Tesla's Secrets To Dominating EV Range - Double Porsche?!
Satura rādītājs:
Šā gada 4. maijā Elons Musks Tesla investoriem un pasaulei teica, ka drosmīgi populārā 3. modeļa izgatavošanas datums ir 2017. gada 1. jūlijs. Muskuss sacīja, ka Tesla tur savu piegādātāju “kājas uguns”, lai iegūtu visu līdz tam laikam, bet viņš arī atzina vienu būtisku problēmu: “2017. gada 1. jūlijs ir neiespējams datums”.
Tomēr muskuss nebaidās no neiespējamajiem termiņiem. Pilnībā autonomas automašīnas ir tālu no sabiedrības regulēšanas vai pat akceptētas, bet tas neapturēja Musku, prognozējot, ka puse no automobiļiem, kas pārdoti septiņos vai astoņos gados, būs pilnīgi autonomi. SpaceX to ir padarījis tikai orbītā, bet Musks neizdevās teikt, ka viņa raķešu kompānija varētu to darīt Marsa jau 2018. gadā.
Tomēr pulkstenis mazliet skaļāk atzīmē 3. modeļa termiņu. Šodien muskusam ir tikai viens gads pirms šī „neiespējamā” datuma. 3. modelis - muskusa sapņu masveida tirgus elektriskais transportlīdzeklis tuvinās realitātei. Tesla ir sasniegusi dažus no saviem mērķiem, bet muskuss un sadarbība vēl ir daudz darāmā, lai padarītu savu ražošanas termiņu, ja viņš patiešām vēlas uzsākt kuģu piegādi līdz 2018. gadam.
Kapitāla izdevumi
2016. gada 1. ceturkšņa ieguldītāja vēstulē Musks brīdināja, ka Tesla 2016. gadā būs zaudējis naudu, lai aizpildītu nepieredzētu skaitu 3. modeļa rezervāciju.
Tesla pārdeva vairāk krājumu, lai kompensētu 3. modeļa biznesa augsto cenu, un līdz 20. maijam tā bija piesaistījusi 1,46 miljardus ASV dolāru no jauno akciju pārdošanas. Liela daļa šīs naudas, apmēram 1,26 miljardi ASV dolāru, tiks vērsta uz Tesla Fremont rūpnīcas paplašināšanu, lai varētu rīkoties ar 3. modeļa ražošanu. Tesla būs jāuzņemas vairāk parādu, lai samaksātu par visu pārējo.
Protams, krājumi maina virzienu kā farts ventilatora fabrikā. Un, lai gan muskusam ir „nulles šaubas”, ka Tesla ir jāiegādājas saules paneļu kompānija SolarCity, tā ir milzīga uzmanība uzņēmumam un nepalīdz Tesla akciju cenai.
Jaunas algas
X modeli skāra slikta ražošanas plānošana - transportlīdzeklis iznāca vairāk nekā gadu vēlāk, nekā gaidīts, un agrīnie modeļi vēl bija mazliet raupja, kad tie pirmo reizi tika nosūtīti. Gan Teslas ražošanas viceprezidents, gan ražošanas viceprezidents atstāja uzņēmumu tieši pirms muskusa konferences izsaukuma maijā. Abi izpildītāji bija iesaistīti aizkavētajā X modeļa izvilkšanā, un abi būtu daļēji atbildīgi par 3. modeļa iegūšanu no durvīm.
4. maija uzaicinājuma laikā Muskuss izrādīja aizraujošu īri, un neilgi pēc tam Peter Hochholdinger, iepriekšējais vecākais Audi A4, A5 un Q5 ražošanas direktors, tika nosaukts par Tesla jauno transportlīdzekļu ražošanas viceprezidentu. Hochholdinger sniedz zaļai kompānijai, piemēram, Teslai, ļoti daudz pieredzes.
Tomēr Hochholdinger tikšanās nebija bez strīdiem. Audi Q5, kas tika veikts, kamēr viņš bija izrādījies, bija viens no transportlīdzekļiem, kas iesaistīti Volkswagen (kas pieder Audi) emisijas skandālam - par laimi, Hochholdinger nebūs jāuztraucas par nepatīkamām lietām, piemēram, emisijām visos elektriskajos Teslos.
Iekšējā ražošana
3. modelis būs pieņemams daļēji tāpēc, ka Tesla gatavojas ražot savas litija jonu baterijas. To ražošanas pamatelements ir Tesla Gigafactory ārpus Reno, Nevada, kas arī vēl tiek būvēts. Ēka nāk labi, bet ēkas celtniecība ar visu pasaules lielāko ēkas pēdējo nospiedumu aizņem ilgu laiku. Tomēr Gigafactory pirmā daļa tiek atvērta 29. jūlijā.
Tesla vēlas vairāk pārvietot savu produkciju uz vietas, lai tai nebūtu jāpaļaujas uz citiem pakalpojumu sniedzējiem. Tas būtu lieliski, ja darītu lietas, bet detaļu izgatavošana prasa aprīkojumu, kas maksā daudz laika un naudas, lai instalētu. Tesla naudas sods par skaidru naudu, bet tikai pēc gada, kad bija paredzēts, ka modelis 3s sāks darboties, ir īss laiks.
Vai Tesla to var darīt?
Var būt. Iespējams. Visticamāk ne. Visi iepriekš minētie. Uzņēmums ir veicis dažus soļus uz priekšu, bet ir tik daudz faktoru, kas nonāk ražošanā, ka ir grūti redzēt 3. modeļa ražošanas līniju vienu gadu līdz šai dienai.
Muskuss pats sacīja, ka automašīnas ir sarežģītas, jo pat tad, ja visas automašīnas daļas tiek piegādātas savlaicīgi, izņemot vienu, automašīnu nevar būvēt.
"Es būtu ļoti pārsteigts, ja viņš varētu uzsākt ražošanu līdz nākamā gada jūlijam," stāstīja Detroitas auto ražošanas konsultants Frank Faga. Reuters Maijā. „Bet tas ir puisis, kurš saka, ka viņš dodas uz Marsu. Kas es gribu teikt, ka viņš to nevar darīt?
Tesla Y modelis: Elon Musk SUV ražošanas plāni detalizēti kā uzsākšanas datums
Tesla modelis Y trešdien ieguva soli tuvāk realitātei, jo jaunā iesniegšana atklāja plānus ražot gaidāmo sporta komunālo transportlīdzekli uzņēmuma trešajā Gigafactory Šanhajā. 210 akru platība Lingangā, apgabalā Ķīnas lielākās pilsētas dienvidaustrumos, gadā saražos aptuveni 250 000 transportlīdzekļu.
„Rick and Morty” 4. sezonas izlaiduma datums, jaunumi, ražošanas atjauninājumi un citi
Šeit ir absolūti viss, ko mēs zinām par gaidāmo „Rick and Morty” 4. sezonu, kas ir savienots ar tonnām aprēķināto spekulāciju par to, ko sagaidīt no jaunās sezonas. Sīkāka informācija nav pieejama, bet mūsu zināšanas par šīs izstādes vēsturi nav. Pievienojieties mums šajā ceļojumā.
Tesla modeļa 3 hits ieraksta ceturkšņa ražošanas ātrums, neskatoties uz “piegādes elles”
Tesla trešajā ceturksnī ražoja satriecošu skaitu elektrisko automobiļu, kas liecina par "ražošanas elles" beigšanu, kas skāra pirmos trīs modeļu piegādes mēnešus. Rezultāti, kas tika paziņoti otrdien, kļūst par izpilddirektora Elona Muskusa brīdinājumu par jaunu sēriju jautājumiem kā daļu no "piegādes loģistikas elles".