Pēc 23 netrūkstošiem trokšņiem, Lielbritānijas lidmašīnu piloti ir pietiekami

Saskaņā ar Apvienotās Karalistes Airprox valdes jaunā ziņojuma datiem no pagājušā gada 11. aprīļa līdz 4. oktobrim gaisa kuģu ekspluatanti Apvienotajā Karalistē ziņoja par 23 bezpilota lidmašīnām.

Vienam militārajam helikopteram bija jāizvairās no izvairīšanās, lai aprīlī izvairītos no trona attāluma, kas bija mazāks par rotora attālumu, un vairāki desmiti metru garu dronu ir pagājuši vairāki komerciālie lidojumi. Piloti ir ziņojuši, ka iespējama sadursme kā „augsta”, un izmeklētāji brīdina, ka „iespēja bija liela nozīme”, lai izvairītos no avārijas negadījuma.

Piloti Apvienotajā Karalistē tagad aicina veikt pētījumus par to, kas notiks, ja drone saskartos ar lidmašīnu. Viņi arī pieprasa stingrākus noteikumus par lidojumiem netālu no lidostām, kā arī obligāto apdrošināšanu un drone reģistrāciju.

„Mums tagad jārīkojas, lai aizsargātu pasažierus un lidojumu apkalpi un pārliecinātos, ka nenotiek katastrofāla avārija,” stāstīja Stīvs Landelss (British Airline Pilots Association, BALPA) lidojumu drošības speciālists. Vice News.

Amerikas Savienotajās Valstīs Federālā aviācijas pārvalde (FAA) 2015. gadā apkopoja vairāk nekā 600 ziņojumus par piloņiem, kas lidoja lidmašīnās. Pat komerciālie lidmašīnas ir redzējuši drones, vismaz vienreiz augstāk par 10 000 pēdām gaisā.

Par laimi, vēl nav noticis nekāds lidmašīna, kas saistīta ar drone sadursmēm.Pagājušajā gadā internets berserk pār video, kas parādīja drone, kas izgāž komerciālā lidojuma spārnu, bet izrādījās ļoti pārliecinošs viltojums.

Kampaņa FAA “Know before You Fly” var ierobežot drones lidošanu virs 400 pēdām, bet sniedz arī dažas neskaidras instrukcijas, kas varētu viegli novest pie šāda veida bīstamām tikšanās. Ir arī dažas kriminālsankcijas, bet tikai tad, ja jūs patiešām piespiežat.

Pašreizējie FAA noteikumi paredz, ka operatoriem:

Pirms lidojuma piecu jūdžu attālumā no lidostas sazinieties ar lidostu vai vadības torni.

Uzturēt lidmašīnu ekspluatāciju, kā arī nekad netraucēt un nekad netraucēt citām lidmašīnām un šķēršļiem

Nav brīnums, ka šie britu piloti vēlas uzzināt, kas notiks, ja viņi nonāktu pie drone vidus cīņas - šķiet, ka tas varētu būt tikai laika jautājums, līdz tas notiek. Ja drone operatori tiek turēti tādos pašos standartos kā gājēji uz krustojuma, tad tas neizbēgami paliks.

Mums tiešām nevajadzētu pētīt, kas notiek, ja saduras drone un lidmašīna. Varbūt tas palīdzēs mums glābt dzīvības tādā gadījumā, ja tā to darīs, bet mums vajadzētu koncentrēties uz to novēršanu. Jāatzīst, ka sadursmes varbūtība joprojām ir neliela, bet mēs esam redzējuši, kas notiek, kad lidmašīna saduras ar putniem vidus gaisā, un izrādās, ka tas nav nekas labs.

Atcerieties, kad kapteinim Sullyam bija jāizkrauj komerclidojums Hudsonas upes vidū? Tas bija tāpēc, ka lidmašīna skāra pāris putnus. Un, kā to norāda Landells: “Putniem nav lielas litija baterijas.”

Šis lidojums bija 150 cilvēku, un tas nebija nekas cits, jo bijušais kaujinieku pilots, kuram bija izteikta pieredze un vadība, bija vadībā, lai to samazinātu līdz drošībai („Mēs būsim Hudsonā,” aizgāja citātu). Putni paliek pietiekami daudz problēmu. Saglabāsim drones prom.