First passengers try high-speed Virgin Hyperloop vacuum pods
Šveices Federālais Politehniskais institūts sapņo lieliski ar Clip-Air, kas ir jauna koncepcija, kas ietver kravas un pasažieru pākšu piestiprināšanu paaugstinātam gaisa kuģim. Galīgais mērķis? Pārliecinot pasauli, ka lidmašīnas un vilcieni ir passé, un ka nākotne pieder pākstīm.
Tāpat kā daudzas drosmīgas idejas, Clip-Air koncepcija patlaban ir smagāka par priekšrocībām, nekā profesionāļiem. Tas būtu ērti tikai pasaulē ar ļoti atšķirīgu infrastruktūru. Tas nozīmē, ka ideja teorētiski ir vienkārša un saprātīga. Clip-Air vēlas veidot lidmašīnas bez iebūvētajām fizelāžas. Tas ir pilnīgi saprotams.
Neatkarīgi no tā, vai vilciens pārvadā cilvēkus vai preces, tas nebūtu saistīts tikai ar debesīm un skrejceļiem. Tā vietā, fizelāžas varētu ceļot pa dzelzceļu un ceļu. Un tas ir arī jēga, jo cilvēki parasti rūpējas par to, kad viņi nokļūst līdz vietai, kādā viņi nokļūst vietā. Lidojumiem vairs nav kultūras nozīmes, un pasažierus var šķirot, izmantojot programmatūru.
Ir grūti noliegt, ka praksē pod planētas būtu krāšņās. Šajā alternatīvajā realitātē pasažieriem būtu iespēja apdzīt vilcienu vai vilcienu, braucot uz lidostu, un gaidīt, līdz lidmašīna to pacels. Pēc tam lidmašīna pacelsies, ieradīsies galamērķī un atdalīs tā podu. Lidostu personāls varētu taksometrus izbūvēt uz nākamo dzelzceļu, un pasažieri pamodās galamērķa centrā. (Tas pats attiecas uz kravu.) Faktiski koncepcija pilnveido visu transportēšanas procesu.
Bet optimisms un pozitīvs stāvoklis nekad netraucē. Pirmkārt, sistēma paaugstinātu elli tādām aģentūrām kā TSA (kas, šķiet, jau pastāv inferno). Otrkārt, podu lidmašīnas var nebūt īpaši aerodinamiskas plaknes: Neskatoties uz transporta vienkāršošanu procesu šie klipi būtu nekas, bet paši, kas varētu novest pie slēptām izmaksām.
Vai mums ir nepieciešama revolūcija gaisa transporta tehnoloģiju jomā? Varbūt, bet mēs vēl nesagatavojam cilvēkus.
Lūk, ko izskatīsies NASA InSight Mars Lander pirmās nedēļas
Nākamajās nedēļās izkraušanas līdzeklis izvērsīs savus instrumentus, ar kuriem tiks pārbaudīta Marsa pazemes daļa. InSight apzīmē interjera izpēti, izmantojot seismiskos pētījumus, ģeodēziju un siltuma transportu, žargona griezumu, kas norāda uz zemeslodes misiju: noteikt planētas ģeoloģiskās īpašības.
Kad tieši lidmašīnas nāks uz debesīm? Inženieri nosver
Ir vairāki vērienīgi centieni, lai izveidotu lidmašīnas ar elektrisko piedziņu, bet, kad tieši mēs redzēsim komerciālos elektriskos transportlīdzekļus? Mehānikas inženieri saka, ka elektrisko lidaparātu būvniecībai ir galvenais izaicinājums, sākot ar daudz enerģijas.
Kad divās lidmašīnās 1956. gada 30. jūnijā satika Grand Canyon
Šodien mēs uztraucamies par to, ka drones, kas lido pārāk tuvu lidostām, un trokšņa regulējumu, kas attiecas uz starpkontinentālajiem virsskaņas sprauslām, bet ne tik sen bija bažas par pasažieru lidmašīnām. Jā, tur bija gaisa satiksmes vadība, bet tehnoloģija bija rudimentāra salīdzinājumā ar mūsdienu un pilo ...