Elon Musk's Message on Artificial Superintelligence - ASI
Elon Musk ir kritizējis „tunney” nozares stimulēšanas sistēmu kā „sajaukts” un apsolījis, ka viņš varēs radīt lielas pārmaiņas savā plaši izplatītajā pavedienā savā Twitter lapā otrdienas vakarā. Tehnoloģiskais uzņēmējs, kurš pamato Boring Company, lai sāktu rakšanas darbu daudzos projektos, uzsvēra Ķīnas infrastruktūras attīstību kā „100 reizes ātrāk nekā ASV”.
„Augstākas drošības un vides prasības un darbaspēka izmaksas izskaidro tikai nelielu daļu no atšķirības,” rakstīja Muskuss. “Imo patiesais cēlonis ir birokrātijas eksponenciāls pieaugums un pašapkalpošanās privātā sektora konsultantu nozare, kas nopelna% no projekta izmaksām, mudinot viņus palielināt izmaksas.”
Kamēr „Boring Company” ir agrīnā stadijā, muskuss ierosināja, ka viņa pagājušajā gadā dibinātais uzņēmums varēja daudz efektīvāk izveidot Sanfrancisko otro zemūdens tuneli. Ja paredzams, ka projekts maksās 12 miljardus ASV dolāru un aizņems vairāk nekā 10 gadus, Musks apgalvoja, ka viņa uzņēmums varētu to uzbūvēt desmitdaļās no izmaksām tikai piektajā daļā laika.
Muskuss koplietoja saiti uz stāstu par Ķīnā iebūvētu dzelzceļa staciju tikai deviņu stundu laikā, kā piemēru tam, kā infrastruktūras būvniecība varētu darboties daudz vienmērīgāk. Nanlong ātrgaitas stacija tika uzbūvēta ar septiņiem vilcieniem, 23 ekskavatoriem un 1500 darbiniekiem. Tā būs daļa no 152 jūdžu līnijas, kas ir pabeigta gada beigās, un kas nodrošinās vilcienu ātrumu līdz 124 km / h.
Salīdzinājumam, muskuss apšaubīja ASV lēno pārmaiņu tempu. Līdztekus Sanfrancisko projektam Musks norādīja arī uz to, kā Ņujorkas East Side Access tuneļa cena ir 3,5 miljardu ASV dolāru apmērā par 3,5 kilometriem.
„Vēlaties paskaidrot, ka cilvēki, kas ir atbildīgi par augstajām izmaksām un garajiem termiņiem, ir gandrīz visi labi, bet stimulu sistēma ir sajaukta,” Musks rakstīja.
Boring Company, Musk's venture, kas iznāca no vilšanās ar Losandželosas satiksmi, ir paziņojusi par nelielu skaitu projektu, tostarp Ņujorkas DC. hiperloops un Čikāgas “cilpas” lidostas saite. Muskuss tiecas pārvērst nozari otrādi, un, ja viņa izmaksu prognozes izrādīsies precīzas, viņš var tikai gūt panākumus.
Elons Musks saka „Protams,” urbšanas uzņēmums var pārveidot šo pilsētas tranzītu

Elon Muskam ir lieli plāni viņa infrastruktūras uzņēmumam The Boring Company. Tehniskais mogulis ir apgalvojis, ka tuneļi, ko viņa uzņēmums bija sagāzis, varētu radīt pamatu pārrobežu hiperloopa tranzīta sistēmai. Un otrdien, CEO norādīja uz nākamo pilsētu, kas varētu saņemt hiperloopu.
Otrdiena, kad garlaicīgs uzņēmums mest partiju tās caurumam zemē

Tā ir liela nedēļa, kas ir pagrieziena punkts Elon Musk's The Boring Company. Šodien, kad uzņēmums pirmo reizi tika izsludināts, šodien iezīmējās divi gadi, un otrdien Muskus sapnis veidot hiperloopu būs milzīgs solis uz priekšu. Viņa tunelēšanas projekts ir izveidots, lai atklātu savu divu jūdžu testa tuneli.
SpaceX izpilddirektors Elons Musks saka, ka viņa uzņēmums varētu būt Marsa kolonija līdz 2026. gadam

Jaunā intervijā SpaceX ne tikai domā, ka viņa kompānija desmit gadu laikā nokļūs Marsa. Viņš arī domā, ka līdz tam laikam varēs būt kolonija.