Tesla 3. modelis: Elon Musk Says Company saskaras ar “Nāves draudiem”

$config[ads_kvadrat] not found

The future we're building -- and boring | Elon Musk

The future we're building -- and boring | Elon Musk
Anonim

Tesla saskārās ar „smagiem nāves draudiem”, Tesla modeļa 3 ražošanas rampā, izpilddirektors Elons Musks intervijā sacīja svētdien. Uzņēmuma jaunākais elektrotransportlīdzeklis, kura mērķis bija masveida tirgus ar vislētāko sākuma cenu 35 000 ASV dolāru, atstāja Tesla grūts pozīcijā, jo tā strādāja, lai palielinātu ražošanu ar ātrumu.

2017. gada augustā, vienu mēnesi pēc automobiļa ražošanas uzsākšanas, Tesla sastapās ar 455 000 rezervācijām, kuru vērtība bija 1000 ASV dolāru. Tesla izvirzīja mērķi līdz 2017. gada decembrim sasniegt 5000 automašīnu nedēļā, kas ir daudz vairāk nekā 2000 automobiļu S un X modeļi. Uzņēmums nokavēja šo mērķi, sasniedzot skaitli tikai 2018. gada jūnijā Axios šajā laikā uzņēmums „bija pelnījis naudu kā traks”, apgalvojot, ka uzņēmums nonāca pilnīgas slēgšanas “viena cipara nedēļu” laikā.

Skatīt vairāk: Elons Musks atzīst savu Robota problēmu, kas radusies „Ražošanas ellē”

Tesla šajā laikā saskārās ar vairākiem jautājumiem. Uzņēmums ražošanas sākumā paļāvās uz smago automatizāciju, taču tas izraisīja vairākus jautājumus, kas noveda pie lēnākas nekā gaidīts. Muskuss aprīlī atzina, ka „pārmērīga automatizācija… bija kļūda.” Muskuss svētdienas intervijas laikā teica, ka spiediens bija, lai līnijas pārvietotos pēc iespējas ātrāk, sakot, ka „ja mēs šīs problēmas neatrisinām ļoti īsā laikā laika, mēs nomirtu.

Muskuss arī teica, ka viņa naktis, kas strādāja, lai atrisinātu šos jautājumus, sacīja, ka „nevienam nevajadzētu šos daudzus stundas izmantot darbā”, aprakstot to kā „ļoti sāpīgu” un ka tas „sāp manu smadzenes un sirdi”. līdzīgi komentāri augustā, kur viņš teica Ņujorkas Laiks ka viņš strādāja 120 stundas nedēļā, visu vakaru rūpnīcā savā dzimšanas dienā, ņemot Ambien tikai, lai nokļūtu gulēt.

Kaut arī muskuss jau pirms tam ir jocis par Teslu, tas ir atzīmējis, ka Tesla un Ford ir vienīgie divi amerikāņu automobiļi, kas nekad nav paziņojuši par bankrotu. Tā kā uzņēmums gatavojas nākamā gada pavasarī iepazīstināt ar Y modeli, varbūt Muskam ir atvieglojums, ka jaunais transportlīdzeklis neradīs vēl vienu “likmi uzņēmumam”.

Related video: Noskatīties šo Tesla modeli 3 Asarts ar jaunu ceļa režīma funkciju

$config[ads_kvadrat] not found