Tesla 3. modelis: kluss dizaina atsvaidzinājums Iegūst augstāku drošības pakāpi

$config[ads_kvadrat] not found

Tesla Model 3 Software 2020.44.10.1 (LOVE this UPDATE)!

Tesla Model 3 Software 2020.44.10.1 (LOVE this UPDATE)!
Anonim

Tesla modelis 3 vasarā saņēma klusu dizaina atsvaidzinājumu, un tas ievērojami uzlaboja lukturu drošību. Dzelzceļa drošības apdrošināšanas institūts šonedēļ paziņoja, ka tā ir atjauninājusi savu elektriskā transportlīdzekļa vērtējumu, mainot lukturu vērtējumu no „pieņemama” uz „labs” pēc 2018. gada jūnija atsvaidzināšanas.

Atsvaidzinājums, ko Tesla plaši neatklāja, sakrīt ar lielu ražošanas pieaugumu. Automašīna ir kompānijas pirmais automobilis, kura mērķis ir masu tirgus, ar reklamētu sākuma cenu 35 000 ASV dolāru. Kad uzņēmums nonāca ražošanā 2017. gada jūlijā, tam bija jāizpilda gandrīz pusmiljons rezervāciju, ko tā plānoja pabeigt, izmantojot automatizētu rūpnīcas vadītāju Elonu Musku, kas dēvē par “svešzemju dreadnought”. vairāk nekā 200 automašīnu 2017. gada 4. ceturksnī, kas ir krietni zem 5 000 nedēļā, kas prognozēta ražošanas sākumā. Visbeidzot, uzņēmums jūnijā sasniedza šo rādītāju.

Skatīt vairāk: Elon Musk Attēli Rādīt, kā Tesla modelis 3 Gears izskatās pēc miljoniem kilometru

Aģentūra atzīmēja vairākas būtiskas pārmaiņas starp abiem modeļiem, piemēram, kā zemās sijas pirmajā versijā “radīja kādu atspulgu” un piedāvāja „nepietiekamu redzamību labajā pusē” ar taisnām līnijām. Jaunā versija piedāvāja “labu redzamību” abās ceļa pusēs, ”kamēr tā„ nekad nav pārsniegusi atspīduma robežas. ”Jaunā versija tomēr piedāvā“ nepietiekamu ”redzamību pakāpeniski kreisās līknes, neraugoties uz uzlabojumiem citās līknēs, kur oriģināls piedāvāja “taisnīgu” redzamību visos četros testos. Mainītais reitings nāk tikai trīs mēnešus pēc tam, kad Valsts autoceļu satiksmes drošības administrācija deva automašīnai perfektu rezultātu visā avārijā.

Iespējams, ir mazliet pārsteigums, ka Tesla šo reklāmu reklamēja. Muskuss 2018. gada oktobrī rakstīja, ka Teslā nav “pilnīgas atsvaidzināšanas”… vai pat modeļa gada. Mūsu automobiļi tiek atjaunoti katru mēnesi, tiklīdz jauna apakšsistēma ir gatava ražošanai. Nav kadence. ”

Ar augstu rezultātu no IIHT un NHTSA, spiediens uz Tesla ir tāds pats kā augsts drošības līmenis, kad nākamajā gadā tiek ieviests Y modelis.

* Saistīts videoklips:

$config[ads_kvadrat] not found