Ar velosipēdu iedvesmoto rāmi Caterham Seven ir tikai 1190 mārciņas

$config[ads_kvadrat] not found

Caterham Super Seven 1600 POV...In The WET!

Caterham Super Seven 1600 POV...In The WET!
Anonim

Velosipēdu tehnoloģija palīdz vienam no populārākajiem britu sporta automobiļiem zaudēt svaru.

Caterham Seven 270 prototips izmanto viscaur augstākās kvalitātes velosipēdos esošās butētas caurules, lai noskūtu 10 procentus no automašīnas rāmja svara. Nevis taisni cilindri, jaunās caurules ir biezākas galos un plānākas vidū, ietaupot līdz pat 50 procentiem materiāla dažās vietās. Prototips sver lielus 1190 mārciņas. Salīdzinājumam, Toyota Camry sver aptuveni 3200 mārciņas.

Automobiļu ražotājs plāno 2017. gada sākumā izvērst ultra-vieglo tehnoloģiju, iekasējot klientus par aptuveni 2 000 ASV dolāriem par caurulēm. Augstas klases transportlīdzekļi izmanto savu mazo svaru, lai panāktu ātru paātrinājumu un efektīvu nobraukumu. Tomēr, neskatoties uz vieglāku rāmi, 270 prototips atbilst tradicionālākām transportlīdzekļa versijām vērpes stingrībā, tāpēc jums nav upurēšanas ātrums.

Jaunais dizains arī paver durvis lielākam svara ietaupījumam. Pašreizējā versija izmanto augstas stiepes caurules, bet automašīnas inženieri sagaida, ka drīz viņi atradīs labākus materiālus.Nav zināms, kāds grīdas segums ir viegls sporta automobilis, bet Caterham nepārprotami cenšas to pazemināt. 10000 mārciņu automobilis tagad ir viņu tēmēkļos, un mēs negaidām, ka viņi apstāsies, līdz viņi tur nokļūs.

Lai iznīcinātu papildu mārciņas, Caterham deva velosipēdu caurulītes profesionāļiem Reynolds Technology, lai vadītu inženiertehnisko procesu, un datorizēta inženieru konsultāciju firma Simpact nodrošināja plānošanas un digitālo šaušanas spēku, lai izstrādātu prototipu. Trīs britu komandas izveidoja unikālu nacionālistisku produktu, kas tika finansēts ar inovatīvas AK dotācijas palīdzību. Galu galā, jūs neredzat daudz amerikāņu, kas bragging par to, cik mārciņas viņu automašīna ir zaudējusi.

$config[ads_kvadrat] not found