Elons Musks saka, ka Tesla Autopilots 8.0, "Major kapitālais remonts", izlaiž visā pasaulē.

Tesla Autopilota sistēmai nāk lielas izmaiņas, un šovakar viss notiek. Elon Musk apstiprināja trešdienas rītu, ka autopilots V8.0, ko viņš saka, ir „lielā mērā gandrīz visos līmeņos, salīdzinot ar V7”. Daži laimīgie saņems programmatūras jauninājumu, kas sāksies šovakar, un pārējie saņem to pāris pāris dienās.

Tesla tehniķi stāsta klientiem, kas zvana uz dīleriem, tikpat daudz: atjauninājums tiks izvērsts daļēji nejauši. Viņi var meklēt, kur atrodaties rindā, ja jūs norādāt ar automašīnu saistīto uzvārdu, jo izvēršana ir balstīta uz ražošanas datumiem, transportlīdzekļu identifikācijas numuriem un tamlīdzīgiem. Neskatoties uz to, ka atjauninājums ir tikai programmatūras, Musk saka, ka pats Autopilots tiks ievērojami uzlabots: automašīnām ar Autopilot 8.0 būs trīs reizes drošākas nekā automašīnas bez autopilota programmatūras. 9.0 versija, ko mēs varam sagaidīt nākamajā gadā, varētu radīt nākamās Autopilota paaudzes - pilnīgu autonomiju -, bet šim atjauninājumam vajadzētu būt labi, lai īslaicīgi nomierinātu tos, kas vēlas sāpēt kājas uz augšu un sauļoties ceļā uz darbu.

Šis uzlabojums lielā mērā saistīts ar Teslas radara prioritāti. Tesla atkāpjas no Mobileye, datorizētās saknes - kas izjaucās ar kādu nelabvēlīgu presi - un ievieto tās mikroshēmas uz radara. Jaunā programmatūra padara Teslas daudz labāk interpretējamu radara signālu, tā, ka automašīnas var redzēt ārpus cilvēka acīm.

Dažiem jauniem drošības pasākumiem, piemēram, liedzot vadītājiem ignorēt brīdinājumus, vajadzētu apgrūtināt vadītāju pārāk uzticēšanos, lai viņi nonāktu nedrošās situācijās.

Ziņojumi arī liek domāt, ka 8.0 sniegs Tesla informācijas un izklaides lietotāja interfeisu sejas maiņai, līdzīgi iOS atjauninājumiem. Tesla tehniķis, kurš ir redzējis vienu automašīnu ar atjauninājumu, stāstīja klientam, ka lietotāja interfeiss “izskatījās racionalizēts” un ka tie, kas vēlas saņemt atjauninājumu, cik ātri vien iespējams, var nogādāt savu modeli S vai X uz servisa centru, lai varētu aktīvi darboties.

Musks, kas strādājis ar elektriskajiem automobiļiem 25 gadus, neapšaubāmi ir vairāk satraukts par 8,0 nekā lielākā daļa viņa klientu. Viņš tweeted, ka viņa "mīļākie jaunā iezīme ir vienmēr-on temperatūras kontrole, lai saglabātu bērniem un mājdzīvniekiem drošu no pārkaršanas."

Tesla saglabā temperatūru zem 40C / 105F, automātiski nomainot kabīni un vajadzības gadījumā ieslēdzot maiņstrāvu. To var paveikt līdz pat gadam, pilnībā uzlādējot.

- Elon Musk (@elonmusk) 2016. gada 21. septembrī

Tesla priekšroku deva V8.0 atjauninājumam ar nelielu atjauninājumu, kas atrisināja drošības jautājumus, kas tika atklāti otrdien. Ķīniešu hackers varēja attālināti piekļūt un pēc tam kontrolēt Teslas. Kudos uz Tesla, lai veiktu ātru labojumu. Tomēr, ja transportlīdzekļu kiberdrošība turpina mērīt viedās automašīnas, tad neviens no radara apstrādes apjomiem Teslas trīs reizes nekļūs drošāks par nesaistītām, nepiedienīgām automašīnām.