Helsinki, Somija publiski testē autonomos mikroautobusus

Ja plānojat vasaras atvaļinājumu Helsinkos, Somijā, jūs varat saņemt ekskursiju pa pilsētu no A.I. autobusa vadītājs. Saskaņā ar vietējām ziņu vietām, pilsēta pašlaik pārbauda autonomu autobusu programmu, kas darbosies līdz septembra vidum.

Pilnībā elektriski viesabonējošie autobusi ir EZ-10 Easy Mile mikroautobusi, tie paši, kurus Nīderlande martā izmantoja ierobežotā apjomā. Brīvā braukšana EZ-10 iegūs Hernesaari garnizētās ostas pilsētas rajonā Helskini.

Šeit ir kicker: viņi tikai iet sešās jūdzēs stundā un var turēt tikai sešus cilvēkus. Tas nav autonoms Mercedes Future autobuss, bet tas noteikti pārspēj kājām.

„To mērķis ir papildināt, bet nevis aizstāt esošos sabiedriskos transportus,” sacīja Harri Santamala, cilvēks, kas atbild par autonomo mini autobusu projektu. Uutiset.

Autobusi tiks izmantoti kā pēdējais jūdzes pakalpojums, lai nokļūtu uz un no liela apjoma sabiedriskā transporta vietām.

„Citiem vārdiem sakot, mini autobuss zinātu, kad savienojošais pakalpojums nāk, un tas tur nokļūtu savlaicīgi,” teica Santamala.

Pārbaudes ir daļa no plāna, lai līdz 2025. gadam Somijas galvaspilsētā kļūtu novecojusi.

Nesen Skandināvijas valstis ir kļuvušas par ceļojumu testu. Holandieši sabiedriskajā transportā izmanto progresīvāku autonomo tehnoloģiju nekā gandrīz jebkur citur pasaulē, un Somija un Zviedrija ir meklējušas hiperloopa izveidi. Somija ir īpaši labi aprīkota kā autonoma transportlīdzekļa testēšanas vieta, pateicoties neeksistējošiem vadītāja likumiem.

Pagājušajā gadā vēl viena Somijas pilsēta Vanta sāka izmēģinājumus ar tādiem pašiem autobusiem uz noteiktiem slēgtajiem ielām. Pārbaude Helsinkos būs skandināvu vadītāja pacietības pārbaudījums, jo, zinot, autobusi iet tikai sešas jūdzes stundā. Tas ir tālu no nākotnes autobusa 43 mph.

Neskatoties uz to, tas ir aizraujošs laiks būt Helsinkos. Tādi testi liecina par to, kāds varētu būt transporta un īpašumtiesību (vai to trūkuma) nākotne.