Tesla modelis Y: Elon Musk's paredzamā elektriskā SUV izlaiduma datums

Tesla modelis Y ir iestatīts drīzumā atklāšanai, bet kompaktais elektriskais SUV, visticamāk, nesasniegs ielas līdz daudz vēlāk. Automašīna ir daļa no izpilddirektora Elona Musksa plašākā plāna, lai panāktu, ka automašīnas ar ilgtspējīgu enerģiju iegūst vairāk patērētāju rokās.

Paredzams, ka elektriskais transportlīdzeklis tiks paziņots 14. martā plkst. Klusā okeāna laiks, Tesla dizaina studijā Hawthorne, Kalifornijā. Uzņēmums ir gatavs dzīvot pasākumā savā tīmekļa vietnē, sniedzot fani pirmajam skatījumam uz automašīnu, kas varētu kļūt par uzņēmuma vislabāk pārdoto transportlīdzekli.

Tesla būs rūpīgi jāpārvieto ar Y modeli. Uzņēmums joprojām ir svaigs no 3. modeļa, tās lētākajā elektromobiļa, kas skāra ceļus 2017. gada jūlijā, ražošanas. piecu mēnešu laikā pēc 5 000 automobiļu ražošanas ātruma, tas vēlāk sasniedza šo mērķi 12 mēnešus vēlāk. Tesla vēlēsies izvairīties no tādu pašu kļūdu izdarīšanas, vienlaikus sasniedzot plašāku patērētāju loku.

Tesla modelis Y: kad tā izlaišanas datums?

Uzņēmuma darbības uzsākšanas laika grafiks sniedz dažas norādes par to, kad transportlīdzeklis var nokļūt ceļā. Tesla pirmo reizi iepazīstināja ar 3. modeli 2016. gada martā, drīz pēc tam saņemot $ 1000 rezervācijas, pirms pirmie 30 transportlīdzekļi tika nodoti īpašā notikumā Fremontā, Kalifornijas ražotnē 16 mēnešus vēlāk. Muskusa publiskie komentāri liecina, ka Tesla atkal sekos līdzīgai stratēģijai.

„Mēs cenšamies iepazīstināt ar Y modeli nākamā gada martā un pēc tam sākt ražot aptuveni divus gadus,” Muskuss teica Tesla 2018. gada jūnija akcionāru sapulcē. "Varbūt nedaudz mazāk par diviem gadiem, bet būtībā 2020. gada pirmo pusgadu Y modeļa ražošanai."

Tā kā Tesla jau martā rīkoja atklāšanas pasākumu, tas liek domāt, ka uzņēmums iet kopsolī ar plānoto Y modeļa plānu. Ceturtā ceturkšņa peļņa, muskuss paskaidroja, ka šī sākotnējā ražošana, iespējams, sastāvēs no maziem apjomiem, pirms pāriet uz plašāku līdz nākamā gada beigām. Tas atbrīvo datumu tuvu gada pirmajai pusei, kā gaidīts, bet, visticamāk, būs vajadzīgs ilgāks laiks, lai saņemtu rokas uz automašīnas.

Uzņēmums centīsies izvairīties no 3. modeļa sastrēgumiem, izmantojot virkni stratēģiju. Pirmais ir dizains, ko Musks aprakstījis kā „ražošanas revolūciju”, vienkāršojot procesu. Automašīna arī izmanto 75 procentus no tām pašām daļām kā 3. modelis, samazinot kapitālizdevumus.

Tesla arī strādā, lai pabeigtu vairāk rūpnīcas jaudu pirms uzsākšanas. Janvārī tā sabruka uz Shanghai Gigafactory, kas, domājams, divu līdz trīs gadu laikā radīs aptuveni 500 000 sākuma līmeņa 3.s un Ys. Paredzams, ka šī rūpnīca šā gada beigās sāks ražot pirmo modeli 3. Muskuss ir aicinājis vairāk rūpnīcu, lai tuvinātu patērētājiem lētākus transportlīdzekļus.

Lai gan Y modelim ir paredzams, ka tas maksās vairāk par 3. modeli - par 10 procentiem vairāk saskaņā ar Musku, kas sākumā līmeņa Y modeli novietotu kautrīgi no $ 40,000 atzīmes - uzņēmums sagaida lielāku pieprasījumu pēc jaunā transportlīdzekļa. Tesla mērķis ir ražot aptuveni vienu miljonu Y paraugu gadā. Muskuss, kas pamatots uzņēmuma ceturtā ceturkšņa peļņā, janvārī aicināja, ka „vidēja lieluma SUV segments ir vispopulārākais automobilis”, kas nozīmē, ka globālais pieprasījums varētu būt par 50 procentiem augstāks nekā modelis 3.

Tesla varētu nākt klajā ar nākamo lielo izaicinājumu ar Y modeļa uzsākšanu.