Airbus patentu doku moduļi pasažieriem

Airbus otrdien apstiprināja patentu, lai plānotu pasažieru iekāpšanas metodi, turot tos visus sēdus un gatavus lidot iepriekš jebkad nokļūt lidmašīnā.

To visu paskaidro patenta dokuments “Metode, kā lidmašīnu pasažieri iekāpšanai un izkraušanai ar samazinātu imobilizācijas laiku lidmašīnā, gaisa kuģī un gaisa terminālī”, Airbus vēlētos uzlabot efektivitāti, atbrīvojoties no pašreizējām iekāpšanas metodēm. tā vietā, lai tās klienti nonāktu “docking moduļos”, kas tiktu nodoti starp lidmašīnu un lidostu.

Tas ir labi - jūs nekad faktiski nevarētu nokļūt lidmašīnā ar kājām, bet gan saņemt un piegādāt lidostās lidostā.

Kā parādīts iepriekš minētajā patentu zīmējumā, pasažieri iekļūtu cauruļveida pākstis, kuras varētu nogulsnēt plaknē vai izņemt no tās.

Ja tas rada sajūtu, ka šis plāns liek pasažieriem tuvāk kļūt par cilvēka bagāžu - šeit ir citāts no patenta:

„Izklātais izgudrojums attiecas uz metodi, ar ko nodod kravas, piemēram, pasažierus un / vai bagāžu, un / vai kravu, starp lidlauku vai lidostu un gaisa kuģa salonu, un jo īpaši lidmašīnu.”

Iespējams, ka nav vilinoši lidot ar aviokompāniju, kas jūs uztver kā „slodzi”, kas tiek pārnesta caur debesīm, bet vismaz patents paskaidro, ka šis plāns būtu finansiāli saprātīgs.

Finansiāli gudrs, tas ir, Airbus.

Vienā gadījumā patents paskaidro, ka: “pasažieru pārvadāšanai paredzētas kabīnes gadījumā pasažierus var sēdēt savās attiecīgajās sēdvietās salīdzinoši ilgā laika posmā bez dārgas imobilizācijas lidmašīnā.”

Tas attiecas uz to, kas ir pazīstams kā „turn-time”, laika posms, pirms lidmašīna var veikt jaunu braucienu, tādu iemeslu dēļ, kas ietver pasažieru izkāpšanu, mehānisko apkopi, bagāžu un kravas izkraušanu un iekraušanu, kā arī jaunu pasažieru uzņemšanu. Saskaņā ar rakstu Boeing, apgriezienu skaita samazināšana var nozīmēt „vairāk apmaksātus pasažierus un, visbeidzot, vairāk ieņēmumu”.

Tomēr, pirms panickēšana, ka tas varētu paskatīties uz gaisa satiksmes nākotni, patentu darbi liecina arī par to, ka lidostas būtu pilnībā jāpārstrukturē, lai tas viss varētu kļūt par iespēju, tā galu galā, ja vien nebūs visas lidostas. saņemt pārbūvi, lai pieņemtu, kas ir aprakstīts patentā, šķiet, ka tuvākajā nākotnē docking moduļa gaisa satiksme kļūs par realitāti.