Making eVTOL Real | Uber Elevate | Uber
Uber ir ieguvis Otto, kompāniju, kas vēlējās laist pirmās pašgājējas kravas automašīnas Amerikas automaģistrālēs, kā daļu no centieniem izveidot braukšanas koplietošanas platformu, kas nav atkarīga no cilvēku vadītājiem.
Bet tas nav tāds, kā Ubera izpilddirektors Travis Kalanick stāsta par uzņēmuma emuāru. Tur viņš saka, ka Otto pirkšana un inženieru pārņemšana par Uber pašapkalpošanās tehnoloģiju ir fundamentāla pārmaiņa, kā tehnoloģiju uzņēmumi ietekmē cilvēku dzīvi.
"Ja tas izklausās kā liels darījums - labi, tas ir. Aromātu pasaule arvien vairāk mijiedarbojas ar bitiem, ”Kalaniks savā bloga rakstā paskaidroja. „Lai nodrošinātu digitālos pakalpojumus fiziskajā pasaulē, mums jāveido sarežģītas loģistikas, mākslīgā intelekta un robotikas sistēmas, kas kalpo un paaugstina cilvēci.”
The Ņujorkas Laiks ziņo, ka Ubers varētu maksāt līdz pat 680 miljoniem ASV dolāru - 1% no tās jaunākā vērtējuma - ja Otto komanda spēs sasniegt konkrētus mērķus. Nekavējoties nav skaidrs, kādi varētu būt šie mērķi.
Iegāde tika atklāta kopā ar Uber plāniem izvietot pašautomātiskos transportlīdzekļus Pitsburgā šomēnes, lai viņi varētu uzņemt savus pirmos pasažierus. Kopā paziņojumi liecina par Uberas apņemšanos īstenot autonomus transportlīdzekļus.
„Katru gadu pasaulē ceļos mirst vairāk nekā viens miljons cilvēku, un 90% no šiem negadījumiem ir radušies cilvēku kļūdas dēļ,” Kalanick savā blograkstā teica. „ASV satiksmes negadījumi ir galvenais nāves cēlonis cilvēkiem, kas jaunāki par 25 gadiem. Šī ir traģēdija, ka pašapkalpošanās tehnoloģija var palīdzēt atrisināt.
Autonomu transportlīdzekļu izgatavošana prasa daudz braukšanas datu apkopošanu, un Otto ir daudz datu. Kalaniks saka, ka Uberam tagad ir “dati un izlūkdati, kas nāk no 1,2 miljardiem jūdžu uz ceļa katru mēnesi.”
Pašceļojošās automašīnas var glābt dzīvības. Pat ja tas nav līdzvērtīgs cilvēces paaugstināšanai vai Ubera ļaunprātīgas rīcības attaisnošanai, pat ietaupot dažas dzīvības, izmantojot Otto pieredzi, ja runa ir par autonomiem transportlīdzekļiem, joprojām ir pozitīva.
Uber slashes NYC cenas, lai vadītāji (un Uber) varētu iegūt vairāk naudas

Ņujorkas Ubera braucēji priecājas: braucieni ar milzīgajiem braucieniem tikai samazināja cenas UberX un UberXL pakalpojumiem pilsētā, kas nekad nakšņo par 15 procentiem. Uzņēmums emuāra ziņojumā skaidro, ka šis lēmums ir gada laika funkcija. Mēs esam ziemas biezumā.
Neuzdodiet Multiverse For Humanity trūkumus

Pirmdienas rītā Atlantijas okeāns publicēja savdabīgu eseju, apgalvojot, ka multiverse teorija ir galīgi, neapšaubāmi slikta cilvēkiem. Vismaz tas pasliktināja mūsu pasauli. Tas ir mazsvarīgs ikvienam, kuram nav vismaz vaļīga izpratne par to, kas ir multiverse teorija kvantu fizioloģijas kontekstā.
Nikola, “Tesla of Trucking”, pieprasa $ 2,3 miljardus rezervāciju

Nikola Motor Company, saukta par Tesla Motors, kas nodarbojas ar kravu pārvadājumu nozari elektriskajiem transportlīdzekļiem, un šo slaveno vārdu - šodien paziņoja par 7 000 rezervācijām ar noguldījumiem tās elektriskajam hibrīdam "Nikola One". Ja visi pasūtījumi ir aktualizēti, tas ir 2,3 miljardi ASV dolāru ieņēmumi.