Hyperloop: šis stingrais plāns ir veidot pasaules garāko testa trasi

$config[ads_kvadrat] not found

First Hyperloop Passenger Test

First Hyperloop Passenger Test
Anonim

Hiperloopa kompānija plāno uzsākt būvniecību pasaules garākajam testa ceļam, kas šogad ir zināms sabiedrībai. TransPod, kas dibināts 2015. gadā, otrdien paziņoja, ka Francijā plāno izbūvēt 1,86 jūdžu garu izmēģinājuma trasi, lai veiktu testus jau 2020. gadā. līdz 700 mph, tuvāk dzīvībai.

Ja tas notiek, izmēģinājuma trase tiks mērīta ilgāk nekā 0,31 jūdzes „DevLoop”, ko vada Virgin Hyperloop One Nevada tuksnesī. Tā arī izmērītu 0,8 jūdžu SpaceX trasi Hawthorne, Kalifornijā, ko uzņēmums ir izmantojis, lai organizētu trīs studentu vadītas pod dizaina sacensības.

Sebastien Gendron, TransPod līdzdibinātājs un vadītājs, stāsta Apgrieztā ka izmēģinājuma trase tiks izstrādāta kopā ar rūpniecības partneriem un universitātēm. Mēs izmantojam kopīgu pieeju mūsu pētniecībai un attīstībai, lai izmantotu pasaules līderu pieredzi augsto tehnoloģiju, zinātnes un inženierzinātņu jomā. Mūsu testa centrs atbalstīs mūsu darbu ar Eiropas Savienību un Transporta Kanādu, lai definētu, izveidotu un standartizētu vakuumā balstītu hiperloopu ceļojumu sistēmu regulēšanas metodiku un sistēmu. Un mūsu mērķis ir pārvarēt pašreizējo HSR ātrgaitas ātruma rekordu 600 km / h 373 mph nākamo trīs gadu laikā. ”

Gendrons ir uzstādījis savus skatus augstā līmenī. Kopš uzņēmēja Elon Musk pirmais izlaidis savu ideju par hiperloopu 2013. gada baltajā grāmatā, uzņēmumi ir sajaukuši, lai tuvotos teorētiskajam ātrumam 700 mph, kas ir pietiekami, lai brauciens starp Sanfrancisko un Losandželosu būtu aptuveni 30 minūšu laikā. Pašreizējais ierakstu īpašnieks ir 290 mph no WARR Hyperloop, kas ir Minhenes Tehniskās universitātes studentu komanda, kura sasniegusi ātrumu 2018. gada jūlijā SpaceX trešajā konkursā. Iepriekšējais ieraksts bija 240 mph no Virgin Hyperloop One, kas tika sasniegts 2017. gada decembrī.

Komanda plāno būvēt sliežu ceļu Droux, rietumu pilsētā, netālu no uzņēmuma jaunās galvenās mītnes Limogesā, kur tā plāno sākt darbību februārī. Mērķis ir izmantot testu rezultātus, lai palīdzētu uzbūvēt podiņu, kas tiks būvēts arī Limogē.

TransPod varēja redzēt lielu konkurenci tuvu mājām. Uzņēmuma bijušais galvenā mītne Tulūzā, 180 jūdžu attālumā, atrodas savā konkurējošajā Hyperloop Transportation Technologies pētniecības un izstrādes vietā. Darbs sākās 2018. gada aprīlī 0.2 jūdžu testa trasē. Šis sāncensības trase darbojas kā priekštecis garākam 0,62 jūdžu garam sliežu ceļam, ko paaugstina piloni 19 pēdu garumā gaisā.

Saistīts video: Kā Virgin One saka, ka tas ir ideāls Hyperloop dizains

$config[ads_kvadrat] not found