Vai sabiedriskā transporta vadītāji drīkst pamest satiksmes negadījuma vietu?
Pekinā bāzēts uzņēmums strādā, lai pilnveidotu un prototipētu tā saukto „autobusu autobusu”. Straddle autobuss, kā norāda tā nosaukums, šķērso un līdz ar to atrodas virs ceļa, kas atbrīvo vietu pasažieriem un vēl vairāk vietas automašīnām zemāk. Un tas darbojas ar elektrību.
Skatoties video un saprotot šo koncepciju, droši vien vispirms atzīsit, ka tā ir diezgan lieliska ideja. Tas ir nākotnes tramvajs, izņemot to, ka tas var ceļot ātrāk un, iespējams, turēt līdz 1400 ceļotājiem. (Pasažieri hipotētiski iekļūtu autobusā ar liftu starpposma stacijās.) Tas atbrīvo ceļu telpu automašīnām - arvien vairāk automašīnu - kas Ķīnā ir miljons, ja ne miljardu dolāru jēdziens. Satiksmes sastrēgumi vairs nav problemātiski. Visu šo, tikai autobuss izskatās atdzist.
Pēc tam jūs atzīsiet, ka tas ir diezgan neiespējami. Braukšanas autobusam būtu jābūt pietiekami augstam, lai slīdētu kravas automašīnas un SUV ar jumta kravu, un jo garāks šis transportlīdzeklis kļūst, jo mazāk stabils tas kļūst. Ja viens no trūcīgajiem autovadītājiem būtu skāris vienu no autobusa kājām - vai nu klaiņojot tās priekšā, vai crashing uz sāniem - labākajā gadījumā tūkstošiem pasažieru varētu aizbraukt no viņu sēdvietām.
Šie un citi jautājumi padara šo projektu reālu šajā brīdī. Tomēr līnija var mainīties: nav grūti iedomāties pašpasākušo autoparku, kas sazinās un strādā kopā ar autobusu. Cilvēki turpina radīt tehnoloģiju, kas, cerams, pakāpeniski izbeigs cilvēkus.
Kāpēc pašpiedziņas automašīnas faktiski var padarīt satiksmes murgs: analīze
Pilnībā autonomie automobiļi, kas lielie nosaukumi tehnoloģiju uzņēmumi, piemēram, Teslaand Waymo, cenšas panākt realitāti, ir izteikti, lai eksponenciāli uzlabotu ceļu satiksmes drošību). Bet pētījums, kas publicēts ceturtdien, liecina, ka viņi varētu radīt arī bampera-bufera satiksmi, kurai līdzīgi nekad nav bijis redzams.
Pašpiedziņas BMW ir hit Pekinas pārpildītās ielas
Baidu, Ķīnas meklētājprogrammas behemoth, ir veiksmīgi pabeidzis vadītāja bezdarbnieka (BMW 3 sērijas) pārbaudi Pekinā.
Lūk, kā jaunas pašpiedziņas automašīnas vadlīnijas var ietekmēt jūs
Federālā valdība ir izdevusi jaunas vadlīnijas par autonomiem transportlīdzekļiem, kas varētu radīt vairāk testu, piemēram, Ubera.