Volkswagen Cheating Scandal: How It Was Exposed
Satura rādītājs:
Mitsubishi Motors ir pieņēmis 25 gadu emisiju skandālu.Tas varētu izklausīties mazliet mazāk nekā gadu pēc tam, kad Volkswagen šokēja pasauli, izmeklējot emisiju testus, bet Mitsubishi krāpšanas metodes ir vairāk apgrieztas, nekā sarežģītas un ļaunas vācu tehnoloģijas.
Mitsubishi apgrūtināja emisiju testus, vairāk nekā piepūšot riepas uz četriem minikariem, kurus pārdod tikai Japānā. Saskaņā ar Mitsubishi paziņojumu presei, maldinot patērētājus un pārkāpjot 1991. gadā pieņemtos Japānas noteikumus, testēšanas metode bija labāka nekā faktiskie ekspluatācijas rādītāji. 25 gadi ir ilga pārmērīga inflācija.
Maldinošās degvielas pārbaudes ietekmē 157 000 eK Wagon un eK Space Mitsubishi modeļu, kā arī 468 000 Dayz un Dayz Roox Nissan modeļus, ko Mitsubishi piegādāja Nissan. Mitsubishi 20. aprīlī atzina savas kļūdas Japānā, bet pārējā pasaule noskatījās ar apātiju. Šodien Mitsubishi izveidoja trīs cilvēku īpašu izmeklēšanas komiteju, lai izspiestu ceturtdaļas gadsimta krāpšanos.
Mitsubishi nav Volkswagen
Mitsubishi 25 gadu ilgais likumsakarība ir bērna spēle, salīdzinot ar 11 miljonu automobiļu emisijas skandālu, ko Volkswagen izvilka septiņus gadus.
Šeit ir Volkswagen atsvaidzinātājs: EPA pārbauda automobiļu emisijas, izmantojot būtībā automašīnu skrejceļš, kas prasa, lai automašīna tiktu ievietota „testa režīmā”. testus, un tad automobiļi kļuva daudz jaudīgāki (un daudz mazāk tīrs), kad tie tika izņemti no testa režīma.
Lūk, ko Mitsubishi darīja pēdējo 25 gadu laikā: vairāk nekā piepumpētas riepas.
Bet kā New England Patriots ceturtdaļa Tom Brady ir pierādījusi, ka inflācijas līmenis ir svarīgs - un tas ir tikpat svarīgi, kā vieglāk uztveramām deflētām futbolām, kā tas tiek darīts pārspīlētu automašīnu riepām.
Pārmērīgi piepūšamās riepas palielina degvielas patēriņa efektivitāti un tādējādi nerada reālus emisiju mērījumus testu laikā. Iemesls, kāpēc viņi ir nereāli: kā Los Angeles Times paskaidro, ka nevienam nevajadzētu braukt ar riepām, kā piepūsts, jo Mitsubishi bija tos testos, jo pārmērīgi piepūšamās riepas apgrūtina pārrāvumu un var novest pie tā, ka automašīna strauji, asu pagriezienu laikā novirzās.
Visi četri transportlīdzekļi tika pārdoti tikai Japānā. Mitsubishi akcijas ir samazinājušās gandrīz par 50 procentiem, jo skandāls tika atzīts 20. aprīlī BBC ziņojumi, bet nav skaidrs, kas notiks ar uzņēmumu tiesās.
Jaded auto entuziasti varētu apskatīt Mitsubishi skandālu ar nepārvaramām acīm. Tomēr, pat ja pārmērīga inflācija neatbilst pēdējo lielo uzņēmumu skandālu sarežģītībai, 25 gadi ir tiešām ilgu laiku, lai saņemtu kaut ko.
Mitsubishi izpilddirektors atvainojas par emisiju krāpšanu Scandal Widens visiem Japānā pārdotajiem transportlīdzekļiem
Mitsubishi izpilddirektors Osamu Masuko šodien piedāvāja publisku atvainošanos par kompānijas 24 gadu ilgo emisiju krāpšanas skandālu, kas ir samazinājis tā akciju cenu un, iespējams, novedīs pie miljardiem dolāru norēķinu maksājumos. Piezīmes sekoja ziņojuma izdošanai, kurā konstatēja, ka emisiju krāpšana bija skārusi visas si ...
Gripas sezona: Kāpēc tas bija sliktāks nekā jebkad agrāk, nogalinot 80 000 amerikāņu
Gripas sezona bija vēsturiski smaga, un saskaņā ar sabiedrības veselības aizsardzības amatpersonu datiem aptuveni 900 000 amerikāņu bija hospitalizēti un 80 000 miruši. Bet kāpēc pagājušā gada gripas sezona bija īpaši slikta? Biologs izskaidro divus lielos faktorus, kas saistīti ar nāvējošo sezonu.
Septiņi gadi: Volkswagen atklāj, ka tie ir cheated emisijas testi 3.0 dzinējiem, pārāk
Vašingtonas amatpersonas šonedēļ atzina Vides aizsardzības aģentūru, ka trīs litru dzinēji viņu automašīnās bija cheated emisiju testi, kas sākās 2009. gadā, nevis 2014. gadā, kad uzņēmuma amatpersonas sākotnēji teica. Kā ziņo ASV šodien: "ASV regulatori sacīja, ka kompānijas amatpersonas ceturtdien atzina, ka ...