Analītiķis prognozē Elona Muskusa Tesla modeli 3, kas varētu izmaksāt $ 60,000 - ne $ 35,000

$config[ads_kvadrat] not found

Электромобиль Tesla и SpaceX империя Элона Маска Электромобиль Tesla

Электромобиль Tesla и SpaceX империя Элона Маска Электромобиль Tesla
Anonim

Šodien Morgan Stanley analītiķis Adam Jonas - savvaļas jautājumu risinātājs - publicēja pētījumu piezīmi, kas varētu pārvarēt trauslo cilvēku sapņus, kuri cer iegādāties Tesla modeli 3 par savu plānoto cenu 35 000 ASV dolāru apmērā.

Jonas, atsaucoties uz augstajiem izdevumiem, kas nepieciešami, lai faktiski gūtu peļņu kā automobiļu ražotājs, uzskata, ka 3. modelis, visticamāk, atkal nonāks tirgū, sasniedzot 60 000 ASV dolāru lielu klipu, kas joprojām ir daudz lētāk nekā esošais Teslas, bet droši nogādājot to sasniegt daudzus.

Iespējamiem Tesla īpašniekiem, kas nav obligāti mīklā, var būt jāpaliek pie uzticamiem, videi draudzīgiem, Toyota Prius, kas sākas ar $ 24,200, lai gan tas nenotiek ar kaut ko, kas atgādina „burvīgo režīmu”.

Pat ja visas spekulācijas, ka Jonas ir tik labi, ka izrādās pareizas, Teslas modelis 3 nonāktu pie Tesla automobiļa zemākās cenas: S modelis sākas ar 69,900 ASV dolāriem un uzkāpt līdz pat 105 000 ASV dolāriem. visprogresīvākās specifikācijas, savukārt X modelim sagaidāms, ka tas maksās aptuveni sešus skaitļus, kad tās ir aprīkotas ar visprogresīvāko tehnoloģiju.

Dodot platformu, Ādamam Jonam ir vēlme uzdot diezgan izaicinošus jautājumus, kas vai nu mutiski slazdo Elonu Musku, vai arī piespiež viņu kaut kādā neparedzētā atturībā.

Pagājušajā nedēļā Tesla Q3 peļņas izsaukuma laikā Jonas jautāja par Teslas plāniem iekļūt braucamajā īpašumā, kuram Elons Musks atkārtoti atbildēja „bez komentāriem”, pirms nepārprotami norādīja, ka Teslas stratēģija šajā jautājumā nav „pilnībā cepta”.

Mijiedarbībā bija ilgstošas ​​klusuma spāti. Tas bija laipns teātra mazliet citādi rutīnas akcionāru sapulcē.

Šķiet, ka Jonas ir iepriecinājis Teslas priekšnieka spiedienu. Savā izpētītajā piezīmē viņš ziņoja, ka tā izvērš konkrēto jautājumu, sakot:

„Mēs pilnībā saprotam, ka Tesla nevēlas veikt nozīmīgus jaunus biznesa paziņojumus ceturkšņa konferences zvanu Q&A sesijās. Mēs uzskatām, ka plašāka nozares attīstība kopīgas autonomas elektriskās mobilitātes jomās turpināsies tādā veidā, ka šis temats ir ieguldītāju apsvērumu līmenis gadā… ”

Jonasam varētu būt arī taisnība: Ubera izpilddirektors Travis Kalanick ir teicis, ka līdz 2020. gadam viņš pērk 500 000 Teslas. Ja viņi ir pilnīgi autonomi, tas ir.

$config[ads_kvadrat] not found