“Pasažieru vilciens” mainīs nosaukumu
Vakar Vācija paziņoja, ka 2017. gada decembrī tā plāno ieviest pasaulē pirmo pasažieru vilcienu, kas darbina ar ūdeņradi, Coradia iLint.
Coradia iLint darbojas uz ūdeņraža degvielas elementiem, kas glabājas uz jumta. Šī energosistēma ir klusāka, efektīvāka un videi draudzīgāka nekā dīzeļvilcieni, kurus paredzēts nomainīt. Alstom, uzņēmums, kas uzbūvēja vilcienu, saka, ka tās vienīgā emisija ir tvaika un saspiesta ūdens kombinācija.
Alstom saka, ka Coradia iLint var ceļot no 600 līdz 800 kilometriem (aptuveni 370 un 500 jūdzes) 140 kilometru stundā (87 jūdzes stundā) vienā tvertnē. Tā var pārvadāt līdz 300 pasažieriem, 150 no tiem sēž, un radīs pēc iespējas mazāk trokšņa. Šeit ir videoklips, kas izskaidro visu šo un vairāk:
Video paskaidro, ka Coradia iLint izmanto ūdeņraža kurināmā elementus, lai ģenerētu enerģiju, ko uzglabā litija jonu baterijas, ja tas netiek izmantots nekavējoties. Tā arī atgūst enerģiju, kad vilciens bremzē. Tas palīdz nodrošināt, ka vilciens ir aprīkots ar vienmērīgu enerģijas avotu un ir paredzēts, lai palielinātu sistēmas kopējo efektivitāti.
Coradia iLint tika atklāts Berlīnes InnoTrans izstādē, kur uzņēmumi no visas pasaules pulcējas, lai demonstrētu transporta nākotni. Ekspozīcijā Alstom sacīja, ka puse no Vācijas vilcienu tīkliem nav elektrificēti un tie jāaizstāj ar kaut ko bez dīzeļdegvielas, un vairākās Vācijas valstīs ir:
4 federālās Vācijas valstis jau ir uz klāja. #Alstom, darbības sākums 2018. gadā #Coradia #iLint # InnoTrans2016 pic.twitter.com/nnoe7328Kt
- Alstom (@Alstom) 2016. gada 20. septembrī
Vācija nav vienīgā, kas vēlas uzlabot savu transporta tīklu. Amtrak plāno ieviest augsto tehnoloģiju vilcienus līdz 2021. gadam, un Ņujorkā tajā pašā laika posmā tiek pārveidota metro sistēma. Transporta nākotne ved stacijā.
Tad, 1916. gadā, Vācija pēkšņi pieņēma britu ideju, cerot saglabāt enerģiju tās karadarbībai. Gada laikā Lielbritānija sekoja šim piemēram. Un, neskatoties uz fanātisko opozīciju no saimniecības vestibilas, tāpat arī ASV.

No patriotiskā pienākuma uz moneymaking shēmu
Tesla autobusi? "Pilsētas transports" nāk 2017. gadā, plāno autobusu

Vai esat gatavs braukt pa Tesla autobusu, lai strādātu? Elon Musksa elektrotransportlīdzekļa sapnis var kļūt tuvāks realitātei, kad viņš trešajā fāzē atklāja savu ģenerālplānu, ka Tesla mērķis ir iekļūt pilsētas transporta tirgū. Turklāt, tas izklausās kā muskuss vēlas radikāli pārveidot, kā mēs domājam par autobusiem alt ...
Austrālija plāno pasaules pirmo "Teslas priekšpilsētu"

Austrālijas attīstības uzņēmums Glenvils cenšas izveidot "vispasaules pirmo Teslas priekšpilsētu", kas ļautu ērti un augstākā vidusšķiras iedzīvotājiem izbaudīt ilgtspējības un elektrisko automobiļu paradīzi. 16 hektāru Melburnas mini priekšpilsētu sauc par YarraBend. Būs aptuveni 2500 trīs līdz pieci cilvēki.