Rolls-Royce gatavojas lidot pasaules ātrākajā elektriskajā plaknē

$config[ads_kvadrat] not found

ДОЕ*АЛСЯ ДО КОПОВ НА ROLLS-ROYCE! ТАКОЙ РЕАКЦИИ Я НЕ ОЖИДАЛ! (GTA 5 RP)

ДОЕ*АЛСЯ ДО КОПОВ НА ROLLS-ROYCE! ТАКОЙ РЕАКЦИИ Я НЕ ОЖИДАЛ! (GTA 5 RP)
Anonim

Rolls-Royce plāno lauzt pasaules rekordu par visstraujāko elektrisko lidmašīnu.Šonedēļ kompānija detalizēti izstrādāja savus plānus ACCEL vai „Lidojuma elektrifikācijas paātrināšana”, jo tā plāno 2020. gadā nosūtīt savu lidmašīnu virs Lielbritānijas debesīm ar ātrumu līdz 300 mph.

Tas ir drosmīgs izaicinājums, bet uzņēmumam ir kosmosa pieredze, lai tas notiktu, kā viens no lielākajiem lidmašīnu dzinēju ražotājiem pasaulē. Rolls-Royce izmanto vairākus jauninājumus, lai tas notiktu, un visaugstākā blīvuma akumulatoru, kas jebkad veikts gaisa kuģim, kas izmanto 6000 šūnas, lai aptvertu 200 jūdzes uz vienu lādiņu, ar dzesēšanas sūkņiem, lai regulētu akumulatora temperatūru. Trīs YASA 750R motori spin ar nelielu apgriezienu skaitu minūtē, salīdzinot ar parastajām lidmašīnām, lai izlīdzinātu braucienu, nosūtot vairāk nekā 500 zirgspēku jaudu un piedāvājot 750 kilovatus jaudas maksimāli.

Skatīt vairāk: Tesla izpilddirektors Elons Musks Detaļas Ideja par elektrisko lidmašīnu Joe Rogan Podcast

Elektriskā lidmašīna ir skārusi daudzus ekspertus kā svarīgu jautājumu. Elons Musks jau 2009. gadā ir ierosinājis, ka viņš ir gatavs veikt šādu lidmašīnu, bet 2017. gadā apgalvoja, ka enerģijas blīvumam jāsasniedz 500 vatstundu uz kilogramu pirms elektriskā strūkla ir jēga, kas ir daudz augstāka par 250 kilovatstundām atrodas Tesla automašīnas akumulatorā. Siemens elektriskā lidmašīna uzstādīja pašreizējo ātruma ierakstu, kad tā lidoja 200 mph 2017. gada aprīlī. Tajā laikā uzņēmums apgalvoja, ka tas sagatavos ceļu 100 pasažieru lidmašīnai, kas 2030. gadā lido virs 1000 kilometriem.

Rolls-Royce lidmašīna ir tikai maza, un tā spārnu platums ir 24 pēdas, bet tas paver ceļu vērienīgākiem dizainiem, piemēram, vertikālai pacelšanās un nosēšanās lidmašīnai. Dizains izmanto visu elektrisko piedziņu, lai piedāvātu 90% energoefektivitāti, kas ir augstāka par 50%, kas parasti ir redzams ar Formula 1 automašīnām, ar 20 000 sensoru punktiem, kas nodrošina datus par lidojuma sniegumu. Trīs elektriski darbināmie asmeņi priekšpusē rotē 2400 rotācijas sekundē. ACCEL ir bijis liels atbalsts 24 mēnešu attīstības laikā, daļēji finansējot Lielbritānijas valdību pirms lielā pasākuma.

“Nākamajā gadā mēs parādīsim savas spējas prasīgās testēšanas vidēs, pirms 2020. gadā dodas uz zeltu no velsiešu krasta līnijas,” paziņojumā norādīja Matheu Parr, Rolls-Royce ACCEL projektu vadītājs.

Saistītais video: Siemens World Record Electric Plane padara pirmo lidojumu

$config[ads_kvadrat] not found