Uber CEO Dara Khosrowshahi on Q3 revenue miss and company outlook
Uberas apgalvojumi par to, ka autovadītāji tiek samaksāti un izturēti godīgi, var notikt lielās lielpilsētu teritorijās, piemēram, Ņujorkā, bet noplūdušie dati no trim pilsētām - Huston, Denver un Detroit - liecina, ka šajos tirgos vidējā darba samaksa ir zema un Uber cenu samazināšanas pasākumi vairāk, lai ievainotu vadītājus nekā palīdzību.
Saskaņā ar noplūdušajiem dokumentiem un skaitļu analīzi gan no Buzzfeed un no iekšpuses no Uberas pēc noplūdes, Ubera vadītāji Hustonā, Denverā un Detroitā nerada daudz vairāk par valsts minimālo algu, kad tiek ņemtas vērā gāzes un uzturēšanas izmaksas.
David Plouffe, prezidenta Baraka Obamas 2008. gada kampaņas vadītājs un Uber valdes loceklis, reiz apgalvoja, ka braukšanas koplietošanas uzņēmums ir ceļš uz amerikāņu sapni, bet vidējā darba samaksa šajās pilsētās nav labāka par Walmart.
Datu analīze rāda, ka stundas likmes ir zemākas par visu, ko Uber publiski izlaida. Detroitā, kur minimālā alga ir 8,15 ASV dolāri, autovadītāji 2015. gadā pēc izdevumu uzskaites nopelnīja 8,77 ASV dolārus stundā. Denvera tirgus, kas ietver visu Kolorādo, vadītāji nopelnīja 13,17 ASV dolāru stundā, kad minimālā alga ir $ 8.31. Un Huston apgabala autovadītāji vidēji nopelnīja 10,75 ASV dolārus stundā, kur minimālā alga ir federālā zemā cena - $ 7,25.
Salīdzinājumam, lielākais ASV darba devējs Walmart, kas 2015. gadā nodarbināja 2,2 miljonus cilvēku, solīja pagājušajā gadā palielināt savu minimumu līdz $ 10 visās valstīs. Walmart arī plāno piegādāt pārtikas preces un citus priekšmetus no saviem veikaliem, izmantojot Uber un Lyft.
Arī Uberas cenu noteikšanas shēma ir bijusi ļoti svārstīga. Uber apgalvo, ka, samazinot cenas (it īpaši sezonās, kurās ir zema satiksme), autovadītāji iegūs vairāk braucienu un tādējādi nopelnīs tādu pašu vai vairāk naudas, nekā tas būtu, ja biļešu cenas būtu tikpat augstas kā Lyft.
Tomēr vismaz šajās trīs pilsētās šis plāns nav bijis izpildīts. Detroitā braukšanas kompānija uz pusi samazināja bāzes maksu un samazināja tarifu no 70 centiem līdz 30 centiem. Ietekme bija vadītājiem pārtraukta braukt. Visbeidzot, strauji palielinājās izmaksas, jo tās automātiski dara, kad ir lielāks pieprasījums pēc braucieniem, nekā to var izpildīt, un vadītāji atkal nokļuva ceļos.
Kad viņi janvārī pazemināja likmes, aizbrauca virkne autovadītāju, ”stāstīja Stīvs Rodžers no Detroitas BuzzFeed. Es stingri aizgāju uz Lyft. ”
Pilns sadalīto dokumentu sadalījums, kā arī Uberas cenu samazināšanas politikas analīze ir atrodama Buzzfeed.
Cik daudz Ziemassvētku cepumi ir pārāk daudz? Ekonomisti runā kaloriju patēriņu
Cilvēki bieži ir nobažījušies par savu svaru brīvdienās un par to, kā viņi var izvairīties no pārāk daudz ēšanas. Pārtikas un zāļu lietošanas dati liecina, ka daudzi cilvēki nenovērtē, cik daudz kaloriju viņiem vajadzētu patērēt katru dienu. Mēs domājam, ka mēs esam pārēšanās, ja patiesībā mēs nevaram būt.
Cik daudz “netīro deju” ir pārāk daudz?
1987. gada Patrick Swayze / Jennifer Grey transportlīdzeklis Dirty Dancing piedzīvo dīvainu atdzimšanu, un šķiet, ka neviens nerunā par to, cik daudz reboots ir pārāk daudz reboots. Sākotnējā filma ir atgriezta Valentīna dienas teātros, un šobrīd notiek muzikāla versija. Bet pārstartētās iespējas ...
Cik daudz ir asteroīds? Ne tik daudz, kā jūs domājat (vai daudz vairāk)
Lielāko daļu laika cilvēki iedomāties, ka Zeme ir būtībā pašpietiekama. Tā ir diskrēta planēta, kas orbītā ap sauli kopā ar citām planētām pasūtītajā sistēmā.