George Hotz | Programming | tinygrad: investigating voter fruad (jk actually gpu) | Part3
Vēlaties Tesla autopilota režīmu, bet bez grūtībām, ko faktiski pērkat Tesla? Saka ne vairāk. Džordžs Hotzs, 26 gadus vecais slavens, kurš atbrīvoja sākotnējo iPhone, ir izveidojis $ 999 papildinājumu ar savu starta Comma.ai, kas ļaus esošajām automašīnām ierobežot pašapkalpošanās spējas. Vislabāk Comma One plāno kuģot šogad.
"Tas ir kalnu skats uz Sanfrancisko, neskarot riteni," Hotz stāstīja auditorijai TechCrunch traucē otrdien. Tomēr vēl neatcelt savu Google automašīnas iepriekšēju pasūtījumu. Tesla autopilots pazīstami zinās, ka sistēma ir vairāk orientēta uz braukšanu pa autoceļiem. Faktiskā pašapkalpošanās no durvīm līdz durvīm joprojām ir tālu.
Komats ir kaste, kas aizvieto atpakaļskata spoguli. Tas ir aprīkots ar kameru, kas tiek izmantota automašīnas atrašanās vietas noteikšanai. Tomēr kaste ir atkarīga no transportlīdzekļa priekšējo radaru izmantošanas, un kaste darbosies tikai ierobežotā skaitā automašīnu. Comma.ai cer paplašināt šo sarakstu laika gaitā.
„Tas ir pilnībā funkcionāls. Tas ir aptuveni vienāds ar Tesla Autopilotu, ”sacīja Hotz. "Ja viņi ir paši braucošas automašīnas, mēs vēlamies būt Android."
Hotz jau kādu laiku ir darījis zināmus savus pašpasākumus. Aprīlī viņš aprakstīja ierīci, kas bija ļoti līdzīga Comma One, un kuras mērķis bija cenu punkts zem 1000 ASV dolāriem (ko viņš tehniski sasniedza). Tajā pašā mēnesī, startējot, A16z finansējums tika ieskaitīts 3,1 miljonu ASV dolāru apmērā, pēc tam Comma.ai uzsāka lietojumprogrammu braukšanas datu vākšanai, cerot uzlabot uzņēmuma pašpārvaldes spējas.
Tiem, kas vēlas saņemt rokas uz ierīces, var būt gaidīšana uz viņu rokām. Lai gan Comma.ai tiecas pēc 2016. gada uzsākšanas, tas, iespējams, sāksies ar ierobežotiem daudzumiem. "Tie būs grūtāk nonākt nekā Kanye West čības," Hotz stāstīja auditorijai.
Jauki ceļi un rūpīgi gājēji ir ceļš uz pilnīgi autonomiem automobiļiem
Lai panāktu vislabākos autonomos automobiļus, mums tie jāievieto sliktākajos apstākļos. Kaut arī izstrādātāju komandas cītīgi strādā, lai nosūtītu savus datoram aprīkotos automobiļus uz Kalifornijas saules piesātinātajām ieliņām, sistēmas dizaineri visā pasaulē stumj savas automašīnas uz ierobežotu skaitu mazāk piedodošos apstākļos.
Cik daudz elektroenerģijas patērēs nākotnes elektriskajiem automobiļiem?
Elektrisko transportlīdzekļu virzība palīdz samazināt kaitīgo izmešu daudzumu un fosilā kurināmā patēriņu, bet infrastruktūrai, kas kalpo EV transportlīdzekļiem, ir jābūt tādai, lai pārslēgs būtu veiksmīgs. Pētnieki noteica, cik daudz elektroenerģijas ASV elektrotīklam ir jāiegūst, lai kalpotu šiem zaļajiem transportlīdzekļiem.
3 Nopietni jautājumi par lidojošiem automobiļiem
Google līdzdibinātājs Larijs Page ir nesen zināms, ka viņam patīk lidot ar automašīnām - gan kā lietvārdu, gan kā darbību. Izrādās, ka viņš ir ne tikai [nauda aiz lidojošā automobiļu ražošanas uzņēmuma Zee.Aero, kas nodarbina aptuveni 150 cilvēkus un (biznesa mogulis ir ieguldījis vairāk nekā 100 miljonus ASV dolāru), bet arī ...