie pārskati ir pozitīvi. Ar Tesla bilanci meklējat labāk, nekā jau kādu laiku, īpaši saules pusē, Apgrieztā prognozē, ka apjoma ražošanas sākums signalizēs par uzņēmuma pēdējo divu flīžu dizainu uzsākšanu.

Related video: Tesla Roadster 2020 parāda neticamu skaņu no 0 līdz 60 MPH